„Град-градина“: нереализираният генерален план на Москва през 1950 г

2024 Автор: Seth Attwood | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-16 15:58

През 1909 г. е основано дружество "Стара Москва". Той разработи първия Генерален план на Москва. Ръководителите на дружеството бяха архитектите Алексей Шчусев и Иван Жолтовски. През Първата световна война нямаше време за Генералния план, работата по него продължи през 1922 г., а през 1923 г. бяха публикувани първите очертания на Нова Москва.

Градът беше разделен на шест зони. Неговото ядро са Кремъл и Китай-Город („Златен град“). Тогава имаше пет пояса: „Бял град“(пръстен от булеварди), „Земен град“(Градински пръстен), „Червен град“(пръстен от фабрики), пояс от градински градове и „Зелен пояс“. Височината на сградата намалява от центъра към периферията, където има къщи не по-високи от 3 етажа.

В началото на ХХ век се появява концепцията за урбанизъм – научно обоснована концепция за градско развитие. Идеалът по това време се разглежда като „град-градина“, в който градското развитие се смесва с паркове и селскостопански площи. Общото беше намаляването на етажността в града от центъра към покрайнините. Руският урбанизъм работи по същия начин. Блогът на интерпретатора вече писа за разработването на Генералния план на градинския град Барнаул. Подобна концепция е създадена за Москва, тя е разработена от известния архитект Алексей Шчусев.

През 1924 г. в списание „Красная нива“Алексей Шчусев описва каква според неговия Генерален план е трябвало да бъде Москва до 1950 г. Публикуваме фрагмент от тази статия:

Московско оформление

Нека да погледнем Москва от височината на самолет през 1950 г. Точно под нас добре познатият Кремъл блести с изящна шарка на сгради, стени и кули. Денят е празничен, светъл, в Кремъл има тълпи от хора. Но това не са паради на войски, това не е затвореният живот на центъра на държавата. Тук има нещо различно. Кремъл е музей, един от най-големите музеи в света, музей на трите пластични изкуства (тъй като архитектурата е самият Кремъл). Всеруският централен изпълнителен комитет и Съветът на народните комисари, подобно на парижкия Елисейски дворец, са преместени в Петровски парк, тази издигната, здрава и топографски равна част на Москва, отчасти превърната в обществени паркове, отчасти в градински градове. На главната пътна артерия на Ленинградското шосе са планирани и построени дворци за бизнес мозъка на републиката със затворени церемониални дворове, амфилади, заседателна зала и бизнес офиси.

Тези сгради започват системно ново строителство на най-здравата част на Москва, нейния северозападен ъгъл и обхващат меандрите на горното течение на река Москва с нейните гори на почти 20 мили. Крилатское, Хорошево, Серебряни Бор, Покровское-Стрешнево са примерни градински градове, в които московчани идват след работен ден с трамваи, метро и отчасти с въздушни автобуси, които имат спирки в центъра на плоски покриви на специални сгради. Дву- и триетажни жилищни сгради, улици с широки тротоари, площади и уютни паркове с театри и други обществени сгради - това е характерът на жилищната нова Москва, която се разпростира в продължение на 25 години към северозападния клин.

Обръщайки се от нашата наблюдателна точка в обратна посока на югозапад, виждаме съвсем различна картина - индустриална Москва: Симоново. Известното блато Сукино се движи, пуфти, дрънчи, но не диша до височините на Коломна. Навсякъде има електричество и бездимни въглища. Цялото блато Сукино с неговите прашни и маларийни блата е осеяно с кофи от промишлени и горски пристанища. Насипите се обслужват от жп линии и са облицовани с подредени редици складове с автоматични кранове. Пристанището гъмжи от кораби и шлепове, дошли както от горното течение, така предимно от Ока, с която е установена удобна връзка с помощта на шлюз.

Водният транспорт разтоварва московския железопътен възел. На височините на Коломенское има здрави работни селища с уютни малки апартаменти за семейства и стаи за единични. Селата са снабдени с библиотеки, бани, перални и други спомагателни заведения. Индустриалната зона е свързана с центъра с метрото и въздушните автобуси, докато по периферията Москва е свързана с всички нови предградия чрез нов булевард 50 саж. ширина (пръстени G; ширина около 105 метра - BT), минаваща през Симоново, Москворечье, Воробьово, Фили, Серебряни бор, Петровско-Разумовское, Останкино, Алексеевское, Соколники, Измайлово и б. Annenhof Grove. Този нов колан, по който се движат високоскоростни трамвайни коли, коли и мотоциклети, е една от най-добрите разходки из Москва за московчани. Зад G пръстена е нашият околовръстен път, но електрифициран, обслужващ пътниците около градинските градове на Стара Москва.

Зад Окружния път зеленее широка 2 версти (2, 2 km - BT) зелена баражна ивица от насаждения, в която на места са разпръснати селища, уютни и весели с ток, канализация и течаща вода. Всички те са част от града, който е ограден от самия зелен пояс, включен в градския площад. Зелените, които поглъщат прах и дават кислород, трябва да проникнат в тялото на самия град Москва, той, подобно на белите дробове, трябва да доставя въздух на централния организъм и следователно от зеления пояс зелените се нарязват на клинове в няколко посоки към центъра.

Целият планински склон на Врабчевите хълмове се превръща с помощта на монументални стълби в спортен Акропол, с паметник на Ленин, стадиони, гимназии и школи по плуване и речен спорт. Цялата ниско разположена част на Хамовники беше планирана отчасти за военни, отчасти за образователни спортове. Големи военни маневрени лагери бяха преместени в Наро-Фоминск, а въздушната база на ул. Крака. Входът от Врабчевите хълмове наподобява гледките на Рим в композициите на Пиронези със строгите очертания на обществени сгради, улици, площади и булеварди.

Благодарение на зеленината, достигаща до центъра, се осигурява правилният обмен на въздух в града и вентилацията на кварталите, отслабвайки летните епидемични заболявания, които обикновено възникват при струпване на градовете и лоши санитарни условия. Постиженията в областта на санитарията и хигиената особено се усещат в Москва през 1950 г., за разлика от трудните години на революцията и гражданската война.

Виждаме отлично поливане на улиците, изобилие от фонтани и, което е особено важно в културните центрове, добре оборудвани подземни тоалетни с душове. Питейната вода се черпи от камери от горното течение на Волга, освен това се озонира и перфектно филтрира на специални филтри, откъдето навлиза във водните резервоари на височините на Врабчовите хълмове или в Рубльовските кули.

Транспорт на Москва

Днес Москва има 92 души на десятък. жители; до 1950 г., заемайки територията му заедно с 2-версти зелен пояс от 50 хил. десятина и наброявайки 60 души. на десятък – ще има само 3 милиона души и затова Москва трябва да се увеличи географски, за да побере до 5 милиона души. В северозападната, североизточната и северната част на Москва виждаме изпъкнали клинове от жилищни градински градове, които побират нарастващото население на града, живеещи без да ограничават стария град и използвайки всички най-нови удобства за канализация, хигиена и транспорт.

Тези нови градчета, изсечени от булеварди и паркове, са здравословни места за живеене, където населението се радва на всички удобства и въпреки това е близо до столицата. Но това не е достатъчно - Московският железопътен възел се е развил толкова много в новата Москва, че 2-ри околовръстен път се появи на разстояние 11 версти от зеления пояс. Гарите Томилино, Пушкино, Одинцово са големи разпределителни станции на новия път Окружная. Москва е разрязана от север на юг и от изток на запад, отчасти от естакади и отчасти от подземни електрически железници. линии. Влаковете от север и изток и обратно се движат без смяна. Виждаме новата централна гара на Октябрския път, покрита с гигантски, 40-фазови, ажурни арки. Влаковете минават на 2-ри етаж, целият площад Каланчевская е променил конфигурацията си, а наклонът е коригиран с леко издигане, започва широка алея с булеварди, водеща до парк Соколники.

Метрото, което реже Москва в 2 диагонални посоки от северозапад на югоизток и от югозапад на североизток, продължава до линията на 2-ри околовръстен път и следователно по магистралите му виждаме цели редици от комфортни жилищни общности, разделени от зелени площи: Лосиноостровски, Измайловски, Серебряни Бор и др. Така голямата Москва, като запазва формата на концентрични кръгове, развива жизненото си пространство на клинове по звезден начин.

Река Москва, чиито води се подсилват от съседни реки с помощта на шлюзове, вече не прилича на локва в центъра на града, тя е пълноводна река като тази, която сега виждаме над язовир Бабегородская.

По него минават елегантни моторни лодки, превозващи пътници с удивителна скорост, оборудвани са както с електрически, така и с въздушни двигатели. Речните спортове през летните вечери оживяват реката, чиито насипи са строго опасани с ажурни балюстради: мостове пресичат реката на 20 или повече места, затварящи трамваи A, B, C и G. мраморни, широки 40 метра.

Инфраструктура на Москва

Вместо Охотни Ряд, големият дворец на СССР с колосална публика от 10 хиляди души се издига в небето със силуети на стройни кули. Въпреки че разполага с малко пространство по отношение на площта, технологията дава възможност за издигане на сградата нагоре, което завършва странния й силует. Асансьори с различна скорост транспортират делегати от конферентни зали до офиси, библиотеки, музеи, столови и други спомагателни помещения. Към двореца има и открит амвон, а около сградата върху скоби и конзоли има скулптурни изображения на велики фигури в полза на човечеството.

Широка улица води от Театралната площадка до Лубянская, трамваите, минаващи през тунели, не я затрупват, а изходът за Мясницкая е разширен до 15 сажена. Настилките са навсякъде от кубичен норвежки гранит, част от мозаечната зидария. Дворецът на СССР е осветен от прожектори през цялата нощ и, изграден от бял уралски мрамор, е особено ефективен на фона на тъмното нощно небе. Оперните и драматични театри са разпръснати из кварталите. Това не са сухи самотни сгради, това са групи от театрални сгради с помощни училища и декоративни работилници. Актьорът живее близо до своя театър, той е свещеник на изкуството.

Московските пазари с хладилни складове, разположени по периферията на Пръстен Б, са пълни с хора от ранна сутрин. Чистотата е образцова, пазарите се захранват от метростанция и жп линии с 2 диаметъра, пресичащи Москва. Договарянето на Сухарев, отзвук от Азия, само в неделя забавлява окото с суетлива и пъстра тълпа. Доставката на продукти е централизирана и опростена чрез воден транспорт.

Търговските центрове на Китай-город с 3-степенни бетонни тераси в Зарядие се снабдяват с мостри на стоки, идващи от всички заводски центрове в СССР. Къщите тук от американски тип с вертикални асансьори и подвижни платформи са свързани с ажурни затворени мостове. Индустриалната Москва е ясно и силно идентифицирана; външният пазар отдавна я обмисля.

За разлика от Москва, жилищния район с градини и булеварди, центърът на Москва е монументален и строг. Старите времена се прозират с ярък ажур на историческото минало, задълбочавайки значението на големия център на републиката. Паметници на велики хора, писатели, политици, музиканти, учени са разположени по пръстените на булевардите, обработени с пропили и стълбища - това е визуална азбука за младите поколения.

Силуетите на новата Москва се промениха - градинските градове се разпростират в ниски групи от къщи от 2-3 етажа с театър, извисяващи се кули на самолетни платформи и други обществени сгради. Повече светлина, повече слънце – това е мотото на скандинавските страни, които не позволяват убиването на организми в помещения без слънце и светлина. Санаториуми, болници, климатични станции могат да се видят в най-високите и зелени райони на града. Има също летни и зимни стадиони. Горивото не затрупва празните места на Москва с скучни складове за дърва за огрев.

Тръбопроводи от торф и въглища наблизо, добре изолирани от топлинни загуби, топлина, като електрическо осветление, цели квартали.

Най-добрите места в областите са запазени за учебни заведения, оборудвани с физкултурни салони, където младите хора свикват с бъдещата гражданска социална работа. Целият сектор Хамовники до Новодевичския манастир беше предоставен на университета, клиниките и други помощни висши учебни заведения. Академичният център се намира в района на Румянцевския музей и планинската част на Пречистенски булевард. Вместо бараки в страничните улици са издигнати институти, колежи и лаборатории с подходяща височина и обем.

В центъра, по площадите, са разрешени силуетни високи сгради, заобиколени от паркове, това са кошери, обитавани от бизнес работници от сутрин до вечер, изпразващи се към нощта и пълнещи се сутрин, но не са много, това са самотници. Височината на сградата намалява от центъра към периферията, където има къщи не по-високи от 3 етажа. Красотата в простотата и величието на паметниците и в топлината и комфорта на жилищата - това е мотото на архитектурата на новата Москва. Канализационните съоръжения с помощта на биологично пречистване и автоматични инсинератори освобождават Москва от ужаса на летните епидемични заболявания, а блатата на ниските места са изчезнали под подреждането на елегантни изкуствени и течащи басейни с фонтани. Закърнелите мазета не се виждат, работещото население живее в здрави градински градове и рано сутрин със специални влакове се прехвърлят до фабрики, складове и фабрики.

Тук приключваме нашия полет със самолет над Москва през 1950 г. и се стремим да превърнем тази мечта в реалност с помощта на трудовото и разумното социално законодателство.