Как нашите изтребители Су-27 "потопиха" американския самолетоносач

2024 Автор: Seth Attwood | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-16 15:58

Историята е широко известна в тесни кръгове, но въпреки това ще ви напомня. Между другото, в тази история участваха пилотите на нашия 22-ри гвардейски изтребен авиационен полк в Угловка.

През есента на 2000 г. наистина се състоя среща на американски самолетоносачи с изтребители на руските ВВС, която беше „доколкото е възможно” до бойна.

Като начало трябва да се даде думата на американски пилот, пряк очевидец на описаните събития (текстът на писмото му, изпратено по електронна поща от самолетоносача Kitty Hawk, против волята на автора на съобщението, стана обществено).

„… Плаването беше доста лесно и интересно: 54 дни в морето, 4 в пристанището и 45 часа полет само през октомври! (за сравнение - много пилоти на руските ВВС имат годишно време на полет от около 45-60 часа при необходимите 200-250 часа) Да, отлетяхме си задниците! Откакто станах един от командирите на ескадрилите, летях много. Ето една интересна история (и не е глупост).

И така, седя там и си чатя за всякакви боклуци с моя заместник и чуваме обаждане от CIC (военно-информационен център - "мозъкът" на кораба) по телевизора.

„Казват „Сър, забелязахме руски самолети“.

Капитанът отговаря: „Вдигнете алармата, вдигнете бойците“. От центъра казват: можете да обявите само "Аларма-30" (тръгване след 30 минути (!) От момента на обявяването). Капитанът изруга и каза: „Вдигайте всичко във въздуха възможно най-скоро!“Изтичах до телефона на навигатора и се свързах с дежурния от ескадрилата. Нашата ескадрила не беше на дежурство този ден, затова му казах да разбере кой е на дежурство и да ги накара да вдигнат задниците си и да се втурнат към пилотската кабина (само Аларма 7 предполага, че вече сте в пилотската кабина и сте готови да тръгнете нагоре във въздуха: „Аларма-30“означава, че все още седите в чакалнята).

Скоро руските Су-27 и Су-24 със скорост от 500 възела преминаха директно над моста на Kitty Hawk. Точно като в Top Gun! Офицерите на моста си разляха кафето и казаха…! (Неприлично изражение, което има много емоционален руски аналог.) В този момент погледнах капитана – лицето му беше лилаво.

Руските изтребители направиха още два тесни завоя на малка височина, преди най-накрая да изстреляме първия си самолет от палубата. Беше … EA-6B Prowler (самолет за електронна война). Да, да, изстреляхме злощастния Prowler един срещу един срещу изтребителя точно над кораба.

Нашите пилоти вече поискаха помощ, когато най-накрая F / A-18 от ескадрилата "сестра" (използвам този термин буквално, тъй като изглеждаха като рота от "жени с лесна добродетел" (фразата в кавички е заменена с по-приличен - бележка на администрацията) флиртувайки с руснаците) излетя да прихваща. Но беше твърде късно. Целият отбор вдигна глави и гледаше как руснаците се подиграват на жалките ни опити да ги спрем.

Забавното е, че адмиралът и командирът на формированието на самолетоносача бяха в командната зала за сутрешната среща, която беше прекъсната от бръмченето на турбините на руските самолети, които кръжаха над рулевата рубка на самолетоносача. Офицерът от щаба на командира ми каза, че са се спогледали един друг, плана на полета, уверили се, че изстрелването е насрочено само след няколко часа на този ден и попита: „Какво беше това?“

Четири дни по-късно руското разузнаване изпрати имейл до командира на Кити Хоук със снимки на нашите пилоти, които се втурват по палубата, отчаяно се опитвайки да вдигнат самолетите във въздуха…“.

Събитията, описани в писмото, са се случили в района на Корейския проток на 17 октомври 2000 г. Два разузнавателни самолета Су-24МР и единица изтребител-прехващач Су-27 от 11-та армия на ВВС и ПВО участваха в прелитането на американския многоцелеви самолетоносач Kitty Hawk. Според тогавашния главнокомандващ на руските военновъздушни сили Анатолий Карнуков „това е било планирано разузнаване, по време на което обаче са решавани необичайни задачи“. В същото време от руска страна не бяха нарушени никакви международни споразумения.

Трябва да се отбележи, че американските военноморски маневри се проведоха само на 300 км от руския бряг, което само по себе си не може да се разглежда като приятелски акт към страната ни. Следователно действията на руската авиация бяха напълно оправдани и легитимни.

Според главнокомандващия резултатите от разузнаването „бяха впечатляващи“. Су-24МР направи няколко подхода към самолетоносача, снимайки всичко, което се случва на пилотската кабина. Снимките показват паника на борда на кораба: моряците започнаха спешно да режат маркучите, свързващи самолетоносача с танкера, който по това време прехвърляше гориво към Kitty Hawk.

Изтребителите F / A-18 успяха да бъдат вдигнати във въздуха едва след втория повик на руско разузнаване, но Су-27 бяха незабавно отстранени от кораба чрез отклонение, което позволи на разузнавателния самолет да извърши още няколко полета над напълно беззащитен самолетоносач. Според съобщения в пресата, руският полет на Kitty Hawk е повторен на 9 ноември и също е успешен.

Ето как медиите описват тези събития:

1) На 7 декември във Вашингтон военните служители на САЩ Кенент Бейкън и адмирал Стивън Пиетропаоли проведоха пресконференция, на която разкриха някои подробности от поредица от инциденти в Японско море, когато руски Су-27 и Су-24 разузнавателни самолети прелетяха на критично разстояние до базирания там американски самолетоносач Kitty Hawk.

Известно време по-късно, каза Бейкън в четвъртък, до самолетоносача е изпратен имейл, съдържащ две снимки на палубата Kitty Hawk, взети от руски самолети по време на едно от подобни действия на руските ВВС. Писмото съдържаше и кратко съобщение на руски език, чието съдържание адмирал Пиетропаоли отказа да изясни, съобщава UPI. Според него писмото не е изпратено от руското министерство на отбраната, а подателят му до представителя на Пентагона е неизвестен.

Освен това Кенет Бейкън каза, че на пресконференция преди седмица, когато говори и за действията на руските пилоти, е допуснал редица неточности. Първо, имаше не два случая на прелитане на руски самолети, а три - на 12 октомври, 17 октомври и 9 ноември. Второ, по време на инцидента от 17 октомври самолетът не е бил „засечен на приемливо разстояние“на няколкостотин метра от кораба, както беше съобщено по-рано от руските военновъздушни сили, а е прелетял директно над самолетоносача, което е накарало американските военни да бъдат объркан. В този момент бяха направени снимките, които впоследствие бяха изпратени на Кити Хоук.

Lenta.ru от 08.12.2000 г

2) Руските военни самолети в Японско море успешно проведоха операция за преодоляване на противовъздушната отбрана на американската многоцелева авионосна ударна група, водена от самолетоносача Kitty Hawk CV63. Информацията за това, публикувана от вестник "Известия", беше потвърдена пред Интерфакс във вторник от информирани източници от руското военно ведомство. Според тях това се е случило два пъти в Японско море в момент, когато американската група самолетоносачи се е насочвала към учения в Корейския проток (17 октомври) и когато се е връщала от маневри (9 ноември) … (Интерфакс 14 ноември 2000 г.)

Според някои сведения самолетите са били от 11-та въздушна армия (командвана от генерал-лейтенант Анатолий Ноговицин). Палубата на Кити Хоук беше напълно неподготвена за съпротива и американците сериозно решиха, че са атакувани, и започнаха да прекъсват в паника тръбопроводите за гориво, за да няма голяма експлозия и пожар по време на атаката. Тогава те вдигнаха стършелите и се опитаха да придружат Сушките до брега.

В същия ден Анатолий Корнуков каза, че „Ръководството на Генералния щаб на въоръжените сили високо оцени работата на руските пилоти, които откриха системата за противовъздушна отбрана на ударните сили на американските самолетоносачи, водени от самолетоносача Kitte Hawk. По думите му всички пилоти ще бъдат номинирани за награди. „Това беше планирано разузнаване, въпреки че в хода на него бяха решени необичайни задачи. Резултатите от това разузнаване са впечатляващи “, подчерта главнокомандващият.

Педивиция за инцидента:

На 17 октомври 2000 г. два бойни самолета Су-24 и Су-27 от 11-та армия на ВВС и ПВО на Русия откриха самолетоносача Kitty Hawk и прелетяха в непосредствена близост до него, на височина около 60 m. запаси в движение в Северно Японско море, между остров Хокайдо и континенталното крайбрежие на Русия. След прелитането руските пилоти изпратиха заснетите изображения на сайта на самолетоносача. Прелетите бяха повторени на 20 октомври и 9 ноември

Месец по-късно представители на Министерството на отбраната на САЩ официално признаха факта на прелитане на самолетоносача. Руските медии предпочитат термина „условно унищожаване“.