Руска подводница: атомна подводница със специално предназначение

2024 Автор: Seth Attwood | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-16 15:58

През 2019 г. руският флот трябва да включва уникална атомна подводница със специално предназначение К-329 "Белгород". Каква е уникалността на подводния флот със "специално предназначение" и защо подводниците представляват такъв интерес на Запад? …

През 2019 г. руският флот трябва да включва уникална атомна подводница със специално предназначение К-329 Белгород. Подводница от този тип вече нашумя сред военните експерти на Запад – американското списание Covert Shores дори публикува възможна схема за оборудване на подводницата със специално оборудване и въоръжение. Каква е уникалността на подводния флот със "специално предназначение" и защо подводниците представляват такъв интерес на Запад - в материала на "Известия".

Подводни наблюдатели

Командването на руския флот винаги е обръщало специално внимание на подготовката на подразделенията за задачи от особено значение. В допълнение към бойните плувци и специален отряд за подводници, Северният флот има подразделение, чийто точен брой и структура все още са класифицирани. В продължение на няколко десетилетия задачите и географията на корабите GUGI (Главна дирекция за дълбоководни изследвания) са загрижени за военноморските сили на САЩ и страните от НАТО. Корабите, които със завидна последователност се свързват официално с GUGI от западните медии, наистина имат голям потенциал. Например, главният кораб на проект 22010 Круис „Все още е наричан на Запад „ловец на тайни данни“и „интернет убиец“.

"Ужасният" прякор е вярно само частично - океанографски изследователски кораб " Амбър „, Създаден да изпълнява най-трудните задачи във водите на Световния океан, наистина има впечатляващи възможности – на борда на кораба има дълбоководни превозни средства.“ рус" и " консул “, С помощта на които операторите могат да осъществяват отдалечен достъп до обекти на дълбочина. С тяхна помощ екипажът на кораба може да извърши почти всяка работа по изследването на морското дъно, независимо дали става дума за оценка на геоложките особености или изследване на сеизмичната активност в определени райони, но също така и да провери целостта на военните комуникационни кабели.

През 2019 г. модернизиран кораб от този тип трябва да бъде приет във флота със специално предназначение на GUGI. И въпреки че формално океанографските изследователски кораби са построени по един проект, вторият кораб от серията диамант „Ще има сериозни разлики от своя предшественик. В допълнение към футуристичния външен вид, главният разработчик на корабите по този проект, Централното морско конструкторско бюро Алмаз, отбеляза, че новият OIS със същото име ще бъде с 10 м по-дълъг, ще получи ново електронно и изследователско оборудване и ще може за изпълнение на по-широк кръг от задачи.

Основната характеристика на корабите от този тип е практически неограниченият обхват на плаване - за да продължите непрекъснатата работа и да изпълните възложените задачи, трябва само да влезете в пристанища за презареждане и попълване на други доставки. В същото време автономността на навигацията е 60 дни, а практическият обхват на плаване е до 8 хиляди морски мили.

Освен изследователски и разузнавателни операции, корабите от проект 22010 могат да изпълняват и специални задачи, включително търсене на обекти, потънали на голяма дълбочина. Една от подобни операции беше извършена от екипажа на Янтар сравнително наскоро - в края на 2017 г. кораб със специално предназначение, заедно с корабите на ВМС на Аржентина, беше използван за търсене на подводница. Сан Хуан „Потънал в Атлантическия океан.

Атом със специално предназначение

Година след предаването на изследователския кораб "Янтар" на специалистите от ГУГИ, руският флот прие във флота една от най-секретните атомни подводници. BS-64" Московско предградие »Стоя на складовете на корабостроителницата 16 години и по време на продължителната реконструкция се превърна от стратегическа подводница в атомна подводница със специално предназначение. Като част от преоборудването, подводницата беше лишена от известната "гърбица" - част от корпуса, предназначена за настаняване на силози с балистични ракети, а на нейно място се появи "докинг отделение" на малки дълбоководни превозни средства.

Редица източници отбелязват, че операторите в специални отделения могат да използват няколко вида дълбоководни превозни средства за изпълнение на задачи, сред които има като "леки" подводни разузнавателни превозни средства " Клавесин"И тяхната модернизирана версия" Клавесин-2R-PM"И специализирани ядрени дълбоководни станции от проекти 1910" Кашалот », 1851 « Халибут"И 10831" Лошарик ».

Няма точни данни за състава на електронното оборудване на ядрените дълбоководни станции, но редица източници съобщават, че с помощта на устройства от този тип екипажът на подводница ще може да извършва операции за „неутрализиране на всякакви системи за проследяване, включително дълбоководни, и е в състояние да деактивира всякакви устройства за събиране на информация, включително сонарни сензори за проследяване на многоцелеви и стратегически ядрени подводници, инсталирани в предложените райони на бойно дежурство на стратегически и многоцелеви ядрени подводници.

Контраатака

През ноември 2018 г. сензационните новини останаха почти незабелязани – руското министерство на отбраната за първи път официално потвърди формирането на екипаж на най-секретната ядрена подводница във ВМС. И въпреки че подробни данни за екипажа на К-329 "Белгород", по очевидни причини, не са налични, атомната подводница, способна да извършва както разузнавателни, така и ударни мисии, вече предизвика голям интерес не само сред местните специалисти, но и сред американските военни. Повишеното внимание към атомната подводница К-329 се свързва преди всичко с „полезния товар“. Основното ударно въоръжение на атомната подводница "Белгород" ще бъдат дълбоководните комплекси " Посейдон »С пробег от поне 10 хиляди км.

Уникалността на ударната система, чието прихващане със съвременни боеприпаси е практически невъзможно, вече е отбелязана от американски експерти. Списание Covert Shores дори публикува възможно оформление на Посейдоните на борда на K-329. Ако вярвате на предположенията на американски експерти, тогава на борда може да има до шест свръхскоростни "ядрени торпеда" с бойна глава от 2 мегатона всяко. Дълбоководните превозни средства, ако се съди по публикуваните изображения, могат да се поставят от десния и от лявата страна на подводницата в специални касети, а изстрелването им може да се извърши „по торпеден начин“.

Военен експерт Василий Кашин В разговор с кореспондент на "Известия" той отбеляза, че цивилни и военни специалисти от САЩ отдавна се интересуват от особеностите на дизайна на руската подводница и носимо оборудване.

„Посейдон“е опасно превозно средство, което, първо, има висока скорост, и второ, по-голяма (много по-голяма от тази на конвенционалните подводници) дълбочина на пътуване“, каза Кашин. Според експерта потенциалът за въздействие на Посейдон е само част възможностите, присъщи на дизайна на устройството, и все още няма преки аналози на руския дълбоководен кораб с ядрен реактор на борда на въоръжението на ВМС на САЩ и страните от НАТО.

Носителят на "ядрени" дронове с право беше включен в категорията на разузнавателните и ударни атомни подводници. В допълнение към атомната дълбоководна станция „Лошарик“и безпилотния разузнавателен самолет „Клавесин-2Р-ПМ“за работа на малки дълбочини, оборудването на атомната подводница включва ядрен турбогенератор (АТГУ). Рафт », От който, ако е необходимо, е възможно да се захранват всякакви електронни системи с висока консумация на енергия, включително автономни станции за наблюдение както на брега, така и под вода.

По-бързо и по-далеч

Отделно, заслужава да се отбележи, че през 2020 г. втората "разузнавателно-саботажна" ядрена подводница, способна да извършва редица операции на дълбочина навсякъде в Световния океан, трябва да бъде включена в подводния флот със специално предназначение " Хабаровск “, който се строи от 2014 г. по проект 09851. Отличителна черта на този тип подводници ще бъде още по-голяма автоматизация и насищане с роботизирани превозни средства, предназначени, наред с други неща, за работа под ледовете на Арктика.

Американците също успяха да създадат подводници със специално предназначение, както и дълбоководни превозни средства, макар и на фона на декларираните характеристики на "ядрения" дрон "Посейдон", постиженията на Военноморския институт на САЩ и Агенцията за модерни отбранителни проекти DARPA изглежда двусмислено. Остава основната "специална лодка" - превозвачът на подводни превозни средства във ВМС на САЩ USS Джими Картър - третата и последна от електрическите подводници от клас Seawolf. Като се имат предвид конструктивните особености на подводницата, Джими Картър най-вероятно се използва като подводна лаборатория за практикуване на използването на дълбоководни превозни средства, но няма данни за постоянното появяване на тази ядрена подводница в готовност.

Единствената посока в развитието на ВМС на САЩ, за която не може да се намери надеждна информация в открити източници, е създаването и използването на ядрени дълбоководни станции, способни да се гмуркат на 1000 m или повече. Подводният дрон се смята за единственият жизнеспособен и работещ проект в тази посока. Boeing echo voyager, чието експериментално приложение във водите на Тихия океан започна през 2017г. Липсата на миниатюрен ядрен реактор и ограничените доставки на гориво на борда обаче силно ограничават функционалността на такова устройство.

Като се има предвид броя и характеристиките на специализираните подводници в състава на ВМС на САЩ, може да се направи предпазливо заключение, че Русия е постигнала много по-сериозни успехи в разработването на средства за настъпателна подводна война, което се счита за основно направление във войните на бъдещето.