Изгубени технологии: Триумфалната арка
Изгубени технологии: Триумфалната арка

Видео: Изгубени технологии: Триумфалната арка

Видео: Изгубени технологии: Триумфалната арка
Видео: Калина красная (4К, драма, реж. Василий Шукшин, 1973 г.) 2024, Може
Anonim

Всички телевизионни канали на 16 март 2012 г. изсмукаха поредната културна новина за реставрацията "Триумфалната арка" в Москва. Репортери в търсене на сензация интервюираха организаторите на процеса и експертите. Скоро, забравяйки, че през 19 век, когато се строи арката, Русия официално се смяташе за „изостанала страна“, те изхвърлиха всичко, което бяха изровили в информационното пространство.

Основният източник на информация е ръководителят на Московския отдел за културно наследство Александър Владимирович Кибовски. Останалите специалисти, чиито заключения станаха предмет на тази статия, останаха до голяма степен неназовани. Ето някои цитати:

Изглежда, че стените на тази желязна отливка са наистина много тънки, вероятно от порядъка на 1, 5 … 3 см. Точно това не могат да повторят днес. Чугунът не трябва да се разлива в толкова тънки и разширени кухини, освен това давайки толкова отлично качество на повърхността. Разбира се, може да се полира на места, но ако отливката не осигурява такова качество, тогава цялата повърхност не може да бъде полирана. Месингът може да лее така, бронзът също, защото имат температура на кристализация по-ниска от тази на чугуна. Например, при температура от 1200 ° C чугунът вече не тече, но бронзът се разлива перфектно. Тук явно наблюдаваме резултата от неизвестното за днес технологии който изгубен … И това вече са сериозни факти.

В крайна сметка какво е технология? Това не е просто тайна, а цял комплекс. За да работи технологията стабилно, не е достатъчен само един хитър подръчен селянин. Нека е поне десет пъти майстор, въпреки че има диамантено око. Необходими правилните материали подготвени съответно. Става дума за минната индустрия. Трябва да правилното оборудване, тоест топилни пещи, които дават стабилен резултат по отношение на температурата на топене, удобни за редовна работа и съответстващи по обем. В крайна сметка имате нужда правилен такелаж, в нашия случай - формовъчни материали, плочи, кутии и др. И дори ако всичко това без изключение е налично (днес е), нищо няма да работи без знания процеси възникващи с метала, и специфичната последователност на операциите, както и методите на формоване, сушене и др. Само всичко това заедно е технология.

Когато говорят за изгубена технология, по някаква причина имат предвид само последната. Да речем, старите майстори знаеха къде да сложат парче дърво навреме. Но забравят, че без останалото технологията като цяло е невъзможна. Наистина в случая изобщо не става дума за някакво уникално нещо, което са измислили да направят с „Божията помощ и молитвите на всички светии“. През първата третина на 19 век в Санкт Петербург и Москва има грандиозно строителство. Спомнете си поне за Исакиевската катедрала. Има и подобен леене на желязо … Издаването на такива шедьоври беше инсценирано на поток … Трябва да говорим за високо ниво на развитие на металургичната индустрия. Те биха могли успешно да хвърлят както серийни елементи, като опори за колони, така и елементи на парче. високо артистичен.

Днес, разбира се, можете да изобразите нещо подобно, но само като комбинирате композиция от много елементи или я отлеете от бронз с по-дебели стени и я боядисате като чугун. И като цяло е полезно да се сравняват какво биха могли 1834 година и например през 1966 когато е решено да се възстанови Триумфалната арка за юбилея. В края на краищата той е напълно демонтиран през 1936 г. И в двата случая разработването и изграждането на проекта са извършени от нулата. Може би по-голямата част от отливката е оцеляла и е била използвана при реставрацията, включително колесницата с шест коня.

И така, през 1826 г. проектирането на арката е поверено на архитекта Осип Бове … През същата година той разработва първоначалния й проект. Решението за ново оформление обаче доведе до необходимостта от преработка на проекта. Новата версия, върху която Бове работи почти две години, е приета през април 1829 г. Конструкцията на Триумфалната порта се разтяга пет години … До голяма степен поради липса на средства. Едва на 20 септември 1834 г. се състоя откриването на този паметник.

Много хора смятат, че работата на Бове е била само да създаде албум със скици, което вече е доста, като се има предвид художественото ниво на обекта. Но когато става дума за модерен проект, всеки вече представя купища чертежи с връзки към терена, разрези на почвата, точни размери, обозначение на комуникациите, спецификация на материалите, изчисления и оценки.

Това изпълнение погрешно … Ако помислите малко, тогава сами ще разберете, че дори тогава целият обем на работа е бил необходим, както е сега. Без цялата изброена документация не може да се направи дори оценка, а това е важно по всяко време. Осип Бове имаше друга хартия, различни моливи от съвременните архитекти, но обемът на работата беше същият.

През 1966 г. е решено да се възстанови Триумфалната арка на ново място. По проекта работи екипът на 7-ми цех "Моспроект-3", ръководен от В. Либсън, състоящ се от архитекти Д. Кулчински и И. Рубен, инженери М. Гранкина и А. Рубцова.

Скулпторите-реставратори от Индустриално-художествения комбинат на Министерството на културата на СССР, след като внимателно проучиха архивните материали, подготвиха гипсови отливки и форми на части, които трябваше да бъдат отлети наново. Повече от 150 модели - точни копия на всеки възстановен елемент на декора.

Опитни майстори на художественото леене върху гипсови калъпи отново отливат отделни фигури, изгубени части от военни доспехи и гербове на стари руски градове, както и релефи с военни атрибути вместо оригиналните. Монетарите работиха много и по отливките. Изисква се голямо умение, за да се сглобят релефи с изображения на древни воини, пирамиди от военни доспехи от разпръснати части, да се пресъзнат изгубените фрагменти от чугуненото „облекло“на Триумфалната порта.

По изграждането на паметника работиха бетонови работници, облицовчи, монтьори, каменорези и заварчици на 37-ма строителна дирекция на Тръст за строителство на насипи и мостове. Колоните, всяка от които тежи 16 тона, бяха преизлети в московския завод Станколит въз основа на детайлите на единствената оцеляла стара колона. В резултат на това през 1968 г. забележителното творение на Bove намери втори живот.

Това е Осип Бове след година разработи първия проект (не фактът, че е по-малко сложен), а след две години - втория. Строителите и леярските работници изляха и изградиха всичко след 5 години … Те не са използвали, според общоприетото мнение, строителни кранове и бетонна технология, което значително ускорява процеса. Доставянето на строителни материали се извършваше не с 10-тонни камиони, а с каруци с товароподемност 300 кг, което е 33 пъти по-малко и 12 пъти по-бавно. Освен това строителството беше спряно поради липса на финансиране. Но, направено за 5 години не бързам.

Нямаше особено възхищение от построяването на арката през 19 век. Очевидно по онова време това е било често срещано явление. Но реставрационните работи са извършени 150 години по-късно в описанията изглеждат почти подвиг. И въпреки факта, че основата беше направена от бетон, горната част на арката беше покрита с покривен материал, само липсващите елементи можеха да бъдат отлети, а всички чугунени части бяха внимателно боядисани Кузбаслак(въглищен прах, разтворен в разтворител).

Според експерти днес, новото забележително покритие е допринесло за унищожаването на уникалната чугунена отливка, която е стояла 102 години без значителни щети. И не целият комплекс е възстановен. Не е включено в новия проект караул, симетрично разположени по-рано от двете страни.

Образ
Образ

Стражните стаи не са колоните, които виждате на преден план, а сградите с нисък купол и колонада, стоящи вляво и вдясно от самата арка. В първоначалния проект охранителите бяха свързани с арката с ажурна решетка от ковано желязо.

Всичко това продължи само до основен ремонт 44 на годината. Според мен сравнението не е в полза на модерността.

Но, най-важният въпрос все още остава без отговор. Откъде идва всичко това?

Московия, която прерасна в Руската империя и направи Санкт Петербург своя столица, след присъединяването на династията Романови, не направи нищо друго освен геноцид на собственото си население и присвои земите на бившата Тартария. Тази социална политика изобщо не допринесе за разцвета на културата и занаятите. Може би по отношение на луксозните стоки. Но аспектите на индустрията, които засегнахме, все още отразяват нейното общо, основно състояние.

Създава се впечатлението, че това икономическо богатство е придобито заедно с анексирането на уж диви нови земи. Вероятно са превзети най-богатите занаятчийски центрове Урал и в Сибир … Новата столица е разкрасена останки от величие старата империя…

Алексей Артемиев, Ижевск.

Препоръчано: