Истински самолети, в които просто не вярвате

2024 Автор: Seth Attwood | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-16 15:58

Дизайнерите на самолети винаги проектират самолет въз основа на концепцията за функционалност. Въпреки това понякога се раждат много невероятни проекти - сякаш техният създател просто е искал да докаже, че неговото дете изобщо може да се развие. Порталът Kramol ви кани да разгледате такива чудовища.

Чудовище от Каспийско море

Чудовището от Каспийско море, известно още като „Каспийското чудовище“, е експериментален екраноплан, разработен от конструкторското бюро на Ростислав Алексеев през 1966 г.

Стипа-Капрони

Stipa-Caproni - експериментален италиански самолет с фюзелаж във формата на бъчва (1932 г.).

Blohm & Voss BV 141

Blohm & Voss BV 141 е немски тактически разузнавателен самолет от Втората световна война, известен с необичайната си структурна асиметрия.

Дъглас XB-42 "Mixmaster"

Douglas XB-42 "Mixmaster" е експериментален бомбардировач, специално проектиран за много високи максимални скорости (1944 г.).

Либелула

Libellula, британски експериментален самолет с двойни крила и два двигателя, дава на пилота отлична видимост при кацане на самолетоносачи (1945 г.).

Северноамерикански XF-82

Северноамерикански XF-82 - Свържете два P-51 Mustang заедно за този ескорт изтребител с далечни разстояния от 1946 г.

Northrop XB-35

Northrop XB-35 е експериментален бомбардировач с летящо крило, предназначен за ВВС на Съединените щати в края на Втората световна война.

McDonnell XF-85 "Goblin"

McDonnell XF-85 "Goblin" - американски прототип на реактивен изтребител, който е трябвало да бъде изстрелян от бомбовия отсек на Convair B-36 (1948 г.).

Мартин XB-51

Martin XB-51, американски щурмови самолет с три двигателя. Обърнете внимание на нетрадиционния дизайн, с един двигател в опашката и два в капсули под предната част на фюзелажа (1949 г.).

Дъглас X-3 "Stiletto"

Douglas X-3 "Stiletto" е построен, за да изследва структурните особености, необходими на самолета, за да лети със свръхзвукова скорост (1953-1956).

Lockheed xfv

Lockheed XFV "The Salmon", експериментален прототип на ескорт изтребител с възможност за излитане "от опашката" (1953 г.).

Летяща платформа-аероциклет DeLackner HZ-1

De Lackner HZ-1 е проектиран като едноместна разузнавателна мисия (1954 г.).

Летящ колеоптер Snecma (C-450)

Snecma C-450 е френски експериментален самолет с кръгло крило с турбо двигател, способен да излита и каца вертикално (1958 г.).

Avro Канада VZ-9 "Avrocar"

Avro Canada VZ-9 „Avrocar“е дисков самолет с вертикално излитане и кацане, разработен като част от таен проект на армията на САЩ (1959).

HL-10

HL-10 е един от петте самолета, построени по програмата на НАСА за изследване на повдигащите тела (1966-1970).

Дорние До 31

Dornier Do 31 - Западногермански експериментален транспортен самолет с вертикално излитане и кацане (1967 г.).

"Aerodyne" от Александър Липиш

"Aerodyne" на Александър Липиш е експериментален самолет без крила. Тягата му се осигурява от две коаксиални вътрешни витла (1968 г.).

Vought V-173

Vought V-173 Flying Pancake е експериментален изтребител, предназначен за ВМС на САЩ (1942).

Hyper III

Hyper III е пълноразмерен дистанционно управляван самолет, построен в Центъра за изследване на полетите на НАСА през 1969 г.

VVA-14 от Робърт Бартини

VVA-14 е съветски самолет-амфибия с вертикално излитане, разработен от конструкторското бюро на Бериев през 70-те години на миналия век.

Ames-Dryden (AD) -1 с наклонено крило

Ames-Dryden (AD) -1 - изследователски самолет, предназначен за изследване на концепцията на променливото крило (1979-1982).

B 377 PG

B377PG е супертурбинен товарен самолет на НАСА, който лети за първи път през 1980 г.

X-29

X-29 е изтребител с стреловидно крило, предназначен да демонстрира тази технология в Центъра за изследване на полетите на НАСА в Драйдън (1984-1992).

Безопашат изтребител Х-36

X-36 е намален прототип на изтребител, създаден от McDonnell Douglas за НАСА (1996-1997).

Акваплан Бериев Бе-200

Бе-200 е руски многоцелеви самолет-амфибия, проектиран от конструкторското бюро на Бериев през 1998 г.

Протей

Proteus е изследователски кораб с две крила и два двигателя, построен от Scaled Composites през 1998 г.

Caproni Ca.60 Noviplano

Caproni Ca.60 Noviplano беше деветкрила летяща лодка, която трябваше да бъде прототип на трансатлантически самолет, способен да превозва сто пътници. Имаше осем двигателя и три комплекта тройни крила. Два понтона, подсилени от всяка страна, трябваше да осигурят стабилност на кораба. Само едно копие на този самолет е построено и той извършва само един кратък полет над езерото Маджоре в Италия на 4 март 1921 г. Самолетът набра височина от само 18 метра, след което падна, счупвайки се при удар. Пилотът му не е пострадал. Капрони събра останките от самолета си, измита на брега и обяви, че възнамерява да го построи отново, но тази нощ всички оцелели части изгорели.

Airbus A 300-600 ST

A300-600ST (Super-Transport) или "Beluga" - вид стандартен самолет с широк фюзелаж A300-600, модифициран за превоз на части от самолети и извънгабаритни товари. Първоначално се наричаше "Супер-Транспорт", но прякорът "Белуга" бързо стана популярен и беше официално приет.