Как изобретателите на водни двигатели са опустошени и убити

2024 Автор: Seth Attwood | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-16 15:58

С всеки изминал ден интелектуалният свят става все по-наясно колко задънени са технологиите за изкопаеми горива.

Защо хората не променят своя технологичен начин на живот, за да се впишат по-хармонично в планетарните екологични системи? И не говорим само за добре познатите екологични технологии – използването на слънчева, вятърна и океанска енергия на приливите и отливите. Говорим за технологии, които са по-революционни, за които изгарянето на изкопаеми горива е примитивно вчера.

Една от тези "нови" напреднали технологии е автомобил с електроцентрала, базирана на разделянето и последващото изгаряне на водни молекули. Хората непрекъснато изобретяват този двигател в продължение на поне седемдесет години, но едва сега, в 21-ви век, постепенно на всички става ясно – защо тези изобретения не са достъпни за масите.

Проблемът с подобни устройства е, че те напълно ще променят начина, по който световните енергийни компании правят бизнес. Може би дори ще ги унищожат. Следователно подобни изобретения са първата заплаха за мултинационалните корпорации в енергийната индустрия.

Преди 10 години, през 2008 г. (!!), на изложение в Осака, японската компания Genepax представи своя "воден превозно средство". За водача на това превозно средство няма значение какво е в ръцете му: бутилка сода, чаша чешмяна вода или кофа с езерна вода. Всичко това може да се излее в "газовия резервоар" и ще работи добре. Устройството, което генерира гориво, ще раздели тази вода на кислородни и водородни молекули, които ще изгорят и колата ще започне да се движи.

Реалността и практическата стойност на този автомобил са патентовани в патентни компании по целия свят. Щракнете ТУК, за да видите японския патент за тяхната система за водоснабдяване. Можете също да търсите по номер на патент ** 2006-244714 **. И накрая, същите документи се съхраняват в Европейското патентно ведомство.

Ето кратко видео за тази японска кола-чудо:

И така, колата е там. Не съществува в чертежи и в YouTube, но се движи по пътищата в действителност. Всички негови възли са изградени и патентовани. И това е за 2008 г.!

От това следва, че през 2018 г. японската компания Genepax трябва да бъде известна на света не по-малко от първия в света автомобилен конвейер на фабриките на Ford.

Но, хора на 2018 г., чували ли сте нещо за тази японска компания? Разбира се, че не сте чули нищо. Година след представянето на автомобила си, компанията закрива и фалира.

Genepax не е единствената група иноватори, които се опитват да популяризират водородното гориво. Стенли Алън Майер е друг брилянтен самотен изобретател. Той сам изобретил и построил превозно средство с раздвоена вода. По някакво чудо историята на този човек стана достъпна за масите, попадайки в репортажа на местна новинарска станция в Охайо:

Ето още един кратък клип на Стан, който показва своята технология:

И така, какво се случи със Стенли Майер? Направено ли е богато от потенциални инвеститори? Дадохте ли му много пари за строежа на коли? Не, не беше така.

Отначало, след като Стан и неговите видеоклипове се появиха в новините, някои „експерти“започнаха да наричат Стан измамник. И тогава той влезе в ресторант на паркинга, изпи сок от червена боровинка, почувствал се зле, излезе навън и умря там.

Водата е идеален източник на гориво. Водната молекула се състои от два водородни атома и един кислороден атом. Когато електрически ток с определени параметри преминава през водата, той се разпада на съставните си елементи:

С последващото изгаряне на кислород и водород в двигателя, мощността на енергия е два пъти и половина по-висока, отколкото при изгаряне на бензин. В този случай продуктът на горенето е водна пара, която връща водата обратно в атмосферата.

Неотдавна изследователи от Virginia Tech извличаха водородна енергия от водата по различен начин. Те открили, че ксилозата в растенията разгражда водните молекули, както и електричеството.

Друга област за изследване са така наречените устройства за свободна енергия, чието внедряване ще бъде огромна технологична промяна в историята на човечеството. Не можете обаче дори да си представите колко хора участват в потискането и осмиването на информацията за тези открития.

И тази маса се финансира от много малка група - хора, които притежават нефтени, газови и въглищни компании. Следователно, чудно ли е, че всеки, който е постигнал някакъв успех в алтернативната енергетика, е изправен пред поток от нещастия. Техните лаборатории горяха непрестанно, бизнесът им фалира, а много изобретатели бяха осакатени или убити изобщо.

Въпреки това алтернативните технологии са толкова грандиозни, че в ерата на глобалните мрежи и пълната прозрачност рано или късно ще проправят пътя си към хората. Има няколко десетки истории за технологиите на водна електролиза с цел получаване на водород като гориво. Затова се надяваме, че нашата кратка статия ще подкрепи морално и вдъхнови много, много изобретатели на водородни автомобили.