Германски пилоти самоубийци срещу Червената армия

2024 Автор: Seth Attwood | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-16 15:58

Подобно на японците в Тихия океан, германците в Европа имаха своя собствена самоубийствена ескадрила. Последната надежда на Третия райх, те също не успяха да променят изхода на войната.

Всеки е чувал за японски пилоти самоубийци, т. нар. „камикадзе“, които поне веднъж са таранили американски военни кораби в самолетите си. Малко хора обаче знаят, че те не са единствените пилоти от Втората световна война, които умишлено участват в самоубийствени мисии. В Третия райх беше създадено подобно звено от фанатици, което действаше срещу съветските войски.

Ескадрила Леонидас

„Тук доброволно се съгласявам да бъда приет в групата на самоубийците като пилот на бомба. Напълно разбирам, че участието ми в подобни дейности ще доведе до моята смърт - това бяха думите в заявлението за приемане в 5-та ескадрила на 200-та бомбардировачна ескадрила на Луфтвафе, чиято задача беше да спре настъплението на съюзническите войски при цената на живота на немските пилоти. През целия период на войната в нея се включват над 70 доброволци.

Хана Райч. Германски федерален архив

Любопитно е, че идеята за създаване на отряд от пилоти самоубийци се ражда при германците по-рано от японците. Още през февруари 1944 г. тя е предложена от диверсант номер 1 на Третия райх Ото Скорцени и офицер от Луфтвафе Хайо Херман и е подкрепена от райхсфюрера SS Хайнрих Химлер и прочутата в Германия пилотка Хана Райч. Именно тя убеди Хитлер да даде заповед за стартиране на проекта Selbstopfer (на немски: Саможертва).

Неофициално 5-та ескадра е наречена „Леонидас ескадрон” в чест на спартанския цар, който според легендата с 6 хиляди гръцки войници се бие упорито и загива в неравна битка срещу 200 хиляди персийци в битката при Термопилите през 480 г. пр.н.е. Същата героична саможертва се очакваше и от немските пилоти.

В търсене на най-смъртоносното оръжие

Аз-328. Томас Дел Коро (CC BY-SA 2.0)

Първата стъпка беше да се реши кои самолети ще бъдат използвани за унищожаване на вражеско оборудване, кораби и инфраструктура. Хана Райч настоя за превръщането на експериментални изтребители Messerschmitt Me-328 в самолети самоубийци, но те не се представиха добре в тестовете.

Идеята за използване на снаряда Fiziler Fi 103R "Райхенберг", разработен на базата на крилата ракета V-1, също се провали. Имаше незадоволителни летателни характеристики: беше лошо управляем и постоянно се стремеше да падне настрани.

Не всички в Луфтвафе споделяха идеята на Хана Райч за фанатичната саможертва. Командирът на 200-та бомбардировачна ескадрила, която включваше ескадрила Леонид, Вернер Баумбах се противопостави на загубата на самолети и човешки животи.

Fi 103R "Райхенберг". Публичен домейн

Той предложи да се използва проектът Mistel, известен също като Folder and Son. Към пълния с експлозиви безпилотен бомбардировач Ju-88 беше прикрепен лек изтребител, чийто пилот управляваше цялата система. При достигане на целта той откачи бомбардировача, който се гмурка към противника, а самият той се върна в базата.

Бавно движещият се Mistel става лесна плячка за съюзническите бойци и се използва в ограничена степен на Западния и Източния фронт. В 5-та ескадрила той не беше широко използван.

В битките

Поради продължаващите спорове между командирите на Луфтвафе, тяхната неспособност да намерят консенсус и да намерят най-ефективното самолетно оръжие за своите пилоти-самоубийци, "Ескадрила Леонидас" не се превърна в някаква страшна сила.

Focke-Wulf Fw-190. Имперски военни музеи

Неговите пилоти тръгват на своите самоубийствени мисии едва в края на войната, когато Червената армия вече наближава Берлин. В същото време те използваха всички самолети, които все още оставаха на тяхно разположение. Това бяха главно изтребители Messerschmitt Bf-109 и Focke-Wulf Fw-190, пълни с експлозиви и с полупразни газови резервоари - за полет само в една посока.

Целите на германските „камикадзета” са построените от съветските войски мостове през Одер. Според нацистката пропаганда 35 пилоти самоубийци са успели да унищожат 17 моста и кръстовища при атаките. Реално е разрушен само железопътният мост в Къстрин.

След като предизвика малко объркване сред настъпващите части на Червената армия, "Леонидас ескадрила" не беше способна на нищо голямо. Когато на 21 април съветските войски се приближиха до град Ютербогу, където се намираше базата за самоубийци, полетите бяха спрени, персоналът беше евакуиран, а самото подразделение практически престана да съществува.