Най-големият и безполезен танк на въоръжение с Хитлер

2024 Автор: Seth Attwood | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-16 15:58

През първата половина на 20-ти век дизайнери и генерали от различни страни и армии бяха буквално обсебени от идеята за създаване на големи танкове. Въпреки това, за цялото време, което е минало, никой не е успял да създаде огромен и в същото време добре защитен т.н. Че неудобният Цар танк на Николай II, че френският гигант FCM 1A - всички тези и много други подобни проекти се оказаха загуба на ресурси. Днес ще говорим за немската бойна машина "Маус", която така и не намери място на бойното поле.

"Мамут" в полето

Опит за създаване на огромен танк.

В края на 1941 г., на една от срещите на конструкторите и командирите на войските, Адолф Хитлер лично настоя за необходимостта от създаване на усъвършенстван свръхтежък танк. Ръководителят на нацистите даде заповед незабавно да започне разработването на такава машина през юли 1942 г. Хитлер искаше да види машина за смърт и унищожение, неуязвима за артилерийски огън в редиците на танковите кулаци. Предполагаше се, че предната броня е с дебелина най-малко 200 мм, а страничната - не по-малко от 180 мм.

Проектът е наречен "Mammut" (Mammoth). Според идеята той е трябвало да има две оръдия на кулата. Д-р Фердинанд Порше се зае с този проект с ентусиазъм. Инициативата за създаване на свръхтежък танк е завършена през 1944 г. Освен това Фердинанд Порше измами служителите на SS, които наблюдаваха създаването на машината, и постави друг двигател на Mammoth с цена от 125 хиляди марки, което не беше предвидено в оригиналния дизайн.

Танк в музей днес.

Изпитанията на танка започват с това през далечната 1943 година. Мамутът направи силно впечатление на Хитлер. Беше забранено да се снима новостта по време на изпитанията, но очевидно никой не спазва протокола. В същото време бойната машина получи Typ 205 / I или Pz. Kpfw. Maus V1. Според една от версиите работниците на шега написали думата „Мишка“(Maus) върху прототипа и нарисували гризач до него. В резултат на това беше решено да се промени името.

И Гудериан, против

Хайнц Гудеариан разкритикува танка.

Хайнц Вилхелм Гудериан е наистина значима личност не само за Германия през Втората световна война, но и за цялата военна история на човечеството. Няма да е преувеличено да се каже, че до голяма степен благодарение на него танковите войски най-накрая се формират като отделен род. Именно той направи огромен принос за развитието на идеите за моторизирана война, за което по едно време получи прякора „Бърз Хайнц“. Струва ли си изобщо да се каже, че бащата-основател на немските танкови войски е разбрал и разбрал?

Нека Гудериан остане двусмислена личност, но тук е важно нещо друго. Нов Pz. Kpfw. Той изобщо не харесваше Maus V1. Още преди да влезе на бойното поле, Мишката си създаде много врагове сред германските командири. Най-суровите критики към машината идват от самия Гудериан, който по това време е инспектор на танковите сили.

Колата излезе страхотно скъпа.

Генерал-полковникът не харесва формата на кулата, която улеснява рикошета на снаряди директно в двигателния отсек, "Мишката" по принцип нямаше противопехотни картечници, бавното въртене на купола с пистолет. Не му харесаха и предложенията за поставяне на зенитно оръжие на танка.

Но най-вече Гудериан беше объркан от количеството ресурси, които Pz. Kpfw „поглъща“. Maus V1. Само разходът на гориво беше 350 литра на 10 км! За да се създаде машина, бяха необходими огромен брой метали, включително много скъпи. Навън беше 1943 г. Германското командване добре осъзнаваше, че ситуацията не е в тяхна полза и перспективата за поражение ставаше все по-очевидна. Ресурсите на страната намаляваха, а чиновниците и върховният главнокомандващ „играеха“със скъпи дрънкулки. Въпреки всичко генералът успява да убеди комисията и да се откаже от идеята за производство на 141 Pz. Kpfw. Maus V1 наведнъж. Решено е да се правят 5 на месец.

Битката, която не е започнала

В резултат на това танкът е взривен от самите германци.

Минаха последните месеци на войната. Поражението на Германия беше очевидно. В този момент германците успяват да построят само два Pz. Kpfw. Maus V1, докато само един беше готов за истински бой. Единственият боеспособен танк е изпратен да охранява щаба в района на Зосен. Той не успя да се пребори. По време на успешна нощна атака от 21 до 22 април 1945 г. Червената армия взе гигантската кола като трофей. Не беше възможно обаче да се заловят германските командири.

Автомобилът е заловен от Червената армия.

Значителна част от тях все още успяха да се евакуират, по-малко щастливите, според спомените на фронтовия войник Василий Архипов, бяха застреляни от самите SS бойци, за да не бъдат пленени от Съветския съюз. Подобна съдба очаква Pz. Kpfw. Maus V1. Екипажът, бягащ от съветските войници, решава да взриви танка. Когато битката заглъхна, червеноармейците дълго обмисляха и се шегуваха над изгорелия 188-тонен гигант, замръзнал на кръстопътя.