Каква е реалната цена на 1 литър бензин?

2024 Автор: Seth Attwood | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-16 15:58

Днес средната цена на бензина е 45 рубли, а в Москва и Московска област вече има бензиностанции с бензин за 50 рубли. Увеличаването на цената на бензина и дизела винаги е увеличение на цената на всички стоки и преди всичко на храните. Но кой от нас се чуди каква е реалната цена на бензина?

Преди да отговорим на този въпрос, нека си припомним цените на бензина преди 20 години, който беше по бензиностанциите през 98-ма. Цената на бензина се колебае на ниво от 2-6 рубли и до 1999 г. се стабилизира на ниво от 7 рубли. В резултат на това през последните 20 години цените на бензина са се увеличили десетократно. Трябва да се отбележи, че бензинът се продаваше по 2 рубли за литър и беше печеливш, не беше нерентабилен за минните компании. От 98 г. цената на барел петрол започна да расте, така че през 98 г. цената беше 12 долара за барел, през 2000 г. - 28, през 2005 г. - 54, в пика си, петролът Brent се продаваше по 135 долара за барел. Успоредно с ръста на един барел петрол, цената на бензина се повиши. Но в наше време ситуацията стана анекдотична, когато цената на петрола пада, но цената на бензина продължава да расте.

Защо така? Първата причина е продажбата на бензин в страната на пазарни цени. Да предположим, че държавата продава бензин по-евтино в страната. Има риск от страната да се изнасят тонове евтин бензин. Но по някаква причина във Венецуела бензинът на дребно се продава за по-малко от една рубла и никой не го вади. Във всички страни производителки цената на бензина в страната е с порядък по-ниска, отколкото на световния пазар. Ето примери, преведени в рубли: в Саудитска Арабия бензинът струва 14 рубли, в Иран, който живее под санкции, 20 рубли.

Да кажем, че държавата все още не може да затвори износа на евтин бензин на границата, но тогава може да се направи търговски приспадане за населението. Руснак купи бензин на бензиностанция, показа паспорта си и получи 90% отстъпка, а всички чуждестранни граждани и тези, които купуват бензин в резервоари, могат да се продават на същата редовна цена.

Втората причина е прекомерното данъчно облагане на населението и любовното отношение към минните компании. Така че ние, като краен потребител, плащаме 60% данък върху цената на бензина. В същото време данъчната тежест върху петролните компании е няколко пъти по-ниска и не надвишава 30%, а средно е на ниво от 20%. Така Роснефт и Сургутнефтегаз дават на хазната 30% от приходите, Татнефт 25%, Газпром, Башнефт 20%, НОВАТЕК 15%, Лукойл и NNK 10%. Какво е това? Какви са 10%? Например в Обединените арабски емирства делът на парите, които постъпват в хазната от приходите, е 90%. а в света като цяло делът на данъчната тежест върху петролните компании се поддържа на ниво 70-75%, но не като нашата е 10-30%.

И така, за две десетилетия цената на световния пазар е нараснала 10 пъти, но това не означава, че цената на производството на петрол е нараснала с 10 порядъка. Не, напротив, петролните компании само намаляват разходите и производствените разходи. Така от медиите можете да чуете, че цената на добива на петрол в Русия е 20 долара за барел. И какво мислят петролните по въпроса? Не толкова отдавна ръководителят на "Роснефт" Игор Сечин оцени производствените разходи в находищата на компанията на по-малко от три долара за барел. Също така Кирил Молодцов, заместник-министър на енергетиката, който напусна поста си, каза, че цената на производството на барел петрол е средно около два долара, за трудновъзстановими резерви и офшорни проекти - 20 долара. Оказва се, че цената на петрола е 2-3 долара, а цената на добива на петрол от 20 долара е само няколко кладенеца. И това не са думи на жълт парцал, а думите на петролни работници, министри, топ мениджъри на компании. Можете също така да хванете медиите за измама за разходите за рафиниране на петрол, така че ни се казва, че само 20% от бензина се произвежда от нефт поради ниската технологична база и следователно цената на рафинирането на петрол в Русия е висока. И какво мисли по този въпрос заместник-министърът на енергетиката Антон Инюцин, цитираме: ресурсната база остава една от най-конкурентоспособните в света. С други думи, данните за цената на преработката на петрол са украсени 5 пъти.

И така, нека изчислим реалната цена на руския бензин. Според петролните работници 2-3 долара е цената на производството на един барел петрол, нека вземем голяма стойност от 3 долара. Цената на долара в момента е почти 70 рубли. И този 1 барел петрол ни излиза на 210 рубли. 1 барел петрол е 159 литра, разделяме рубли на литри и получаваме цената на литър масло - 1 рубла 32 копейки.

След това маслото трябва да се превърне в бензин. Сега маржът на рафинерията е 300% от цената на петрола, като знаем, че тази цифра е 5 пъти завишена, можем да заключим, че цената на рафинирането на петрола е 60% от цената на петрола. Общо добавяме 60% към 1 рубла 32 копейки и получаваме общата цена от 2 рубли 12 копейки. Разходите за производство и рафиниране на петрол през последните двадесет години не са се увеличили драстично, точно както преди 20 години те могат да продават бензин по 2 рубли за литър. Дори ако тук се добавят търговски марж от 20% и държавни данъци от 60%, крайната цена на бензина няма да надвишава 4 рубли. Увеличаването на цената на борсата не означава увеличение на цената на петрола. Цената на борсата зависи от спекулантите, обема на производство и потребление, а също и цената скача от турбулентната ситуация в страните производителки на петрол. У нас и например в Саудитска Арабия цената на добива на петрол е 2-3 долара, във Великобритания 50 долара за барел, но в Канада цената на производството на петрол достига 120-150 долара. А при сегашните цени не е изпълнимо за производство, което не може да се каже за нашия петрол.

Нека обобщим. Вътрешният бензин се продава на цени 20 пъти по-високи от себестойността. Нефтените компании плащат средно 20% от приходите си в хазната, продавайки бензин за 50 рубли на цена от 2 рубли.

Сега нека си представим, че не 20% от приходите падат в бюджета, а 90%. Как това би увеличило степента на усвояване на бюджета? И какво ще стане, ако вътрешните цени на бензина бъдат драстично намалени? Или при капитализма всичко това са ужасни приказки за лягане, защото спокойствието на петролните и газовите магнати не може да бъде нарушено. Или може би всичко това не е вярно и цената на бензина е много близка до сегашната цена, а бедните петролни и газови корпорации едва свързват двата края? Напишете в коментарите какво мислите за това, покажете ни къде сгрешихме, дайте вашите числа и изчисления, мнозина ще се интересуват да ги разгледат.