Видео: Тунел-гробище на старинни автомобили
2024 Автор: Seth Attwood | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-16 15:58
В самия център на Неапол можете да намерите уникален тунел, превърнал се в необичайна изложба на ретро автомобили. По-скоро самата история е превърнала това на пръв поглед незабележимо подземие в посещавана туристическа атракция.
Само на сто и петдесет метра от най-големия площад в града - Piazza del Plebiscito - можете да намерите врата, водеща към метрото. Под земята, на дълбочина от почти тридесет метра, се намира Бурбонският тунел, чиято обща дължина е 530 метра. Самият тунел представлява цяла мрежа от взаимосвързани проходи, канали и пещери. Всички те са напълно различни по размер, дължина и ширина.
Тунелът е построен през 10 век като тайна пътека от кралския дворец. Управляващият тогава цар много се страхувал и не без причина от народното опълчение и въстанието срещу него. Затова той реши предварително да обмисли маршрута на отстъпление в такъв случай. На краля обаче не му е било писано да използва подземния си коридор - той умира преди края на строителството.
Дълго време тунелът беше изоставен като ненужен. В началото на 30-те години на ХХ век е решено той да бъде превърнат в склад за контрабандни и конфискувани автомобили. Тук бяха докарани десетки автомобили, които след това дълго време просто събираха прах тук, близо до Неапол. Тогава, по време на Втората световна война, тунелът изпълнява едновременно две важни функции: бомбоубежище и военна болница. След края на войната тук започват да се изхвърлят строителни и други отпадъци, ненужни или повредени домакински уреди, счупена мотоциклетна и автотехника. В резултат на това тунелът е запечатан от властите и отново е забравен за известно време.
Те се сетиха за това древно подземие на Неапол едва в началото на XXI век. След това бяха изхвърлени някои боклуци, но това, което се оказа интересно за публиката, беше оставено. Така в един момент старият кралски тунел-убежище се превърна в доста посещаван днес музей. Сега всеки може да види необичайните експозиции на ретро автомобили и мотоциклети, съхранявани под високите сводове на подземието на Неапол. И също така - чуйте истории за това как хората са избягали от снаряди тук по време на войната. Музеят има възможност да ползва услугите на екскурзовод, който провежда обиколка на английски език.
Продължителността на такава екскурзионна програма е около час. Но тъй като това е подземна стая, дори през топлия сезон си струва да вземете топло яке със себе си. Ще трябва да слезете по стълбите, които се състоят от 90 стъпала, така че вероятно трябва да откажете да посетите музея с малки деца. Но вече можете да се качите горе с асансьор. Необичайният подземен музей на ретро автомобили е отворен от петък до неделя от 10:00 до 17:30 часа.
Препоръчано:
Китай подготвя футуристичен интелигентен проект без автомобили
Най-голямата китайска телекомуникационна компания планира в близко бъдеще да построи футуристичен интелигентен град в предградията на Шенжен, в който няма да има автомобилен транспорт. При изграждането на „Чистия град” те ще се придържат към принципите и нормите на „зелената архитектура”, което ще допринесе за опазването на околната среда не само в тази част на мегаполиса. Както обещават организаторите на тази екологично безопасна зона, тя няма да се превърне в изолиран остров само за елита
САЩ искат да откъснат Чукотка от Русия с помощта на Гренландия и тунел под Беринговия проток
В преследването на Съединените щати за неуловими позиции в Арктика, „последният запас от ресурси на планетата“, специална роля се отдава на постепенното анексиране на Гренландия, най-големият остров на Земята
"Пневмотранзит" - подземен тунел за пневматични влакове
Чудили ли сте се защо е имало нужда от изграждане на метро по целия свят преди почти двеста години? В крайна сметка нямаше задръствания на повърхността и Хенри Форд дори още не беше пуснал първия си конвейер? Тогава никой не можеше да повярва, че колата ще бъде достъпна за всички, а метрото вече беше построено. Или може би никой не го е построил, а просто го е изкопал?
Бункерът на Сталин със 17-километров тунел и щаб
В столицата на Русия под земята има не само метрото и множество комуникационни тунели. Още по съветско време там е построен подземен комплекс от клас бункер. В следвоенните години този заслон започва да се нарича "Бункерът на Сталин". Време е да разберем защо всъщност е построен този заслон, какво представлява днес и какви функции е изпълнявал
Александровската колона с древни мегалити е обединена от комбинация от старинни надеждни гранитни основи и съвременни крехки глинени тухли
Александровската колона с древни мегалити има много характеристики. Сега нека разгледаме един от тях - комбинация от древни надеждни гранитни основи и съвременни чупливи тухли като надстройка