"Руски Леонардо" - Владимир Шухов

2024 Автор: Seth Attwood | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-16 15:58

Владимир Григориевич Шухов, забележителен инженер от края на XIX - началото на XX век, отказва да имитира чужди модели и започва да твори в оригинален, чисто руски стил, залагайки на традициите на Ломоносов, Менделеев, Казаков, Кулибин. Приживе той е наричан „човекът-фабрика“и „руският Леонардо“: само с няколко помощници той успява да постигне толкова, колкото можеха да направят дузина изследователски институти. Шухов има повече от сто изобретения, но патентова 15: нямаше време. И това също е много руско.

Владимир Шухов е роден на 16 август 1853 г. в малкия провинциален град Грайворон, Белгородска област, Курск. На единадесетгодишна възраст той постъпва в гимназията в Санкт Петербург, където проявява способност към точните науки, особено математиката, и веднага става известен с доказването на питагоровата теорема по начин, който сам изобретява. Изненаданата учителка го похвали, но му постави "двойка", като каза: "Точно така, но нескромно!" Въпреки това Шухов завърши обучението си с блестящ сертификат.

По съвет на баща си Владимир постъпва в Московското императорско техническо училище (сега - Московският държавен технически университет Бауман), където му се дава възможност да получи фундаментална физико-математическа подготовка, инженерна специалност и в същото време да овладее занаятите.. Като студент Шухов регистрира забележително изобретение - "устройство, което пръска мазут в пещи, използвайки еластичността на водната пара" - дюза за пара. Беше толкова просто, ефектно и оригинално, че великият химик Дмитрий Иванович Менделеев постави нейната рисунка на корицата на книгата си „Основи на фабричната индустрия“. И Лудвиг Нобел, ръководител на огромен петролен концерн и брат на основателя на престижната награда, веднага придоби патент за производството му от Владимир. През 1876 г. В. Шухов завършва колеж със златен медал. Академик Пафнути Лвович Чебишев, който забеляза изключителните способности на младия машинен инженер, му направи ласкаво предложение: да провежда съвместна научна и педагогическа работа в университета. Владимир обаче беше по-привлечен не от теоретичните изследвания, а от практическата инженерна и изобретателска дейност.

Пътуване до Филаделфия, за да присъства на Световното изложение през 1876 г., е съдбоносно за младия инженер. Там той се запознава с А. В. Бари, родом от Русия, който е живял в Америка от няколко години, участва в изграждането на сгради за Световното изложение, отговаряйки за цялата „метална работа“, за която получава Голямата награда и златен медал.

През лятото на същата година А. В. Бари се завръща в Русия със семейството си, където започва да организира насипна система за транспортиране и съхранение на петрол. Той покани Шухов да оглави офиса на фирмата в Баку, новия център на бързо развиващата се руска петролна индустрия. И през 1880 г. Бари основава строително бюро и котелен завод в Москва, предлагайки на В. Г. Шухов позицията на главен конструктор и главен инженер. Бари не сбърка в младия си колега. Много гениални изобретения са родени в този необикновен бизнес и творчески тандем. „Казват, че Бари ме е експлоатирал“, пише по-късно Шухов. - Правилно е. Но аз също го експлоатирах, принуждавайки го да изпълнява дори най-смелите предложения.

Шест месеца по-късно V. G. Шухов беше първият в света, който извърши индустриално факелно изгаряне на течно гориво с помощта на изобретена от него дюза, която направи възможно ефективно изгаряне на мазут, който се считаше за отпадък от рафинирането на нефт; огромните му езера в близост до петролни рафинерии отровиха почвата. За съхранение на нефт и нефтопродукти Шухов създава дизайна на цилиндричен резервоар с тънко дъно върху пясъчна възглавница и със стени със стъпаловидна дебелина. Този дизайн имаше най-малко тегло при същата якост на повърхността си: налягането на течността в резервоара върху стената се увеличава с дълбочина и съответно дебелината и здравината на стената се увеличават. А пясъчната възглавница под дъното поема тежестта на течността, което прави дъното на резервоара тънко. За дестилация на масло с разлагане на фракции под въздействието на високи температури и налягания той разработи индустриална инсталация. И това беше само началото на бързата му инженерна кариера.

ИДАЙ, ЧЕРВЕНО

Жените винаги са харесвали Владимир Григориевич. Той беше талантлив и красив. Не е изненадващо, че в началото на 1890-те години известната актриса О. Л. Книпър, която по-късно става съпруга на А. П. Чехов, се влюбва в него. Но Шухов не прие ухажването на Олга Леонардовна.

Скоро Владимир срещна бъдещата си съпруга, дъщерята на железопътен лекар, Аня Мединцева, която произлизаше от старото семейство Ахматови. Дълго се наложи да търси къде се намира 18-годишната зеленоока красавица. През 1894 г. се състоя сватбата. Анна Николаевна му роди пет деца - Ксения, Сергей, Флавий, Владимир и Вера.

През целия си живот те бяха обвързани от нежна, трогателна връзка. Запазени са снимките, направени от Шухов, на които членове на голямото му семейство са заловени с любов - на чай на верандата на дачата, четене, свирене на пиано … динамиката на момента и оживеното настроение на момичето, което е почти непосилна задача за тогавашната фотографска техника. Неговият инженерен и творчески талант се вижда ясно през малкия отпечатък. Като цяло той страстно обичаше фотографията и дори каза: „Аз съм инженер по професия, но фотограф по душа“.

От старите снимки ни гледа спокойна Анна Николаевна. И самият Владимир Григориевич - здрав, с мило, интелигентно, леко уморено лице. Съвременникът на Шухов Н. С. Кудинова го описва така: „Владимир Григориевич е човек със среден ръст, слаб, с изненадващо ясни и безупречни сини очи. Въпреки възрастта си (по време на запознанството си той беше на 76 години - Ед.), Той е постоянно във форма и безупречно спретнат … И каква бездна от привлекателност, хумор, каква дълбочина във всичко! " Синът му Сергей си спомня: „Той най-вече оценяваше чувството за собственото си достойнство в хората, като равни, по никакъв начин не предавайки превъзходството си, никога не даваше заповеди на никого и не повишаваше глас на никого. Той беше безупречно учтив както към слугата, така и към портиера."

Шухов беше весел, хазартен човек. Той обичаше опера, театър, шах, обичаше колоезденето. Очевидци разказаха, че веднъж Бари се озовал на арена Александър, където се провеждали колоездачни състезания. Феновете вилнееха. - Дай, червенокоса, дай! - извикаха те на водача. Червенокосият се отказа, триумфално вдигна ръце на финалната линия, обърна се и Бари онемя, когато разпозна победителя като главен инженер на компанията си.

Основният "любов обект" на Шухов обаче винаги е била работата. „През 1891-1893 г. на Червения площад в Москва е построена нова сграда на Горните търговски редове с покритията на Шухов (виж страница 4 на корицата), толкова грациозни и леки, че отдолу изглеждаха като паяжина със стъкло, изрязано в нея”, казва правнучката на V. G. Шухов Елена Шухова.„Подобен ефект беше осигурен от сводестата ферма, изобретена от Шухов, при която традиционните доста масивни скоби и стелажи бяха заменени от тънки греди с диаметър около сантиметър, работещи само при напрежение - най-изгодният вид усилие за метал”

През 1895 г. Шухов кандидатства за патент за мрежести покрития под формата на черупки. Това беше прототипът на построената от него хиперболоидна кула, която скоро обърна цялата световна архитектура с главата надолу. „Изправен пред въпроса за най-лекото покритие, Владимир Григориевич изобрети специална система от сводести ферми, които работят при опън и компресия благодарение на телени пръти, прикрепени към тях. Търсенето на местоположението на прътите и размерите на фермите се извършва от изследователя при условие на най-малкото тегло на конструкцията. … Тази идея за намиране на най-изгодните проекти лежи в основата на почти всички технически работи на Владимир Григориевич. Той го провежда в хармонична и проста математическа форма, илюстрирайки мисълта си с таблици и графики. Тази идея се основава [и] на есето на Владимир Григориевич за най-изгодната форма на резервоари“, отбеляза Николай Егорович Жуковски. Самата идея за такива мрежести структури и невероятни хиперболоидни кули хрумва на руски инженер при вида на обикновена кошница от върба с клонки, обърната с главата надолу. „Това, което изглежда красиво, е издръжливо“, каза той, винаги вярвайки, че техническите иновации се раждат с внимателно наблюдение на живота и природата.

ХИПЕРБОЛОИД НА ИНЖЕНЕР ШУХОВ

Първите образци, които отбелязаха създаването на напълно нов тип носеща конструкция, бяха представени от Шухов на обществеността по време на Всеруското изложение от 1896 г. в Нижни Новгород. Това бяха осем изложбени павилиона: четири с висящи покриви, четири с цилиндрични мрежести сводове. Едната от тях имаше окачена тънка ламарина (мембрана) в центъра, която никога досега не е била използвана в строителството. Издигната е и водна кула, в която Шухов прехвърли решетката си върху вертикална решетъчна структура с хиперболоидна форма.

„Теглото на „покривите без греди“на Шухов, както ги наричат съвременниците им, се оказва два до три пъти по-ниско, а здравината е много по-висока от тази на традиционните видове покриви, казва Елена Шухова. - Те могат да бъдат сглобени от най-простите елементи от същия тип: лентово желязо 50-60 мм или тънки ъгли; Монтажът на изолация и осветление беше прост: на правилните места, вместо покривно желязо, върху мрежата бяха положени дървени рамки със стъкло, а в случай на сводест покрив, разликите във височината на различни части на сградата биха могли много добре да се използва за осветление. Всички проекти осигуряват възможност за лесен и бърз монтаж с помощта на най-елементарното оборудване като малки ръчни лебедки. Диамантената мрежеста лента и ъгловата стоманена мрежа се превърнаха в отличен и лек материал за дълги висящи покриви и мрежести сводове.

Мрежести подове: изложбен павилион, проектиран от В. Г. Шухов (1896) и овалната зала на Британския музей от Н. Фостър.

Сградите са широко известни. Всички вестници писаха за тях. Високо техническо съвършенство, външна простота и простор на интериора под извисяващата се мрежа от окачени тавани - всичко това създаде истинска сензация. Черупката под формата на хиперболоид на революцията се превърна в напълно нова, никога не използвана строителна форма. Това направи възможно създаването на пространствено извита мрежеста повърхност от наклонени прави пръти. Резултатът е лека, грациозна и твърда структура, която е лесна за изчисляване и изграждане. Нижегородската водна кула носеше на височина 25,6 м резервоар с вместимост 114 000 литра за снабдяване с вода за цялото изложение. Тази първа хиперболоидна кула остава една от най-красивите строителни конструкции в Шухов. След завършването на изложбата богатият земевладелец Нечаев-Мальцев я купува и монтира в имението си в Полибино близо до Липецк. Кулата стои там и днес.

Водна кула в Ярославъл. 1911 година.

„Произведенията на В. Г. Шухов могат да се считат за връх в тази област на архитектурата“, казва Елена Шухова. „Външният им вид, за разлика от всичко преди, органично следва от свойствата на материала и изчерпва възможностите му за изграждане на форма докрай и тази „чиста“инженерна идея не е маскирана или украсена с „ненужни“елементи.“

Във фирмата на Бари се изсипаха поръчки. Първата беше поръчка за металургичен завод във Викса близо до Нижни Новгород, където беше необходимо да се построи цех с помощта на хиперболоидни структури. Шухов го изпълни блестящо: пространствено извити мрежести черупки значително подобриха обичайния дизайн. Сградата е оцеляла в този малък провинциален град и до днес.

Леки, грациозни водни кули бяха много търсени по това време. В продължение на няколко години Шухов проектира и изгражда стотици от тях, което води до частична типизация на самата конструкция и нейните отделни елементи - стълби и резервоари. В същото време Шухов нямаше кули близнаци. Демонстрирайки невероятно разнообразие от форми, той доказа на целия свят, че инженерът, както са вярвали древните гърци, е истински творец.

Изграждане на двойно извит таван-корпус за цех за металургичен завод в град Викса, област Нижни Новгород. 1897 г

Оборудването на водните кули включваше парна бутална помпа. Специално за него Шухов разработи оригинален транспортируем дизайн на котел тип самовар. Владимир Григориевич каза, че не случайно котелът изглежда като самовар: „Жена ми се оплака в дачата, че самоварът не кипи дълго време. Трябваше да й направя самовар с врящи тръби. Именно той стана прототипът на вертикалния котел. Сега се нарича парна тръба.

Развитието на железопътната мрежа изисква и изграждането на много водни кули. През 1892 г. Шухов построява първите си железопътни мостове. По-късно той проектира няколко вида мостове с разстояния от 25 до 100 м. Въз основа на тези стандартни решения под негово ръководство са построени 417 моста през реките Ока, Волга, Енисей и други. Почти всички все още стоят.

Ажурните мачти, проектирани от Шухов за поставяне на далекомерни стълбове, направиха военните кораби по-малко забележими. Руски боен кораб "Император Павел I" (1912 г.).

НЕ ТАМ И НЕ ТУК

На Шухов дължим и модерна водоснабдителна система. Специално за нея той проектира нов водотръбен котел, който започва да се произвежда масово през 1896 г. Използвайки собствения си опит в изграждането на нефтени резервоари и тръбопроводи и прилагайки нови модификации на помпите си, той прокарва водопровод в Тамбов. Въз основа на обширни геоложки проучвания Шухов и неговите служители изготвят нов проект за водоснабдяването на Москва за три години.

За Московската Главна поща, построена през 1912 г., Шухов проектира стъкленото покритие на операционната. Специално за него той изобретява плоска хоризонтална ферма, която се превръща в прототип на пространствени структури от безшевни тръби, които се използват широко в строителството няколко десетилетия по-късно.

Изграждане на жп гара Брянск (сега Киев). Архитект И. И. Рерберг, инженер В. Г. Шухов.

Последната значима работа, извършена от Шухов преди революцията, е кацането на Киевската (тогава Брянск) железопътна гара в Москва (1912-1917 г., размах - 48 m, височина - 30 m, дължина - 230 m). Шухов използва изключително рационална техника на монтаж, която беше предложена да бъде в основата на всички покрития на станции. Проектът, уви, не беше предопределен да се сбъдне: войната започна.

Шухов мразеше войната. „Считам за необходимо да направя съществена резерва за любовта към родината“, написа той.- Християнският морал, според който са възпитавани народите на Европа, не допуска изтребването на други народи в името на любовта към родината. В крайна сметка войната е проява на бруталния характер на хората, които не са постигнали способността да разрешат проблема по мирен начин. Колкото и победоносна да е войната, отечеството винаги губи от нея."

Но той все пак трябваше да участва във войната. Шухов не можеше да стои настрана нито като инженер, нито като патриот. „Една от основните задачи в началото на Първата световна война беше проектирането и изграждането на ботопортове - големи кораби, предназначени да служат като порти към докове, където се ремонтираха повредени кораби“, казва Елена Шухова. - Дизайнът беше успешен. Следващата поръчка беше проектирането на плаващи мини. И тази задача беше бързо решена. Той разработи леки мобилни платформи, където бяха монтирани знаци и далекобойни оръдия. За тях нямаше невъобразими точки в космоса."

Войната приключи, но избухна 1917 г. Бари емигрира в Америка. Шухов обаче решително отхвърля многобройните покани да замине за САЩ или Европа. През 1919 г. той пише в дневника си: „Трябва да работим независимо от политиката. Необходими са кули, котли, греди и ние ще бъдем необходими."

Междувременно фирмата и заводът бяха национализирани, семейството беше изгонено от имението на булевард Смоленски. Трябваше да се преместя в тесен офис в Кривоколенно улей. Шухов, който вече беше над шестдесет, се оказа в съвсем нова ситуация. Строителното бюро на Бари е преобразувано в организация "Сталмост" (сега това е изследователски и проектантски институт на Централния изследователски институт на Проектсталконструкция). Заводът за парен котел в Бари е преименуван на Parostroy (сега територията му и оцелелите структури на Шухов са част от завода на Динамо). За техен директор е назначен Шухов.

Синът на Шухов Сергей си спомня: „Баща ми живееше трудни времена при съветската власт. Той беше противник на монархията и не се примири с това в сталинистката епоха, която беше предвидил много преди да започне. Той не беше отблизо запознат с Ленин, но не изпитваше любов към него. Неведнъж ми каза: „Разбери, че всичко, което правим, не е от полза за никого и за нищо. Нашите действия се управляват от невежи хора с червени книги, преследващи неразбираеми цели." Няколко пъти баща ми беше в равновесие на унищожение."

СТРЕЛЯЙ УСЛОВНО

Съветът на работническо-селската защита реши: „да се създаде изключително спешно в Москва радиостанция, оборудвана с устройства и машини с капацитет, достатъчен да осигури надеждна и постоянна връзка между центъра на републиката и чуждите държави и покрайнините на републиката“. Лошите радиокомуникации можеха да струват на младата съветска република поражение във войната и Ленин разбираше това добре. Първоначално беше планирано да се построят пет радиокули: три - високи 350 м и две - по 275 м. Но нямаше пари за тях, пет кули се превърнаха в една, място за нея беше отредено на улица Шаболовская и "изрязано" до 160 м.

При строежа на радиокулата е станала авария. Шухов пише в дневника си: „29 юни 1921 г. При повдигане на четвъртата секция се счупи третата. Четвъртият падна и повреди втория и първия." Само по щастливо стечение на обстоятелствата хората не страдаха. Веднага последваха призовки в ГПУ, дълги разпити и Шухов беше осъден на "условна екзекуция". Само фактът, че няма друг инженер, способен да продължи толкова мащабно строителство в страната, спасен от истински куршум. А кулата трябваше да бъде построена на всяка цена.

Както по-късно установи комисията, Шухов изобщо не е виновен за инцидента: от инженерна гледна точка дизайнът беше безупречен. Кулата почти се срути върху главите на строителите само заради постоянните икономии на материали. Шухов предупреждаваше за такава опасност повече от веднъж, но никой не го послуша. Записи в дневниците му: „30 август. Няма желязо и дизайнът на кулата все още не може да бъде изготвен." „26 септември. Изпрати проекти на кули 175, 200, 225, 250, 275, 300, 325 и 350 м до борда на директорите на ГОРЦ. При писане: два чертежа с молив, пет чертежа върху паус, четири изчисления на мрежи, четири изчисления на кули "…" 1 октомври. Няма желязо "…

„Да се изгради такова уникално по мащаби и смело строителство в страна с подкопана икономика и разрушена икономика, с население, деморализирано от глад и опустошение и едва наскоро приключило с Гражданската война, беше истински организационен подвиг“, казва Елена Шухова..

Трябваше да започна всичко отначало. И кулата все още беше построена. Той стана по-нататъшна модификация на мрежестите хиперболоидни структури и се състоеше от шест блока със съответната форма. Този тип конструкция направи възможно изграждането на кулата с оригинален, изненадващо прост "телескопичен" метод на монтаж. Елементи на следващите блокове бяха монтирани на земята вътре в долната опорна секция на кулата. С помощта на пет прости дървени крана, които стояха на следващата горна част на кулата по време на строителството, блоковете се повдигаха един след друг, като последователно увеличаваха височината. В средата на март 1922 г. кулата, която по-късно е наречена „образец на брилянтно строителство и върхът на строителното изкуство“, е пусната в експлоатация. Алексей Толстой, вдъхновен от тази конструкция, създава романа "Хиперболоидът на инженер Гарин" (1926).

Девет години по-късно Шухов надмина първата си кула, като построи три двойки мрежести многостепенни хиперболоидни опори за 1800 m дълги високоволтови електропроводи през Ока близо до Нижни Новгород с височина 20, 69 и 128 m., дизайнът им се оказа още по-лек и по-елегантен. Властите "простили" на опозорения инженер. Шухов става член на Всеруския централен изпълнителен комитет, през 1929 г. получава Ленинската награда, през 1932 г. - звездата на Героя на труда, става член-кореспондент на Академията на науките, а след това и почетен академик.

С КАКВО ЗАПОЧВА РОДИНАТА?

Но за Шухов този път беше може би най-трудният. Най-малкият син Владимир, който служи с Колчак, отиде в затвора. За да освободи сина си, Владимир Григориевич прехвърли всичките си патенти на стойност 50 милиона злато на съветската държава. Владимир е освободен, но той е толкова изтощен и изтощен, че така и не идва на себе си и умира през 1920 г. През същата година майка й Вера Капитоновна почина, последвана от съпругата му …

Запазена работа. Шухов създаде толкова много различни структури, че не е възможно да ги изброим. Всички големи строителни проекти от първите петилетки са свързани с неговото име: Магнитка и Кузнецкстрой, Челябински тракторен и Динамо завод, възстановяване на обекти, разрушени през Гражданската война и първите магистрални тръбопроводи… Музей на изящните изкуства. Александър Пушкин, Петровски проход, стъкленият купол на Метропол… Благодарение на неговите усилия е запазен архитектурен паметник от 15 век - минарето на известното медресе в Самарканд. Кулата се наклони силно след земетресението и може да падне. През 1932 г. е обявен конкурс за проекти за спасяване на кулата и Шухов става не само победител в конкурса, но и ръководител на работата по изправяне на минарето с помощта на вид кобилка. Самият Владимир Григориевич каза: „Това, което изглежда красиво, е издръжливо. Човешкото око е свикнало с пропорциите на природата, но в природата оцелява това, което е твърдо и целесъобразно."

Краят на живота на 85-годишния инженер беше трагичен. В ерата на електричеството Владимир Григориевич умира от пламъка на свещ, обърната върху себе си. Навикът да се използва силен "троен" одеколон след бръснене беше унищожен, обилно смазване на лицето и ръцете с него… Една трета от тялото беше изгорена. Пет дни той живее в ужасна агония, а на шестия, 2 февруари 1939 г., умира. Роднини припомнят, че до края на дните си той запазва характерното си чувство за хумор, по време на превръзките казва: „Академикът беше изгорен…“Владимир Григориевич Шухов беше погребан на гробището Новодевичи.

През 1999 г. известният английски архитект Норман Фостър получава титлата почетен пър и лорд за мрежестите тавани на двора на Британския музей. В същото време той винаги открито признаваше, че е вдъхновен в творчеството си от идеите на Шухов. През 2003 г. на изложбата „Най-добрите структури и конструкции в архитектурата на 20 век“в Мюнхен е монтиран позлатен модел на Шуховата кула.

Елена Шухова пише: „При цялата уникалност на таланта си Шухов беше син на своето време - онази кратка и безвъзвратно отминала епоха, за която руският мислител каза: тяхната игра поражда красота …? Тези думи на Н. А. Бердяев, изречени от него през 1917 г., обикновено се свързват в съзнанието ни със Сребърния век, разцвета на изкуството, литературата, философската мисъл, но с право могат да бъдат приписани на тогавашната техника. Тогава културата и научно-техническата сфера на живота не се разделиха толкова трагично, както днес, инженерът не беше тесен специалист, сляпо ограничен от сферата и интересите на своята специалност. Той представляваше в пълния смисъл на думата „ренесансов човек“, който отвори нов свят, притежаваше „симфонично“, според дефиницията на Шухов, мислене. Тогава технологията беше принцип за изграждане на живота, беше светогледна находка: изглеждаше, че това е не само начин за решаване на практически проблеми, пред които е изправен човек, но и сила, която създава духовни ценности. Тогава все още изглеждаше, че тя ще спаси света “…

НЕПЪЛНА "АБВ" НА ИЗОБРЕТЕНИЯТА НА ШУХОВ

А - познати самолетни хангари;

Б - шлепове за товарене на масло, ботопортове (огромни хидравлични клапани);

B - въздушни въжени линии, които са толкова популярни в ски курортите на Австрия и Швейцария; първите в света окачени метални подове на цехове и станции; водни кули; водопроводи в Москва, Тамбов, Киев, Харков, Воронеж;

G - резервоари за газ (съхранение на газ);

D - доменни пещи, високи комини от тухла и метал;

F - железопътни мостове през реките Енисей, Ока, Волга и други;

3 - багери;

К - парни котли, ковашки цехове, кесони;

М - мартенови пещи, мачти за електропренос, медни леярни, мостови кранове, мини;

H - маслени помпи, които направиха възможно извличането на нефт от дълбочина 2-3 km, нефтени рафинерии, първият в света нефтопровод с дължина 11 km;

P - складове, специално оборудвани пристанища;

R - първите в света хиперболоидни радиокули;

Т - танкери, тръбопроводи;

Ш - траверсни валцуващи инсталации;

E - асансьори, включително "милионери".