Съдържание:
Видео: Защо рускините ходят при шофьори на камиони?
2024 Автор: Seth Attwood | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-16 15:58
Учителката Наталия Должикова реши да промени професията си след 30 години работа в селско училище - сега кара огромен КамАЗ и пътува из страната. И тя не е сама.
„Веднъж се хванах да си мисля – време е! Ако не сега, значи никога! И на стари години, седейки на пейка, ще гледам с копнеж младите хора, измъчвайки се с мисли какво можех да направя, но се страхувах - така Наталия Должикова, 49-годишна учителка на селско училище в село Туровка, Орловско, обясни решението си да стане шофьор на камион.
Наталия мечтаеше за професията шофьор на камион от детството си, когато за първи път видя мъж да управлява голям камион. През 2018 г. Должикова напусна работата си в училище и отиде да учи в автошкола в град Ливни, където получи шофьорска книжка от категория Е. Тези права ви позволяват да управлявате пътнически автобуси, както и да прикачвате товари с тегло над 750 кг. Наталия се оказа единствената жена в района на Орил с такава категория права.
Наталия Должикова - вестник "Верховье".
Тогава Наталия получи работа като шофьор на камион в московска транспортна компания и започна да кара КамАЗ с товароносимост 20 тона и дължина 13,5 метра, тя кръсти колата Ляля, пише Orel Times.
Изданието уточнява, че оттогава тя е посетила много руски градове, а също така е получила международна шофьорска книжка и може да превозва опасни товари. Тя изминава от 700 до 750 км на ден.
Кримската шофьорка на камиони Юлия Лазарева - Сергей Малгавко / ТАСС
„Обуздайте страховете си и продължете напред! Не се страхувайте, че няма да работи. Страхувайте се, че няма да се опитате да превърнете реката си на живота в различен канал “, съветва жената от Орлов.
Според Наталия (цитирана от Esquire) тя е започнала да общува и с други шофьори на камиони - досега тя познава само 33 рускини, които са усвоили тази професия.
„За първи път забелязах жена да кара камион в Астрахан. Сега съм член на група в безплатно приложение за мобилни устройства. Все още има 33 камиони момичета от цялата страна. Знаете ли кои има? Те са само на 25 години и "запушват устата на човека в колана", казва Наталия
Противно на забраните
До 2019 г. професията шофьор на камион беше в списъка на забранените професии за жени. През август 2019 г. Министерството на труда и социалната защита на Руската федерация изключи тази професия от списъка и сега всеки ще може да управлява автомобили с товароподемност над 2,5 тона от 1 януари 2021 г.
Кримската шофьорка на камиони Юлия Лазарева - Сергей Малгавко / ТАСС
Въпреки че забраната все още е в сила, няколко блога за момичета на камиони могат да бъдат намерени в Instagram. Една от тях се ръководи от Екатерина Кузнецова - според нея е обиколила 77 от 85 региона на Русия. От училище мечтаела да стане шофьор на камион, но родителите не й позволили. В резултат на това момичето получи работа в автосервиз за камиони, за да вземе резервни части, а след това тайно от семейството си научи шофьорската си книжка.
„Когато се обадих, за да намеря работа, хората помислиха, че е шега, бяха сигурни, че имам грешен номер. Шест месеца по-късно разбрах, че трябва да отида от друг вход и да си купя собствен камион “, каза Кузнецова в блога си.
Според нея, когато хората видят жена да кара кола, веднага си я представят като феминистка.
„Те смятат, че това е толкова несломима феминистка, бори се за правата на жените, иска да докаже нещо на всеки. Това не е така, аз не се застъпвам за нещо подобно”, - обобщава шофьорът на камион.
Юлия Лазарева, шофьор на камион, която доставя коне от 2013 г., споделя в своя Instagram, че мързелът я е довел до тази професия.
„Това не е работа, това е най-лесното занимание от всичко, което познавам. И дори могат да платят някакви стотинки за това, което също е плюс “, отговаря Лазарева на въпросите на абонатите.
Друга 26-годишна шофьорка на камиони Екатерина Громова от Хабаровска територия кара камиони от 2018 г.
„По пътя усещам едно нереално спокойствие, релаксация, почивам си в душата. Сега съм като риба във вода. Щастлива съм - пише Екатерина в един от постовете си.
Препоръчано:
Антон Благин: при Елцин бяхме просто геноциди, при Путин ще ни толерират геноцид
През юни 1999 г. акад. Святослав Федоров се осмели да каже на руснаците на живо по радиостанцията „Народно радио“истината за това ЗАЩО РУСИЯ УМИРА! На 2 юни 2000 г. той загива при катастрофа с хеликоптер, на който ученият се връщаше от Тамбов в Москва
Ходене на сън: защо хората ходят на сън
Въпросът "Къде ни водят мечтите?" дълго се тревожи за човечеството. Но не по-малко интересен е въпросът "Къде можете да стигнете по пътя от съня до събуждането?" Оказва се, че има хора, които, докато спят, са способни не само да обикалят из къщата с разсеян поглед, но и да изнасят речи, да скърцат със зъби без причина, да карат кола и т.н
В битката при Сено участваха два пъти повече танкове, отколкото при Прохоровка
Близо до Сено, където бях през 1941 г., се събраха повече от две хиляди танка и самоходни оръдия. Само ние бяхме изкопани там и изгонени на изток, така че пишат за Курска издутина и Прохоровка. А за Сено мълчаха и ще мълчат
Най-мощните SUV и камиони, които се считат за върха на инженерството на нашата планета
Добрата и проходима кола винаги радва окото. И в идеалния случай трябва да се изкачи близо до вертикална стена. Като цяло джиповете са може би основната дума за всеки мъж
Подробности за това как НЛО издърпа влака на 22 км, спестявайки гориво с 50 км. Отзиви на шофьори Сергей Орлов и Виктор Миронов
НЛО издърпа влака на 22 км, спестявайки 300 кг гориво. Свидетелствата на дежурната на гарата Зоя Паншукова и машинистите Сергей Орлов и Виктор Миронов