Съдържание:

Ако дървото е по-леко от водата, защо дървените кораби потъват?
Ако дървото е по-леко от водата, защо дървените кораби потъват?

Видео: Ако дървото е по-леко от водата, защо дървените кораби потъват?

Видео: Ако дървото е по-леко от водата, защо дървените кораби потъват?
Видео: IBADAH RAYA MINGGU, 22 MEI 2022 - Pdt. Daniel U. Sitohang 2024, Април
Anonim

Преди това всички кораби бяха дървени, но това не им помогна при катастрофа. Те благополучно влязоха в морските дълбини. Много от тях все още са на дъното, както се вижда от снимки, направени от водолази в различни части на света. И ако дървото е много по-леко от водата, тогава защо се случва това?

Много дървени кораби все още са на дъното, както се вижда от
Много дървени кораби все още са на дъното, както се вижда от

Каква е причината за наводненията

Популярните видове дървесина, използвани за корабостроене, са много по-малко плътни от водата
Популярните видове дървесина, използвани за корабостроене, са много по-малко плътни от водата

Ако в битка се образува дупка, тогава бавно всички отделения се пълнят с вода, след което корабът изчезва в морските дълбини. Но плътността на популярните видове дървесина, използвани за изграждане на кораби, е много по-малка от водата. Освен това, преди да се използва материалът, той беше добре изсушен, което беше почти вдовическо намаляване на производителността. Според всички правила дори кораб, пълен с вода, трябва да остане на повърхността. Но в живота всичко е различно.

В добрите стари времена почти всички кораби бяха оборудвани с голям брой стоманени оръжия с боеприпаси
В добрите стари времена почти всички кораби бяха оборудвани с голям брой стоманени оръжия с боеприпаси

Има два фактора, които играят решаваща роля. В добрите стари времена почти всички кораби бяха оборудвани с голям брой стоманени оръжия с боеприпаси (оръдия, гюлла за тях на склад). Плътността е станала много по-висока от плътността на водата - около седем пъти и половина.

В някои случаи на корабите са присъствали и други стоманени конструкции, което значително утежнява кораба. Това изигра роля и беше една от причините за наводнението, при това бързо. В крайна сметка плътността на кораба в резултат на това стана повече от вода.

Постепенно дървото насища вода в себе си, става тежко и потъва
Постепенно дървото насища вода в себе си, става тежко и потъва
В старите времена външните елементи на кораба са били покрити със специално водоотблъскващо покритие
В старите времена външните елементи на кораба са били покрити със специално водоотблъскващо покритие

Но фактът, че трупи и отделни дъски лежат близо до кораби на дъното на моретата и океаните, не може да се обясни с този факт. Просто е. Постепенно дървото насища вода в себе си, става тежко и потъва.

В старите времена не се обръщаше особено внимание на този факт. Външните елементи на кораба бяха покрити със специално водоотблъскващо покритие: восък, грес и т.н.

В морето водата е твърде солена и има свои собствени свойства, които влияят негативно на импрегнирането
В морето водата е твърде солена и има свои собствени свойства, които влияят негативно на импрегнирането

Но в морето водата е твърде солена и има свои собствени свойства, които влияят негативно на импрегнирането. Последният бързо изчезна от дървото. В същото време разходите за обработка на средства бяха доста скъпи.

В резултат на това корабите с течение на времето бяха напълно наситени с морска вода, а дървото се превърна в материал, чието тегло е много по-голямо от това на водата. Плътността на дървото може да достигне 1100 килограма на кубичен метър.

Дървото беше напълно наситено с вода и корабът можеше да отиде на дъното
Дървото беше напълно наситено с вода и корабът можеше да отиде на дъното

Поради факта, че дървото може да бъде напълно наситено с влага, дървените трупи постепенно вече не се спускаха надолу по реката, тъй като много от тях се удавиха по пътя, като се наситиха с твърде много вода.

Препоръчано: