Някои изследователи обърнаха внимание на факта, че има препратки към производството и доставката на колоните на Исакиевската катедрала през далечната 1820 г., докато преди монтажа, окончателното решение за изграждането на съществуващия в момента четвърти IP по проекта Монферан е било направено още на 3 април 1825 г. Следователно колоните не могат да бъдат добивани по-рано от тази дата. Още повече 5 години по-рано.
По-конкретно, руският писател-емигрант Лукаш Иван Созонтович в своя труд „Съните на Петър“(1931) се позовава на списание „Син на отечеството“за 1820 г., което публикува статия на бъдещия декабрист Бестужев.
Архивът на списанието е сканиран от Google
Но все още не съм разбрал как да намеря там статията на Бестужев "Кронщат", ще разбера по-късно и ако някой може да помогне, да пише в коментарите.
Ето цитат от творчеството на Иван Лукаш:
Image
В „Синът на отечеството” около 1820 г. през месец октомври е даден кратък запис за тях и е отбелязан така:
"Н. Бестужев. Кронщат". Декабристът Бестужев пише минали и забравени записи за двама майстори на гранит.
И кой да помни, а сега са забравени, а сега имената на строителите на град Свети Петър, същите Коробов и Захаров, майсторите на Адмиралтейските колежи, същите Суханов и Жербина, строители на сто тридесет и две колони на Казанската катедрала и петдесет и шест (56) колони на Исак и гранитният стълб на Александров през петдесет и три хиляди (53 000) килограми тегло и насипи на целия облицован с гранит Санкт Петербург.
Тук той споменава 132 колони на Казанската катедрала, въпреки че има много повече от тях, но не докосвам Казанската катедрала в момента. Ако се интересувате, гугълнете. Впечатлението е, че е писано от чужденци, които не са били в Санкт Петербург.
53 хиляди пуда = 850 тона за Александровската колона също е твърде много. По ОМ и по изчисления трябва да тежи 600 тона. Да предположим, че тежи малко повече в недовършен вид, когато беше поставен, но не с 250 тона!
Но 56 колони на Исак са моята част! Ще се смеете, но последният Исак има точно два пъти повече колони – 112. Половината изяде крокодил.
Има такъв анекдот. Невярващият Тома бил предупреден, че в реката има крокодили. Той не повярва, плува, крокодилът отхапа половината от Томас, но Томас настоява, че е бил прав:
- Всички сте лъжи… Няма хр…!
Но може би това означаваше, че Исак има 56 колони по-долу? Всъщност в началото можеше да става дума само за долните колони. И тогава полетът. Исак има 48 колони в долната част, 24 отгоре около купола, 32 на 4 камбанарии (8 на всяка) и още няколко вътре.
Още по-интересно е, че същият Бестужев в другия си разказ „Колоните на Исакиевския събор” казва, че колоните не са 56, а… 36. Цитат:
Има 36 колони от масивен гранитен камък за Исакиевската катедрала;
Този разказ на Бестужев можах да намеря в копие на списанието, сканирано от Google за 1820 г., стр. 173-179.
Възниква въпросът какви колони може да има преди 1825 г.? Списанието е за 1820г. Може би всичко това се е случило в паралелна реалност?
Освен това, според OV, първата колона е монтирана през 1828 г., а последната от колоните на долния етаж през 1830 г. Защо да ги вземете 10 години по-рано? Освен това може да се транспортира наведнъж на 3 уникални кораба с повишена товароносимост, по 2 броя на всеки. къде се бърза?
И отговорът е много прост. Последният проект на Монферан е одобрен през 1825 г., а преди него започват да изпълняват предишния проект, одобрен по-рано и отложен в самия начален етап, вместо който вече е произведена окончателната сегашна катедрала.
Image
Събрах различни скици на този проект в мрежата:
ImageImageImageImage
Тоест, по-точно, точно този вариант е четвъртата катедрала, а съществуващата в момента е петата. Но тъй като четвъртата никога не е била построена, а веднага е пристъпила към петата, тогава петата се счита за четвърта. А четвъртият е „третият и половина“. Именно за него са карали тези колони, които се споменават от Бестужев и някои други източници.
Съвременният IS има 4 колонни портика, този има само 2. Ето плана на съвременната катедрала:
Image
Незавършеният вариант от 1818 г. няма два странични колонни портика (западен и източен), но има северен и южен. Съвременната катедрала има 16 колони на север и юг, общо 32, но защо Бестужев говори за 36, не е ясно. Може би в предишната версия имаше 36, но все още не съм намерил информация за това.
Поражда съмнение и защо Бестужев приписва 132 колони на Казанската катедрала, когато има 192 от тях.
И още по-интересно е, че Бестужев твърди, че колоните тежат само 190 кг. Това беше предишната ми тема.
Под масата се търкулнаха 12 надуваеми колони от Исакиевския събор. Чиновниците не са поласкани
Има още едно съмнително нещо за OV. Цитат от оцелелите протоколи от заседанието на комисията за строителство на катедралата:
Бележка по темите за окупацията на комисията на Исакиевската катедрала на нейното заседание на 8 август 1824 г.
1. За заповедите за разтоварване на гранитни колони от потъналия на кея кораб. …
Изглежда, че няма нищо изненадващо. Защо не потопите един кораб? Всичко може да се случи.
Но в друг източник подробностите за тази история са много объркващи:
На 29 юли 1824 г. един кораб с две колони потъва между Исакиевия мост и Адмиралтейството. Изпълнителят Жербин, който достави конвоя, сам пожела да разтовари потъналия кораб. За да направи това, той наел 40 свои работници и наел още 600 войник, отказвайки услугите, предлагани му от Монферан Самсон Суханов.
RGIA, ф. 1311, оп. 1, д.237, л. 18, 38 том. - 40 об. Извадки и връзки са взети от: V. K. Shuisky. Огюст Моферан. Историята на живота и работата. - SPb.: OOO MiM-Delta; М.: ЗАО Центрполиграф, 2005. Стр. 98 - 101.
Първо се говори за потънал кораб с две колони, а в следващото изречение - една колона. Но може би печатна грешка.
И изглеждаше нещо подобно:
Image
Това също е рисунка на Монферан. И представете си, че тази колона е на дъното на Нева. Какви са били високоскоростните водолази тогава - науката не знае.
Най-смущаваща е цифрата – 600 войници се обадили за помощ. Факт е, че според версията на Монферан точно същия брой войници се обадили на помощ, когато Александър колоната потънала през 1832 г., докато била натоварена на кораб в кариерата Путерлакс:
Image
Рисунка от страница 60 от албума на Монферан
Когато монолитът беше преместен от платформата за акостиране на кораба, дървените подпори не издържаха на такава тежка тежест и се счупиха. Колоната се срина във водата и може да отиде на дъното на морето.
Междувременно е поискана помощ от близката крепост Фридрихсгам. шестстотин (600) войник
Те сякаш копират от същия анекдот.
Връщайки се към цитата от OV за потъналата двойка колони на св. Исак:
Работата трябваше да се извърши в присъствието на генерал-инженер К. И. Опперман, но поради заболяването му на 12 август в 7 часа сутринта президентът на Художествената академия А. Н. Оленин. Разтоварването на кораба започна в 10 часа „в присъствието на британския посланик г-н Багот и други чужденци”.
И беше успешно реализиран. Според Оленин, цялата работа продължи не повече от два часа; и нито едно въже не се скъса и нито едно въже не се спука."
Невъзможно е да се игнорира скоростта на изкачване. Колони с тегло 120 тона на ръка - по-малко от час. 120 тона са 2 железопътни вагона с развалини. И има 2 от тях.
Ще се смеете, но Александровската колона е монтирана на 30 август 1832 г. също за не повече от 2 часа. Различни източници изчисляват от 105 минути до два часа.
Свързани теми:
Очертанията на гигантска статуя на мястото на Александър колона в картината на Г. Гагарин "Александър колона в гората"
Под масата се търкулнаха 12 надуваеми колони от Исакиевския събор. Чиновниците не са поласкани
Класифицирана циклопска структура на мястото на Александровската колона в началото на 19 век
Главните строители на Санкт Петербург нямат нито гробове, нито потомство, нито портрети. Защото не са измислени.
Неразрешимото объркване на официалната история в размера и теглото на пиедестала под Александровската колона
По всяко време богатото малцинство е търсило най-ефективните методи за манипулиране на зависимото мнозинство. Лостовете за контрол на тълпата бяха религията, законите, финансовата зависимост, физическата принуда или дори унищожаването. До 20-ти век световният елит намери начини да влезе в главата на всеки човек на улицата и невидимо да го контролира
Днес, когато се знае много за технологиите от миналото, за официалните историци става все по-трудно да скрият истината от хората. Немислимите заключения на тези потенциални специалисти за изграждането на пирамидите в Гиза с помощта на милиони работници се превръщат в минало
В една от рисунките на стария петербургски художник Сабат, на мястото на сградата Лобанов-Ростовски, е изобразена друга сграда, която по-късно се оказва на съвсем друго място в града. Изглежда, че движението на сградите в Санкт Петербург в началото на 19 век е било скрито от нас. А самата биография на художника е противоречива
