Тайни "кайтенс" - историята на японските подводни камикадзе

2024 Автор: Seth Attwood | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-16 15:58

Популяризираният и силно изкривен образ на японското камикадзе всъщност няма много общо с реалността. В очите на повечето камикадзето е отчаян войн с червена лента на челото, който е готов да победи за сметка на живота си. Но малко хора знаят, че японските войници самоубийци се биеха не само във въздуха, но и под водата. По време на Втората световна война императорската армия управлява тайни „кайтен” – едноместни подводници, които таранят вражески кораби.

Как започна всичко

Историята на подводните японски камикадзета не е толкова розова, колкото техните събратя във въздуха - в нея никой не е останал жив. Идеята за създаване на "кайтен" се ражда от японското командване след мащабно поражение в битката в Мидуей. През 1942 г. Имперският флот решава да атакува американска военна база в Хавай. Първата цел на Япония беше малкият атол Мидуей, който беше дом на стратегически важни военни съоръжения на САЩ.

AAA Японците претърпяват тежки загуби в битката при Мидуей. Унищожени са четири самолетоносача и няколко десетки военни кораба. Поражението силно подкопава военния дух на императорския флот. Ситуацията трябваше спешно да се коригира. Както в много ситуации, японското командване реши да не върви по стандартния път, а да намери алтернативни начини за битка. Виждайки успеха на пилотите-камикадзе, беше решено да се създаде експериментално подводно самоубийствено звено. Тяхната задача не беше много по-различна - да убият врага, като се жертват.

От небето под водата

За тези цели са разработени специални подводници - "кайтенс", което означава "волята на небето". Всъщност това дори не бяха бойни подводници, а торпеда, в които можеше да се настани само един пилот. Вътре в торпедото имаше двигател, огромен тротилов залп и малко място за подводник-камикадзе. Пространството беше толкова малко, че дори миниатюрните японци изпитваха много дискомфорт. От друга страна, едва ли имаше значение кога смъртта е неизбежна.

Двигателят на кайтен беше пълен с чист кислород, така че лодката можеше да ускори до скорост от 40 възела. Novate.ru смята, че това е било достатъчно, за да порази всяка цел през онези години. В кабината на торпедото бяха монтирани перископ, скоростен лост и волан. Поради факта, че технологията на лодката беше непълна, управлението на "кайтен" беше изключително трудно. А училища за обучение на подводни камикадзе на практика не съществуваха.

Първоначално „кайтен” се използва за унищожаване на вражески военни кораби и подводници, акостирали до кея. Пълноценна бойна подводница с няколко пилотирани торпеда отстрани се приближи до мястото на атака. Лодката се обърна към целта, камикадзето се качи в „кайтените“през тънка тръба, затвори люковете и отиде в атака по команда. Японските атентатори самоубийци се движеха почти на сляпо. Перископът не можеше да се използва повече от три секунди, в противен случай торпедото можеше да бъде открито от противника.

Провал на проекта

Към днешна дата е известен само един случай на успешна атака на кайтен срещу американския танкер Mississinev. Японските записи показват 30 потопени кораба, но тази информация никога не е била потвърдена. Основният проблем с единичните пилотирани торпеда беше, че в повечето случаи те просто не достигаха целта и камикадзето умираше от липса на кислород.

Друга причина, поради която повечето от "кайтените" загинаха, беше калъфът, дебел едва 6 мм. На голяма дълбочина торпедото буквално се сплесква и пилотът нямаше шанс за спасение. В бъдеще японците леко подобриха съществуващите торпеда и ги оборудваха с таймер, който автоматично взриви лодката след определено време, но това не спаси ситуацията.

До края на войната "кайтените" все по-рядко се използват от Имперския флот, а самият проект е обявен за неефективен и затворен, но това няма да върне стотици безсмислено съсипани животи. Войната завършва с пълно поражение за японците, а "кайтените" се превръщат в поредното кърваво наследство на историята.