Пътят зове

2024 Автор: Seth Attwood | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-16 15:58

Абишек Кумар Шарма … индийски пътешественик с велосипед е в транзит в Москва, където се срещна с журналисти. Срещата беше организирана от МВР "Россия сегодня". Абишек, преди да пристигне в Русия, пропътува 20 хиляди километра в 25 щата на Индия. Целта му беше да предаде на съгражданите нуждата опазване на околната среда и задължение спазване на санитарните стандарти, който днес се смята за незадължителен във втората по население страна в света.

Във връзка с този изключителен инцидент с колоездене около света си спомних случая, когато някакъв Хурсант Шеров беше доведен от улиците на Москва в редакцията на вестника, където работех от наш фотограф за интервю. Този също изключителен човек миналата година дойде с велосипед от Ташкент до Москва (3500 км) на седмата годишнина от смъртта на неговия идол Муслим Магомаев и след официалните речи той организира концерт с любимите си песни на гроба сред сглобени вентилатори. Песента се обади.

И какво покани индиеца Ашибек Кумар на пътуването с велосипед? Разбира се, подобни сериозни проекти не минават без всеотдайност. В международен план епиграфът на неговото пътуване също придобива екологично значение: „Световното изменение на климата и глобалното затопляне“, а лозунгът е добавен: „За мир и хармония“, в социален план.

Маршрутът на велопътешественика ще премине през европейските страни до Лондон с посещение на Латвия, Литва, Полша, Германия, Чехия, Италия, както и много страни, планирано е да посети 41 държави в Европа. След това той ще се премести в Америка, където ще кара не само в Северна, но и в Южна Америка, след това в Австралия, Нова Зеландия, вероятно в обратен ред, но не е задължително. Следва Африка, много страни и завръщането в Индия.

- Моля, разкажете ни за вашето пътуване до Русия. Какво ви изненада, хареса ли ви и не толкова? - попита Кристина Игнатова, водещата на конференцията МИА "Русия сегодня".

- Харесах хората. Много на пътя оказаха помощ, която обикновено на първо място се изисква от пътника. Това е ремонт на превозно средство и нощувка. Руските хора правеха всичко безплатно, с удоволствие. В Русия, където и да отседнах, ме очакваха вкусна вечеря и спокоен сън и, разбира се, зареждане на джаджите. Пътуването ми не е само за пътуване, карам по пътищата на света, за да предам на всеки, който ме види, може би да прочете моите лозунги: „За климата, околната среда, световния мир и хармония“. Стоя в градовете, говоря с журналисти, както правите сега. Предпочитам да спя някъде на гости, отколкото на палатка, комуникацията е най-важна тук и няма да навреди да си заредя батериите.

Що се отнася до комуникацията, много хора, особено в Русия, могат да се обяснят перфектно на английски, изненадващо. И научих няколко руски думи, - Ашибек извади изтъркан лист хартия от джоба си и прочете обичайните руски думи, - "благодаря", "здравей", "как си" и т.н.

- Знам, че в Германия имахте случай на недобро, агресивно отношение към вас, когато трябваше да бягате от бандити. Имало ли е подобни случаи в Русия? – зададе въпроса на журналиста на сп. „Гео”.

- Не, - отговори на въпроса на Абишек, - не съм имал такива случаи в Русия. Имаше обаче проблеми с храната. Трудно е да се обясня на хората, че съм вегетарианец, не ям месо, но всички ястия от руската национална кухня, с редки изключения, са месо.

- Моля, спрете се по-подробно на технически проблем. Сигурен съм, че у нас ще намерите последователи, които искат да пътуват с колело. Кои точки при избора на оборудване смятате за необходимо да се отбележи? – зададе въпрос кореспондентът на нашето издание.

Г-н Кумар продължи:

- Моето колело е най-обикновено, от магазина. Да, не е най-евтиният, но и не е изключителен. За пътувания на дълги разстояния държа няколко гуми и камери на склад. По-добре да имате различни протектори за различни метеорологични условия. Големият плюс е, че частите за "обикновените" големи се продават лесно по целия свят, в такъв случай. Но моторът трябва да е достатъчно здрав, а не шосеен състезателен, за да издържа няколкостотин километра на ден и да пренася вещите ми, в които има храна за 2-3 дни, и палатка, и спално къмпинг оборудване и много други. Общото тегло на превозваното надвишава 45 кг. Ето такъв голям, предназначен за много голям човек, и трябва да изберете.

- В същото време управлявате уебсайта си почти от колелата, отговаряте на въпросите на посетителите в социалните мрежи. Как го управлявате, какви джаджи използвате? Подобни въпроси със сигурност ще възникнат и от нашите читатели, как общувате със света, WI-FI или GSM?

- Разбира се, във всяка страна имам група за подкрепа, сънародниците ми помагат. Те предоставят SIM карти, които са популярни на всяко място, което минавам, за безплатен достъп до Интернет. Имам камера GO PRO, монтирана е или на кормилото на велосипед или на каска, има таблет и мобилен телефон, камера-сапунерка, много светлина, светлини, рефлектори отпред и отзад И, разбира се, няколко батерии, от които можете да презаредите всички тези джаджи по пътя. И аз презареждам самите батерии, обикновено през нощта, когато се „презареждам“. Не забравяйте да предадете този трик на туристи и велосипедисти. Такива батерии с висока мощност, и то повече от една, определено трябва да вземете със себе си, в противен случай е катастрофа.

- Знаете ли, че японски пътешественик с велосипед не толкова отдавна, също минавал покрай Русия с околосветско намерение, загина при автомобилна катастрофа в един от регионите на Русия? Как се движите по руските пътища без велосипеди?

„Имам „политика“, „аз съм същият като теб“, „ние сме от едно семейство“, тя работи винаги, когато имам нужда от помощ или когато възникне алтернатива, отивай сега или изчакай. Избирам да чакам. Безопасността е на първо място. Освен това няма да развивам висока скорост на моя натоварен велосипед, така че нека по-бързите превозни средства да вървят напред.

Лесно, скъпи за теб, Абишек Кумар Шарма. Така че, както в Русия, ви срещат само мили хора по целия свят.