Баку - люлката на руския петрол

2024 Автор: Seth Attwood | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-16 15:58

През последните 2-3 години ситуацията на световния пазар на въглеводороди се отдалечава все повече от постулатите на либералната икономическа доктрина, от идеалите на глобализма.

Търговски войни между държави, картелно споразумение между доставчици и купувачи, трудни съдби на транспортни проекти, невероятни спадове и покачвания на цените, държавно и дори наднационално покровителство на отделни компании и дори техните групи, участие на финансови и банкови групи във всичко това, взаимно влияние на енергийните компании помежду си и правителствата.

Вихър от събития, които не само за анализиране, но дори и за проследяване стават все по-трудни.

Някъде там, в периферията на събитията – Световната търговска организация, правилата на международната търговия, обичайните модели на дългосрочни договори. Нефтът, въглищата, тръбопроводният и втечненият газ се конкурират помежду си, а производителите на оборудване, стоманодобивните и корабостроителни компании постепенно се включват в тази битка между всички и всички.

Разбира се, политици от всички маниери се опитват да добавят петрол и да взривят природен газ - използват се не само словесни "атаки", но и всякакви санкции, различни модели на "цветни революции" се превърнаха в обичайни оръжия, резултатите от които понякога се превръща в изчезването на отделни държави от световния пазар на въглеводороди, традиционно активно присъстващи на него.

Обемът на износа на петрол от Либия падна до нула, петролната индустрия на Венецуела има огромни проблеми, Иран почти изцяло премина на „сивия“пазар, производството в Ирак протича с постоянен риск от военни действия – трудно е да се изброи всичко.

Но толкова ли е необичайно всичко за този пазар?

Понякога, за да разберете по-добре какво се случва, си струва да погледнете назад към събитията от отминалите дни и следвайки Виктор Черномирдин, да възкликнете "Това никога не се е случвало - и ето го отново!".

Баку е център на най-важните събития в петролната индустрия на 19 век

Уважаеми читатели, аналитичното онлайн списание Geoenergetika.ru неведнъж ви запознава с развитието на ядрения енергиен проект - най-младата индустрия в световната енергетика.

Ако вземем за отправна точка пускането в експлоатация на Първа АЕЦ в Обнинск, то тази година ядрената енергетика е само на 66 години, ако от откриването от учени на самия феномен на деленето на атомното ядро на уран - около 80.

По исторически стандарти това е доста малко, но този период от време се оказа достатъчен, за да имаме време да забравим много и част от информацията, свързана с "военната" част на атомния проект, престава да бъде тайна само сега.

Но ситуацията е изненадваща, тъй като почти същия набор от думи може да се припише на петролния енергиен сектор - въпреки че петролът е познат на хората от незапомнени времена, формирането на световния пазар започва не толкова отдавна, в средата на 19 век.

Събитията от онези години наистина се случват за първи път в историята, но аналогиите и паралелите с днешния ден са толкова очевидни, че определено си струва да ги разгледаме по-отблизо.

Фундаменталната разлика от начина, по който се развива атомният проект, е, че развитието на технологиите, методите за производство и рафиниране на нефт протича едновременно с ожесточена конкуренция между отделни предприемачи, влиянието на държавата върху случващите се събития върху развитието на индустрията се свежда до протекционистични мерки.

Разбира се, тази статия не претендира за пълен преглед; много отлични книги са написани за историята на азербайджанския петрол и е просто невъзможно да се конкурира с тях.

Просто ще се опитаме да си припомним най-интересните факти и най-интересните имена, надявайки се, че тази тема ще бъде толкова интересна, че някои от вас, скъпи читатели, ще се интересуват от нея сериозно и дълго време - повярвайте ми на думата,това е наистина вълнуващ "исторически технотрилър", в който се преплитат научни и технически изобретения, интриги на политици, големи индустриалци и финансисти.

И, разбира се, предварително се извиняваме за факта, че тази статия няма да споменава имената на много хора, които са оказали сериозно влияние върху развитието на технологиите и върху много, така да се каже, организационни въпроси.

Земя на светлините

Учените продължават да спорят откъде точно идва името "Азербайджан", но един от възможните варианти е комбинация от древните персийски думи "Земя на огъня".

Може да се спори с това, разбира се, но именно на територията на Азербайджан са перфектно запазени два древни храма на зороастрийците - известният Атештяг, на 30 км от Баку, и по-малко посещаваният, но не по-малко древен и наскоро напълно реставриран, най-високият алпийски храм на огнепоклонниците в близост до село Хиналиг.

Наистина не е толкова лесно да се стигне до него - 3000 метра надморска височина, почти четири часа път с кола от Баку, по-близо до границата с Дагестан. "Земя на огъня", въпреки че в Азербайджан няма действащи вулкани - откъде идва това име в древността, защо зороастрийците са се заселили тук в големи количества? Можете да видите отговора, но не е нужно да го усещате – ще получите изгаряне.

На 27 км от Баку се намира малкото селце Мехеммеди, до което се намира варовиковият хълм Янардаг. Янардаг е описан от Геоложката служба на Азербайджан като „интензивен пламък, който се вее на 15 метра по протежение на хълм, който е висок от два до четири метра“. Описанието е точно, но кратко – няма нито дума, че този пламък гори от няколко хиляди години.

Неговият източник са постоянните емисии на природен газ от подлежащите почви, а причината за отделянето на газ е дефект по вина на огромната структура Балахан-Фатмай.

Невъзможно е да се каже колко такива мистериозни пожари е имало в древни времена - нефтът и газът на Апшеронския полуостров се произвеждат по индустриални методи през втората стотина години, има все по-малко изходи на газ директно на повърхността, сега само Yanardag остава.

Опитайте мислено да „превъртите“времето преди няколко хиляди години: тук има огън, който гори при всеки дъжд и вятър, но няма дърва за огрев, въглища, трева, изобщо нищо.

За човек, който не е имал представа за природен и свързан нефтен газ, за химичните реакции на метана и кислорода, Янардаг е наистина чудо, което кара човек да вярва, че пророк Заратустра е писал в Авеста.

Да, ако някой случайно посети Баку, тогава няма да е трудно да се намери тази горяща планина - през юни 2019 г. бяха завършени основни ремонти в този исторически, културен и природен резерват, сега Янардаг е отворен за туристи и просто любопитни хора.

Кога и в коя епоха е започнало производството на петрол на Апшеронския полуостров, просто е невъзможно да се каже.

Първото писмено сведение, което е оцеляло до нашето време, е направено от древногръцкия историк Плутарх в неговите описания на кампаниите на Александър Велики, които той прави през IV век пр.н.е. - неговите воини са използвали маслото от Абшерон за осветление, транспортиране във водни мехове или в глинени съдове. Иранските и арабските хроники свидетелстват, че още през III-IV в. сл. Хр. тук се е добивал нефт в обеми, достатъчни за организирани доставки за Персия, откъдето се е разпространявал в други страни.

Първото свидетелство, направено от европейците, е от бележките на монаха-мисионер Журден Каталини де Северак, около 1320 г.:

В медицината маслото е използвано, между другото, не само от древните: още в средата на 19-ти век в Съединените щати рафинираното масло, наречено "Seneca oil" или "планинско масло", е предложено като средство за лечение на главоболие и зъбобол, глухота, ревматизъм и се препоръчваше за лечение на рани по гърба.

Член на посолствата на херцога на Шлезвиг Холщайн в Московската държава (1631-1635 и 1635-1639) Адам Елшлагер, след като посети Баку, остави следната бележка:

Както можете да видите, всички доказателства не разказват за началото на добива, но свидетелстват за факта, че това вече е бил традиционен риболов за местното население, е бил на достатъчно сериозно ниво за онези времена.

Първите битки за контрол на петрола

През 1722 г. започва първата персийска кампания на Петър I, чиято цел е да осигури коридор за свободна търговия за Русия от Европа до Централна Азия, Персия и Индия.

На 23 август същата година Дербент е превзет от руски войски, но по-нататъшното настъпление на юг от Каспийското крайбрежие е спряно от силна буря, която потопява всички кораби с храна. В Дербент беше оставен военен гарнизон и по-голямата част от армията се върна в Астрахан за по-задълбочена подготовка за продължаването на военната кампания.

За същата цел Петър I заповядва на генерал-майор Михаил Афанасиевич Матюшкин да проведе разузнаване и разузнаване на околностите на Баку и беше необходимо да се разузнае не само това, което е пряко свързано с воденето на военни действия. Цитат от писмо от Петър I до Матюшкин:

Шафранът си е шафран, но битките за Баку през 1723 г. могат да се нарекат една от първите войни за контрол над петролните находища, въпреки че, разбира се, Петър I се интересуваше от петрола като възможен източник за покриване на разходите за самата военна кампания. M. A. Matyushkin проведе разузнаване и, както се очакваше, докладва за резултатите:

През 1723 г. Баку е превзет от войските на Матюшкин, но Русия не остава дълго време като петролна държава, тъй като скоро след смъртта на Петър I, през 1735 г. Русия и Персия подписват договора от Гянджа, според който Руските войски напуснаха Баку и Дербент, прехвърляйки властта над цялата територия на Персия …

Русия си възвърна контрола над Баку и част от територията на днешен Азербайджан в резултат на руско-персийската война, започнала през 1804 г. и завършила през 1813 г. с подписването на Гюлистанския мирен договор на 24 октомври, според който Персия признава влизането в състава на Руската империя на Източна Грузия и северната част на Азербайджан, Имерети, Гурия, Менгрелия и Абхазия.

Освен това Русия получи изключителното право да поддържа военен флот в Каспийско море и поради тази причина Гулистанският мир се счита за начало на „Голямата игра“между Британската и Руската империи в Азия.

От кладенци до кули

19-ти век е началото на индустриалното развитие на нефтените находища на Апшеронския полуостров, техническият напредък следва един след друг.

Предложението на Воскобойников е одобрено и още през 1837 г. в Баку започва работа първата петролна рафинерия в Руската империя, чийто краен продукт е керосин.

За първи път в световната практика в предприятието бяха приложени редица технологични нововъведения - дестилация на масло заедно с парно и нафтово отопление с природен газ.

Припомняме, че първата петролна рафинерия в САЩ в град Питсбърг е построена от Самюел Кайер през 1855 година

В края на 30-те години на миналия век Воскобойников започва да разработва проект за добив на нефт с помощта на кладенци, първият от които той предлага да лежи в долината Биби-Хейбат. Но той не успява сам да реализира този план - в резултат на клеветническо изобличение за присвояването на държавата Николай Иванович е отстранен от длъжност през 1838 г., а петролната рафинерия също е затворена година по-късно.

Тук обаче щастлив инцидент се намеси в лицето на колегиален оценител, член на съвета на Главната дирекция на Кавказ, инспектор на всички образователни институции на Закавказието Василий Николаевич Семьонов.

След като завършва Царскоселския лицей три години по-късно A. S. Пушкин, през 1827 г. V. N. Семенов получава поста литературен цензор, неговите задължения включват предварителна проверка на всички публикации на литературни списания, отпечатани в Санкт Петербург, включително „Современник“, основан от великия поет през януари 1836 г. Цензорът и поетът се сприятелиха и след като Семьонов беше уволнен от поста си за твърде либерален с авторите.

След смъртта на Пушкин Семенов напуска столицата, през 1840 г. е назначен на поста вицегубернатор на Орел, а през 1842 г. е преместен в Кавказ.

След като се срещна с Николай Воскобойников, Семьонов взе активно участие в изпълнението на своя проект - през декември 1844 г. той подписа меморандум до Министерството на финансите, което доведе до получаването на държавно финансиране в размер на 1000 сребърни рубли през пролетта на 1845 г..

През 1846 г. на Биби-Хейбат са пробити три нефтени кладенеца, единият от които е завършен през лятото на 1847 г. Но в това експериментално сондиране липсваше важен компонент – геоложкото проучване на предлаганото находище. Нефт е намерен на дълбочина от 21 метра, но няма промишлен приток.

Въпреки това на 14 юли 1848 г. губернаторът на Кавказ княз Михаил Воронцов изпраща бележка до Николай I:

Датата на написване на тази бележка се счита за официална референтна точка за индустриално масло както в Азербайджан, така и по целия свят. Беше 11 години преди изграждането на първия кладенец от полковник Едуин Дрейк в Пенсилвания.

Но за разлика от Воскобойников, Дрейк имаше много по-голям късмет - неговият кладенец даде индустриален поток от нефт, поради тази причина много автори приписват първенството в успешните нефтени сондажи на Съединените щати. Неуспешният опит в добив на петрол по сондажен метод в Абшерон спря въвеждането на тази технология в руската петролна индустрия за 16 години.

Едва през 1864 г. на Биби-Хейбат е пробит втори кладенец с дълбочина 64 метра, този път по механичен метод на ударно въже, който по това време вече е добре овладян в Съединените щати. Този път резултатът се оказва положителен и до 1871 г. в околностите на Баку работят 31 кладенеца.

Керосиновата лампа е епохално изобретение

Бързите темпове на развитие на производството на петрол в Баку в началото на 70-те години на миналия век бяха причинени, наред с други неща, от много важно техническо изобретение, направено през 1853 г. от полския фармацевт и химически технолог Ян Йозеф Игнаци Луксевич.

Той не само с право се смята за основател на полската петролна индустрия, не само разработи метод за производство на керосин чрез дестилация на суров петрол, но и "показа на света чудо" - той разработи дизайна на керосинова лампа. Дизайнът се оказва толкова успешен и не скъп, че още през 1856 г. започва неговото индустриално, масово производство.

Бързото нарастване на търсенето на керосин беше неизбежно и един от първите, които реагираха на него на същия Апшеронски полуостров, беше руският търговец от първата гилдия, един от най-големите фермери на данък върху виното в империята, Василий Александрович Кокорев.

В края на 1850-те години системата за откуп за вино започва да става остаряла поради, колкото и изненадващо да звучи, „общото движение на хората към трезвост“.

Кокорев предвиди тази промяна предварително и реши да инвестира спечеления от него капитал в индустрия, където системата за откуп е запазена - в петролните находища в Баку. На всеки четири години хазната предаваше петролни парцели на данъчните фермери и те вече влизаха в преки отношения с производителите и рафинериите на петрол, като им определяха изгодни за тях цени.

При такъв подход беше трудно да оцелее голям завод за керосин, обработката се извършваше от малки предприятия, използвайки занаятчийска евтина технология. Но Кокорев действаше в търговски мащаб, тъй като той, като доставчик на вино за армията по време на Кримската кампания, имаше достатъчно капитал, а също така имаше опит да общува с необходимите служители. Василий Александрович не само комбинира лизинг и рафиниране на петрол.

През 1859 г. той влезе в големи дялове във Волжско-Каспийското дружество за корабоплаване и търговия „Кавказ и Меркурий“, с право вярвайки, че собственото му водно транспортиране на керосин до индустриалните райони на Русия ще увеличи печалбите от планираното рафиниране на петрол.

През 1861 г. в Сурахани керосиновият завод на V. A. Кокорев, в пика на своето развитие, преработва невероятен обем нефт по това време - до хиляда и половина тона годишно.

Разбира се, Кокорев доставя на руския пазар не само керосин, но и мазут, образуван в резултат на рафинирането на петрол, а участието му в обществото на Кавказ и Меркурий му позволява не само да транспортира собствените си продукти, но и да предоставя транспортни услуги към други петролни рафинери.

Накратко, Кокорев беше първият в Руската империя, който приложи концепцията за това, което днес обикновено се нарича „вертикално интегрирана компания“: той произвежда петрол в собствените си лицензирани зони, рафинира го в собствения си завод, доставя го на потребителите на своя собствен транспорт и дори организирана търговия на дребно в няколко града на Русия.

През 1863 г. Градският съвет на Санкт Петербург подписва договор за монтаж на керосиново осветление с американския гражданин Ласло Шандор, директор на Обществото за минерално осветление.

Успешната ценова и маркетингова политика, безплатното разпространение на керосинови лампи до клиентите доведоха до мигновено разширяване на задграничния продукт и доминирането му на руския пазар. През 1866 г. Rockfeller & Andrews се появява сред американските доставчици, чиито собственици Джон Дейвисън Рокфелер и Самюъл Андрюс притежават две големи петролни рафинерии в Кливланд.

През юни 1870 г. Джон Рокфелер създава Standart Oil, която се превръща не само в най-голямата петролна рафинерия в Съединените щати - до края на десетилетието тя вече е преработила до 90% от петрола, произведен в тази страна.

Русия се превърна в едно от основните направления на продажбите на керосин Рокфелер - до 1870 г. делът му в общото потребление в Русия е 80%. Такава силна зависимост от един доставчик също стана една от причините Русия да се откаже от системата за лизинг в петролния бизнес.

Преходът на индустрията към капиталистически отношения даде резултат веднага - премахването на лизинга става на 1 януари 1873 г., по време на което обемът на добива на петрол в Русия нараства 2,6 пъти от 1,5 милиона на годишна база. 2,6 милиона пуда.

На 30 януари 1874 г. се случва друго значимо събитие в историята на петролната индустрия - Александър II одобрява устава на първото акционерно дружество в руската петролна индустрия, Бакинското петролно общество (BNO), основано от държавния съветник Пьотр Губонин и търговски съветник Василий Кокорев.по-рано поставената цел - BNO може да се счита за първата петролна вертикално интегрирана петролна компания в Русия.

И вече през 1875 г. тази вертикално интегрирана петролна компания започва друга традиция - по най-активния начин започва да търси предоставянето на данъчни облекчения, тъй като акцизната ставка, в зависимост от капацитета на дестилационните дестилатори в петролните рафинерии, не отговаря на индустриалците.

Познати мотиви, нали? Резултатът, който лобистката група петролни работници успя да постигне, също предизвиква мисли за преки паралели: още през 1877 г. Александър II със свой указ отменя акциза за период от 10 години, за да насърчи развитието на петролната индустрия.

В същото време беше въведен и друг акциз - върху вносния керосин, като този данък започна да се начислява в злато. През периода от 1873 до 1881 г. производството на петрол в Русия се е увеличило от 3,4 милиона пуда на 30 милиона, почти 9 пъти, производството на керосин в страната се е увеличило 6,4 пъти, а доставката на керосин Рокфелер през 1882 г. е спряна напълно.

Пазарни отношения в международната търговия с петрол и нефтопродукти? Не, не сме чували и не знаем, и то от първия етап от развитието на световния пазар.

Как Нобел дойде в Баку за дървен материал

През 1873 г. по-големият от братята Нобел, Робърт, за първи път се появява в Баку по делата на петербургския машиностроителен завод "Лудвиг Нобел", свързан с набавянето на дърва за приклади на пушки.

Бързо преценявайки ситуацията с петролния бизнес по това време в Абшерон, Робърт взема единственото решение да инвестира капитала си в закупуването на петролна рафинерия в Черния град и няколко петролни района в Сабунчи.

През есента на 1876 г., когато доставките на "масло за осветление" от това предприятие вече са започнали за Санкт Петербург, Робърт напуска Баку по здравословни причини, като преди това е извикал брат си Лудвиг да продължи бизнеса. Няколко месеца престой в Азербайджан бяха достатъчни скептицизмът на Лудвиг към петролния бизнес да бъде заменен от истински ентусиазъм.

С финансовата подкрепа на най-младия (и най-известния) брат Алфред, Лудвиг започва да изпълнява организационните предложения на Менделеев, с които Кокорин преди това не успява да се справи.

Още през 1877 г., по заповед на Лудвиг Нобел в корабостроителница в шведския град Мотала, първият в света параход, натоварен с нефт, със стоманен корпус дълъг 56 метра, широк 8,2 метра, с газене 2,7 метра и е изградена товароносимост от 15 хиляди пуда (246 тона) …

Тези, които не са имали време да забравят първата част на тази статия, надяваме се, няма да бъдат изненадани, че този параход се нарича "Зороастър". През 1878 г., по заповед на братя Нобел, известните инженери A. V. Бари и Б. Г. Шухов проектира и построи първия в Русия нефтопровод Балхани – Черен град (индустриално предградие на Баку, където бяха концентрирани петролните рафинерии на няколко собственици), дълъг 9 км, 3 инча в диаметър и с пропускателна способност от 80 хиляди пуда (почти 1300 тона).) на ден.

Според плановете на Менделеев Нобелите започват да строят резервоари за нефт с бетонна основа и стени, което значително подобрява условията за съхранението му.

През 1879 г. в Санкт Петербург е основано партньорството на братя Нобел, съкратено Бранобел, контролният дял в което принадлежи на Робърт, Лудвиг и Алфред Нобел.

Трябва да се отбележи, че наричането на BraNobel за конкурент по отношение на BNO Kokorev може да бъде само претегляне - първите големи петролни индустриалци предпочетоха да обединят усилията си за решаване на общи проблеми.

Нобелите започнаха да строят кораби за товарене на нефт - Кокорев допълни този "флот" с баржи за товарене на нефт. Кокорев инвестира в изграждането на железопътната линия Волга-Дон - Нобелите са първите, които организират транспортирането на петрол в железопътни петролни резервоари.

Бизнесът, който се развиваше напълно нов както за Русия, така и за големите предприемачи, предостави толкова много възможности за развитие, че имаше достатъчно място за всички. Освен това, изненадващо, както чужденците (Нобелите запазиха шведско гражданство), така и руските предприемачи смятаха Джон Рокфелер за основен конкурент.

Друго акционерно дружество или, както тогава беше обичайно да се нарича тази форма на стопанска организация, партньорство, чийто устав е регистриран на 16 май 1883 г., не беше изключение.

„Каспийско-черноморското дружество за нефтена промишленост и търговия” е основано отново от братя – Алфонс и Едмонд де Ротшилд.

Братя Ротшилд в Баку

В края на 70-те години на XIX век двама руски предприемачи С. Е. Палашковски и А. А. Бунге, който притежаваше „Батумското петролно промишлено и търговско дружество“, увлечен от примера на Кокорев, се опита да реализира проекта за изграждане на железопътната линия Баку-Тифлис-Батум.

Резкият спад на цените на петрола в разгара на работата обаче поставя Палашковски и Бунге на ръба на фалита и в опит да го избегне, Палашковски се обръща за помощ към Майер Алфонс дьо Ротшилд, който през 1868 г. оглавява парижката банкова къща.

Семейство Ротшилд имаше богат опит в инвестирането в изграждането на железопътни линии и контролен пакет акции в голяма петролна рафинерия на Адриатика, така че не беше трудно да се постигне споразумение с Алфонс Ротшилд - той просто изкупи Батумското петролно индустриално общество с всички своите проекти, петролни находища в Апшерон и малки нефтени рафинерии и фабрики за калаени контейнери.

Братята Ротшилд вече завършваха изграждането на железопътната линия; на място работата се ръководи от един от тримата директори на Каспийско-черноморското дружество, Арнолд Михайлович Фейгъл, председател на Съвета на петролните индустриалци в Баку. Но не ставаше дума само за инвестициите на Ротшилд в производството и рафинирането на петрол и в решаването на транспортните проблеми.

Основният капитал на "Каспийско-черноморското общество" възлизаше на 6 милиона рубли в злато и 25 милиона франка - наистина голям капитал дойде в Баку, а Ротшилд предоставяха заеми при 6% годишно при средна ставка на руските частни банки от 15 до 20 процента.

Ротшилд предоставяха заеми доста охотно, в резултат на което дори и в този случай нямаше особена конкуренция - вместо да се бият помежду си, бакинските индустриалци увеличиха обема на производството и преработката.

Ротшилдови със своя капитал за няколко години успяха да увеличат броя на употребяваните железопътни цистерни, използвани в нефтените находища в Баку, от 600 на 3500 единици - тази цифра ясно показва скоростта, с която обемите на добив на петрол и рафинирането започна да расте.

Но интересът на Ротшилдови не е само в поставянето на пари под лихва – Каспийско-черноморското партньорство придобива обширни петролни земи в Балахани, Сабунчи, Рамана, Биби-Хейбат, Сурахани и веднага се заема с тяхното развитие и експлоатация.

Издигнати са нефтени платформи, оборудвани са кладенци, изградени са помпени станции, компресорни станции, хамбари и резервоари, положени са нефтопроводи до събирателни пунктове и рафинерии. Ротшилдови се опитаха да съберат най-добрите специалисти от цяла Русия - инженери, химици, технолози …

… През 1901 г. обемът на производството на петрол в Русия достига 11,2 милиона тона, което е 53% от световното производство. Руският петрол представлява почти половината от вноса на Великобритания, една трета за Белгия и три четвърти за Франция, Русия беше основният доставчик на петрол и петролни продукти за Близкия изток, Индия и Китай. Що се отнася до влиянието на Рокфелер върху вътрешния пазар на Русия, ето данните от 1903 г.:

Надяваме се да се върнем към тази тема в бъдеще.