Странни изобретения, които не сте виждали със сигурност

2024 Автор: Seth Attwood | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-16 15:58

Повече от веднъж или два пъти порталът Kramola говори за изобретения, които биха могли да променят света, но по някаква причина не го направиха. В тази статия има още няколко подобни разработки. Някои от тях ще изглеждат смешни, някои са твърде пробивни за нашето време, нека се изненадаме. И ще започнем с абсурда на Холман.

Абсурдът на Холман

В края на 19-ти век железопътният бизнес на Америка, който развиваше железопътната си мрежа с безпрецедентни темпове, беше толкова конкурентен, че малките компании бяха затворени една след друга. Малката компания на Уилям Холман се справяше много зле. И тогава Уилям излезе с наистина гениален ход - вместо да разработва нови системи за парни локомотиви, той реши да изненада всички, като усложни дизайна на старата.

Холман купи обикновен парен локомотив "за последните пари" и го "подобри" - колелата на получения механизъм стояха на допълнителни талиги, системата на съединителя прехвърляше силата от тях към задвижващите колела, но те вече бяха на релсите. Изобретателят получава патент за своето изобретение през 1895 г.

Удивителният парен локомотив изглеждаше много необичайно, предните колела бяха разположени на два етажа, задните бяха на три. Рекламите на Холман из цяла Америка възхваляваха "най-новия парен локомотив", доколкото могат. Те обещаваха трикратно увеличение на скоростта, намаляване на приплъзването на колелата чрез увеличаване на точките на контакт с релсите, намаляване на потреблението на въглища … И най-атрактивното - всеки стар парен локомотив, компанията на Холман беше готова да преобразува в нов един!

Чудото, което се появи на железопътната линия в Ню Джърси през 1887 г., привлече вниманието със своя странен външен вид, агресивна реклама и сляпата вяра на хората, че това без съмнение е бъдещето на строителството на парни локомотиви.

На вълната на успеха "изобретателят" издаде акции за огромна сума по това време - десет милиона долара и продаде почти всичко! Само година по-късно участващите експерти, ужасени, представиха доказателства, че всички обещани предимства на парния локомотив Holman са чиста измама: не може да има увеличение на скоростта и намаляване на потреблението на въглища, дизайнът на колелата става само по-сложен.. И Уилям Холман изчезна от бизнеса.

Удивителният парен локомотив е възстановен и е експлоатиран още няколко години под името "Абсурд Холман".

Но това не е всичко! През 1894 г. Холман се завръща с нова компания и нова идея за колички за парни локомотиви. Поръчани са три локомотива от "новата система", но само един е завършен. Когато следващата партида акции беше разпродадена изгодно, изобретателят изчезна, вече завинаги.

Роторна парна машина на Тверской

Създателят на първата роторна парна машина, която е била използвана за тази работа, е руският машинен инженер Николай Николаевич Тверской. През целия си живот изобретателят се свързва с морето, където се издига до офицерски чин и където се опитва да използва своите устройства.

Първото изобретение (това беше, разбира се, кораб) Тверской предложи да оборудва собствения си дизайн с двигател, базиран на ротационна машина, задвижвана от котел със запечатана пещ. Горивото обаче се предлагаше "непопулярно": течен амоняк, вар и сярна киселина. Въпреки това проектът впечатли представителите на Техническия комитет и дори получи гранд от хиляда рубли „за развитието на идеята“.

И идеята се развила: две години по-късно Тверской предложи своята „ротационна машина“, която днес може да се нарече първата истинска роторна парна машина, която беше не само работещ модел, но и всъщност „работеща“. Колата се оказа здрава, издръжлива и достатъчно ефективна. И също така имаше мощен въртящ момент отдолу и скорост на въртене от хиляда до три хиляди оборота в минута.

Използването на такова устройство не изисква скоростна кутия и дава възможност за директно свързване през вал към динамо или помпа, или витло … "Стандарт". Самият император, след като инспектира инсталацията, нареди подкрепата на Н. Н. Тверской.

Идващият 20-ти век донесе забрава на този удивителен механизъм. Парните двигатели с бутала бяха по-лесни за използване, парните турбини развиваха повече мощност. И въпреки редица предимства, "роторните" машини бяха забравени.

Шаблон - робот от викторианската епоха

В края на осемдесетте години на деветнадесети век, самата „викторианска“ера, „за която стемпънкерите и любителите на приключенските романи обичат да си спомнят, се появяват първите споменавания на „роботи“(припомнете си, че самият термин се появява едва през 1920 г.).

За начало очевидно трябва да се счита излизането през 1865 г. на книгата "The Giant Hunter, or Steam Man on the Prairie", в която авторът Едуард Елис говори за изобретателя, който е проектирал "парния човек". След това всички истински изобретатели и „домашно приготвени продукти“просто трябваше да направят нещо подобно.

В самия край на века, през 1893 г., Арчибалд Кампион, прекарал пет години в работата си, показва на публиката чудотворно устройство - робота Boilerplate. Това се случи на международно изложение в Колумбия.

От детството изобретателят се потапя в атмосферата на необичайното - баща му ръководи компания, която произвежда механични компютри в Чикаго. Изборът на Арчи е очевиден – той учи упорито, а след това си намира работа, за да бъде по-близо до техническите новости и да трупа опит в чикагската телефонна компания.

Там той не само работи добре, но започва да измисля свои подобрения, които патентова. Това са специално проектирани тръбопроводи и електрически системи, използвани по-специално от Westinghouse Electric. Именно възнагражденията за лицензиране на патенти позволяват на Арчибалд Кемпион да направи състояние и да се оттегли в частна лаборатория, където е роден Boilerplate.

Кампион признава, че е създал своя робот, за да не загиват хора във военни конфликти, т.е. говори директно за него като за механичен войник. За такова изобретение Кемпион е вдъхновен от история, която му се е случила в детството - един от роднините му загива във войната.

Е, вярвахте ли в този робот? И напразно. Американският журналист Пол Гуинен, с когото започна цялата тази история, призна, че през 1999 г. сам е изобретил този удивителен робот. Тази история е много подобна на средновековен велосипед, сензационни материали за който също бяха пометени от големите медии, разгледайте това на нашия уебсайт, ще бъде интересно: Тест" устойчивост на манипулация".

Хидроинтегратор на Лукянов - аналогов "воден" компютър

Кой е чувал за такова устройство? Но това е първият аналогов "компютър" в света, който би могъл, например, да решава частни диференциални уравнения. Математика и математическа физика - хидроинтегратор би могъл да направи много.

Този механизъм е създаден от Владимир Сергеевич Лукянов, изключителен съветски учен. Лукянов усети нуждата от такова устройство, когато младите учени се сблъскаха с проблеми при изграждането на железницата: бетонът се напука. През 20-те и 30-те години на миналия век това е истинско бедствие за стоманобетонните конструкции.

Тогава Владимир Сергеевич предположи, че материята е в температурни напрежения (които могат да бъдат описани с помощта на диференциални уравнения, но изчисленията с помощта на такива уравнения биха отнели ужасно много време). И в процеса на разработване на своята версия Лукянов обърна внимание на сходството на уравненията за описание на топлопреминаването и уравненията за описване на потока на течности.

И той моделира първия процес, използвайки втория! Водата трябвало да "симулира" температурата. През 1936 г. Лукянов създава хидроинтегратора IG-1, за да реши точно този проблем - да изчисли температурните напрежения на бетона. Изобретателят създава следващия модел през 1941 г. - там е възможно да се решават "двуизмерни" проблеми, а по-късно се появява "триизмерен" хидроинтегратор. Освен това устройствата започнаха да се произвеждат масово. И дори доставка в чужбина - за Китай, Чехословакия, Полша …

С помощта на такива механизми бяха направени изчисления за наистина страхотни проекти: Каракумският канал, БАМ, Саратовската водноелектрическа централа … Сто и петнадесет организации в нашата страна бяха оборудвани с устройствата на Лукянов, които работеха до 80-те години, успешно се справя със задачи, които са били "твърде сложни" тогава за цифровия КОМПЮТЪР. Видимост, лекота на използване и "конструкция" на устройството - това са основните предимства на IGL.

Днес две такива устройства могат да се видят в Московския поли. Механизмите са наистина прекрасни, направени от талантлив изобретател и са донесли големи ползи, заслужено заемат мястото си в музея на аналоговите машини.