Как Западът спаси Третия райх след войната

2024 Автор: Seth Attwood | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-16 15:58

Адолф Хитлер, казват авторите, не се е самоубил, а „избягал от Германия и прекарал остатъка от живота си в Аржентина; неговият заместник от партията райхслайтер Мартин Борман и Хайнрих "Гестапо" - Мюлер, ключова фигура в разработването на плана за "окончателното решение на еврейския въпрос", също се измъкват от наказание и се присъединяват към него в Аржентина.

Също толкова потресаващ факт: Америка и Британия допринесе за бягството на стотици бивши нацисти като ракетния учен Вернер фон Браун и садистът SS Клаус Барбие, известен като касапинът от Лион. В следвоенните години и двамата работеха в държавни служби. САЩ, на останалите просто беше позволено да избегнат наказателно преследване и да се установят в различни отдалечени кътчета на планетата…"

Дънстен и Уилямс не са първите, които поставят под въпрос официалната версия, но за разлика от много произведения, тяхната работа се основава на огромно количество документи и изследвания, а анализът се характеризира с високо ниво на дедуктивни умения.

Няма недвусмислени правни доказателства, че Хитлер и Ева Браун са се самоубили. ДНК изследването на фрагмент от "черепа на Хитлер" показа, че в действителност той принадлежи на жена на 30-40 години; доказано е, че "трупът на Ева Браун" няма нищо общо с Ева Браун.

Да, и би било странно Хитлер да се самоубие, като се има предвид, че поне от лятото на 1943 г. Райхът е подложен на мащабна и системна подготовка за евакуацията от Германия на ръководството на партията, държавата и СС, злато, предмети на изкуството, архиви и най-много напреднала технология.

От 1943г Борман започна да създава извън Райха стотици корпорации, в който са вложени нацистки пари, основно "партийно злато". „Тази задача беше изпълнена като част от операция с кодово име Aktion Adlerfl ug - "Полетът на орела" … Предполагаше се откриване на множество сметки в чуждестранни банки и създаване на инвестиционни фондове в чуждестранни компании, контрол върху които се осъществяваше в интерес на Германия. Например през 1943-1945 г над двеста Германски фирми са регистрирали клоновете си в Аржентина.

Парични и други активи, като патенти за изобретения, бяха прехвърлени чрез фиктивни компании в Швейцария, Испания и Португалия към аржентински клонове на германски банки като Banco Aleman Transatlantico.

След това средствата бяха насочени към германски компании, работещи в Аржентина, като автомобилния производител Mercedes Benz, първият завод на Mercedes, построен извън Германия. Централите надуха производствените разходи за своите задгранични дъщерни дружества за продукти, произведени в Аржентина; реалната цена на камиона Mercedes може да бъде 5 хиляди долара, но Mercedes Benz Argentina трябваше да плати на германската компания майка 6 хиляди долара за компоненти.

Сумите, получени от разликата между реалната цена и цената на превода, бяха тайно депозирани в аржентински банки и можеха да бъдат изтеглени след войната, без страх от подозрение от страна на аржентинските власти и още повече от западните съюзници.

Същите компании стават източник на работа за укриване на нацистки военни престъпници след 1945 г. Например, Адолф Айхман работи във фабриката на Mercedes Benz в град Гонзалес Катан в покрайнините на Буенос Айрес под името Рикардо Клемент от 1959 г. до 11 май 1960 г., докато не е отвлечен от агентите на израелското разузнаване MOSSAD.

Друг важен аспект от операцията "Полетът на орела" е придобиването на пакети от акции или дялове в капитала на чуждестранни компании, особено в Северна Америка. За да разреши този проблем, Борман се обърна към най-големия някога играч в подобни игри - концерна IG farben.

От основаването си през 1926 г. IG Farben придоби много американски компании и те станаха част от този световен картел. По времето, когато Германия обяви война на Съединените щати - малко след атаката срещу Пърл Харбър - IG Farben притежаваше контролен дял в 170 американски компании и беше миноритарен акционер обратно 108 компании.

Борман се обърна към своя президент за съвет Херман Шмиц и на бившия министър на икономиката на Райха Dr. Ялмару Шахту … Заедно те биха могли да координират движението на нацистки средства през швейцарски банки, Банката за международни разплащания или чрез трети страни и компании. Например братята Якоб и Маркус Wallenbergs от Швеция придоби American Bosch Corporation, дъщерно дружество на базираната в Щутгарт Robert Bosch GmbH, чрез тяхната Stockholms Enskilda Bank (SEB).

До началото на 1945 г. Борман е завършил подготовката за евакуацията на ръководството на Третия райх. Според авторите полетът на фюрера е изненадващо добре документиран, благодарение на което те успяват да нарисуват доста убедителна картина на заминаването на Хитлер от Берлин и последвалия му живот (според тяхната версия) в Аржентина.

В петък, 27 април 1945 г., Борман от няколко варианта за напускане решава да използва подземния проход (450 м) до тунелите на метрото, тунелите, а след това и самолета. Но първо тези, които се готвеха да бягат, трябваше да „умрат“, или по-скоро трябваше да умрат двойки … Хитлер нямаше проблеми с двойниците - той вече ги имаше 12 (Най-вероятно е убит Густав Вебер, който започва да замества фюрера след опита за убийство на 20 юли 1944 г.).

За Ева Браун млада актриса от харема на Гьобелс също се намери като двойничка; дори намериха куче близнак за любимката на фюрера Shepherd Blondie, с която той не искаше да се разделя. В полунощ на 28 април бегълците тръгват на път, а в полунощ на 29 април се играе фарс със „самоубийството на Хитлер и Ева“.

Групата влезе в системата от тунели на метрото близо до станция "Кайзерхоф" (сега - "Моренщрасе"), напускайки сградата на станция "Ferbelliner Platz", бегълците се качиха в три танка "Тигър-II" и два полугусенични SdK3 251 бронетранспортьора, които ги отведоха до километрова писта при Хоенцолерндам. Самолетът Ju-52, управляван от опитен пилот SS Hauptsturmführer Петер Ерих Баумгарт, кацна в Травемюнде, откъдето бегълците, след като се прехвърлиха на Ju-252, отлетяха за Испания на военното летище Moron. „Прехвърлянето на Хитлер от немския Junkers Ju-252 към Junkers Ju-52 със странични знаци Ejercito del Aire – испанските военновъздушни сили – в испанската база в Повторна употреба 29 април беше проведен бързо и в тайна.