Нормалната кола трябва да издържи поне 30 години

2024 Автор: Seth Attwood | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-16 15:58

Заобиколени сме от боклуци за еднократна употреба. Повечето от произведените сега неща приличат на пластмасови съдове - качеството е ниско, изглеждат грозно и не издържат дълго.

Независимо дали са добрите стари времена. Някои апартаменти в Петербург все още са обитавани от предреволюционни дъбови шкафове. Това, ще ви докладвам, е мебели - приятно е за гледане, приятно е на пипане, докато вратите все още се отварят, а чекмеджетата все още се изтеглят, въпреки дори огромния брой движения на пержит.

Или, говорейки за по-близкото минало, автомобилите от осемдесетте. „Германците“от онези години понякога можеха да карат милиони километра по нашите пътища – и да не се превърнат в дървесни боклуци.

И сега? Слушам с ужас историите на собствениците на нови коли. Пластмасови части вместо стомана, планирани изтичащи маркучи, необходимост от смяна на половин автомобил наведнъж поради малка повреда … производителите правят всичко, за да накарат собственика на колата да иска да я смени с нова за 3-5 години.

Вижте още: Защо не харесвам нови коли

Саботажът на производителите се проявява много ясно в принтерите. Сега стандартът е електронните касети, които просто отказват да отпечатват след определен брой копия: дори цветната касета да „свърши“и трябва да отпечатам черно-бял документ. По-лесно беше, когато тонерът в касетата свърши, принтерът започна да печата малко по-слабо и потребителят не рискуваше да остане без помощта на принтера в най-важния момент.

Между другото, те се опитват да пренесат такава алчност върху колите. Цитирам Артемий Лебедев:

Слизам от планината, качвам се в колата, чакам с нетърпение нов град, но колата прави "j-j-j-j-j-j". Запалването работи, но колата няма да запали. На дисплея се изписва: "Добавете Adblu!"

Тогава най-накрая разбирам, че е време да потърся в гугъл значението на тази дума. И Интернет не се проваля, смисълът веднага става много ясен: Adblu е урея. Без него моето Audi няма да запали и няма да измине нито един километър.

Оказа се, че сега новите дизелови двигатели в Европа не работят без карбамид. Необходим е за неутрализиране на предполагаемите вредни отработени газове. Без него колата би вървяла перфектно по законите на физиката, но не и по законите на ЕС. Ако отрежете необходимото окабеляване, тогава колата просто ще работи на дизелов двигател. Тоест, това е чисто софтуерен йезуитизъм.

Накрая извиках влекач, който ме закара до дилъра, където наляха 20 литра нов карбамид за 70 евро. Честно казано, ако бях закъсал в гората, нямаше да мога да изстискам толкова много от себе си във врата до резервоара за газ. Но дилърът го направи.

В резултат на това колата стартира и тихо измина няколко хиляди км.

Компютърните програми заслужават отделни топли думи. Операционни системи, които се актуализират сами, като по този начин доставят значителни неудобства на потребителя, вградена реклама, умишлено забавяне на програмите … в тази област хитростта на корпорацията е особено алчна и нахална.

Трябва ли обществото да се бори с чумата по боклука?

Определено да. Проблемът вече е доста добре проучен и постепенно идва разбирането за ненормалността на сегашното състояние на нещата. Французите вече бавно забраняват планираното остаряване и други грозни трикове. Русия трябва да върви в същата посока.

Разбира се, всички промени трябва да се въвеждат постепенно, а не за една година или дори за 10 години, но в крайна сметка все пак трябва да направим нещо като следното:

1. Въведете задължителна гаранция за всички стоки, като законово установите минимален срок за такава гаранция.

Да се даде гаранция за автомобили, например, на 15 години, за компютри и домакински уреди - 10 години, за мебели - 20 години.

За застраховане на гаранция - така че в случай на фалит на производител все пак някой да изпълни гаранционните задължения.

2. Установете строги изисквания за поддръжка - така че за да смените често отказващи части, да не е необходимо да разглобявате половината от устройството и да не е необходимо да сменяте целия двигател на автомобила в името на смяната на една предавка.

Също така е необходимо да се задължат производителите да доставят резервни части на разумни цени в рамките на два гаранционни срока - но само ако тези части са уникални и не могат да бъдат заменени с нито една стандартна част.

3. Връщане на държавни стандарти за всичко. Елементарното нещо е да се задължат производителите на принтери да правят сменяеми касети. Изисквайте производителите на автомобили да правят взаимозаменяеми части.

Също така задължете производителите да поддържат обратна съвместимост - така че резервна част от автомобил от 2016 г. да пасне на автомобил от 1996 г. и обратно.

Знам, че сега ще ми припомните, че Русия не заема толкова голям дял в световната икономика, за да могат корпорациите да се адаптират към нас… но не казвам, че тези правила трябва да бъдат въведени точно утре? Можете да започнете със създаване на вътрешни руски стандарти, например.

4. Строго забранете схеми от типа, който Microsoft използва сега – когато програмата не се продава на потребителя, а му се дава „под наем“и той е принуден да плаща за нея всеки месец. По същия начин трябва да се забрани задължителната поддръжка в автокъщите и други подобни, които открито изцеждат пари.

5. Строго забранете всички споразумения за лицензиране на софтуер: това е чиста измама. Те са твърде дълги и не се предлагат алтернативи на потребителя - или се съгласете с всичко, или няма да получите нашата програма, която може да заеме монополна позиция на пазара.

По принцип не сключваме никакви лицензионни договори, когато купуваме, например, резачка? И нищо, това някак си не пречи на производителите на мелници да се защитават от претенциите на купувачи, които случайно са отрязали крайниците си.

6. Забранете рекламите за хищническо консуматорство, като смяна на колата на всеки три години или купуване на всеки нов модел телефон.

ще обобщя

Може да се създаде впечатлението, че предложените мерки са "драконовски" и ще доведат производителите до разруха.

Отчасти това ще бъде така: обемите на производството ще паднат. Лесно е да се изчисли, че ако сменяте кола на всеки 30 години, а не на всеки 3 години, колите ще се нуждаят от 10 пъти по-малко.

Въпреки това, моля, огледайте се. Имате ли всичко необходимо за живот, дойде ли вече комунизмът в едно семейство? Просторен апартамент, добро обзавеждане, надеждна и удобна кола, малка яхта и частен самолет?

Смея да предполагам, че повечето от читателите имат къде другаде да харчат парите си. И ако производителите, вместо да произвеждат сегашните боклуци, се преориентират към производството на наистина необходими неща, те ще могат да заредят своите мощности, а ние с вас ще можем неограничено да вдигнем стандарта си на живот.

Вижте също:

Планирано остаряване

Планираното остаряване се основава на желанието на потребителя да закупи малко по-нов продукт по-рано от необходимото.

Този филм ще ви разкаже как планираното остаряване е оформило хода на живота ни от 20-те години на миналия век. Когато производителите започнаха да намаляват издръжливостта на своите продукти, за да увеличат потребителското търсене.