Защо страната не се нуждае от летяща ракета и празен космодрум

2024 Автор: Seth Attwood | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-16 15:58

"Ангара", Vostochny - защо Роскосмос не лети и не пуска скъпи играчки.

Русия инвестира много в разработването на ракетата-носител "Ангара" и в изграждането на космодрума "Восточный". През последните години медиите многократно припомниха тези проекти или в гръмки обещания, или в победоносни репортажи, или в контекста на скандали. За съжаление имаше много по-малко новини за реални постижения, отколкото бравура и разкриващ шум. Един "Ангара" извърши орбитално изстрелване преди две години и половина, един "Союз" излетя от Восточный преди година. И това е всичко.

Свежи новини: изглежда, че дори новият пилотиран космически кораб "Федерация", който според съвсем скорошни планове се готвеше да лети на него до Луната, няма да има доверие на "Ангара".

Дори човек, който е далеч от космонавтиката, разбира, че ракетата трябва да лети, а стартовата площадка трябва да бъде изстреляна. Ако и двете не се случат, значи въпросът е грешен. Въпросът за какво са похарчени държавните милиарди се повтаря многократно в медиите, в блоговете, в коментарите. Нека се опитаме да разберем защо Роскосмос се нуждае от нелетящи и неотпускани скъпи играчки.

Тази тема на Източна Ангара трябва да се разглежда като цяло, тъй като сега те са тясно свързани, въпреки че започнаха като напълно независими проекти. Важно е да се разбере, че настоящата ситуация е резултат от непредвидимото развитие на събитията през последните 20 години, на които Роскосмос реагира. И не забравяйте, че Роскосмос не е човешко същество, а сложна развиваща се структура, че на практика никой от тези, които са взели решението за разработване на Ангара или изграждане на Восточный, сега не заема тези постове и не влияе на днешните решения.

Ангара

Достатъчно е да погледнете линията от ракети в различно време, проектирани под името "Ангара", за да разберете дългото време на разработка. Историята на тази ракета напомня на прочутото видео за производство на BMP padley.

Първо, той беше подготвен за стартовата площадка на Зенит, която вече беше в Байконур и Плесецк. След това започнаха да проектират свои собствени. Крилата бяха прикрепени към страничните ускорители, за да ги направят многократно използвани, дори когато Илон Мъск се учеше да изпраща долари по имейл. Концепцията за универсални ракетни модули е обещаваща тема, която намалява производствените разходи, и впоследствие беше приложена от младия американски стартъп SpaceX. Като цяло, историята на "Ангара" е пример за това какво може да се случи, ако дадете на разработчиците неограничен бюджет, неограничени времеви рамки и кажете "Създай!" И създадоха ракета с универсални модули за икономия, но с три различни изстрелващи маси за всяка модификация A3, A5, A7, което вдига цената на целия комплекс до небесата.

Единственото нещо, което придружава "Ангара" през целия й жизнен път, е неговата безполезност. Като ракета "Ангара" не е необходима. И винаги е било излишно. "Ангара" винаги е била използвана за всякакви други цели, освен за изстрелване на космически кораб. За нормална работа на ракетата продължиха да се използват съществуващите ракети: възможностите на А1 са Днепър, Рокот, Союз-У, А3 е Союз-2 и Зенит, А5 е Протон, А7 е такъв №.

Комерсиални изгледи също няма - ракетата е два пъти по-скъпа от "Протон".

"Ангара" започна да събира сътрудничество, т.е. на всички производители на компоненти след разпадането на СССР. След това, за да натоварите дизайнерите с работа, нахранете ги през 90-те и не губете по принцип способността да разработвате ракети. По пътя сме изработили всякакви екзотични крилати опции, защото можем и да дадем пари. До края на работата ракетата придоби пропагандна стойност - руска, екологична, своя. В момента на стартирането на тежката модификация на "Ангара А5" се появи нова роля, която в крайна сметка се превърна в основна, определяща днешната съдба - политическа.

Първият орбитален тежък изстрел на "Ангара" беше уникален в историята на руската космонавтика - беше изстрелян два дни предсрочно. След дълги години отлагане, но два дни по-рано от обявената дата. Точно в деня, когато президентът на Казахстан Нурсултан Назарбаев бе на държавно посещение в Русия.

ориенталски

Решаващият фактор при изграждането на Восточный беше, че Байконур не е наш. В началото на 2010-те години се появи основата на стратегията на Роскосмос - гарантираният достъп на Руската федерация до космоса от нейна територия.

Русия и Казахстан подписаха споразумение за Байконур през 1994 г. Съгласно условията Русия се ангажира да плаща 115 милиона долара годишно. По време на сключването на договора за младата казахстанска република тази компенсация изглеждаше приемлива, но след това икономиката на страната расте и приносът на Байконур изглеждаше все по-незначителен. В същото време космодрума е неспокоен съсед. Отработените първи степени на ракетите непрекъснато падат от небето. От време на време нещо удря над космодрума, разпространявайки подозрителни кафяви облаци. И казахстанската общественост е притеснена, след като прочете статията "несиметричен диметилхидразин" в Уикипедия. Слухове от рода на „след руските изстрелвания времето се влошава“циркулират из страната. Като цяло Казахстан има основание да получи повече от космодрума. Можете да окажете натиск върху забраната за отпадане на стъпките, забрана за стартиране след инцидент или просто чрез недвусмислени намеци за прекратяване на договора.

Руската космонавтика няма да отлети на един Плесецк без Байконур. Ключови възможности на Байконур: стартови площадки за протон и пилотирани маси на Союз. Но докато Съединените щати зависят от „Съюза“на тази ракета, Казахстан не посмя да посегне, а „Протон“– като трън:

Отровно - и никой не се интересува от докладите на еколозите, че токсичното гориво не засяга природата - няма време да стигне до земята.

Комерсиален - през 90-2000-те години "Протон" изтегли от една трета до половината от цялата комерсиална космонавтика в света и всяко изстрелване - за малко по-малко пари, отколкото Казахстан получава на космодрум годишно.

Военни - независимото постигане на геостационарна орбита отваря възможността за постоянен радарен и оптичен контрол на територията на целия свят или избрани региони.

Като цяло мнозина биха подкрепили Казахстан в желанието му да свие руския Протон.

И в тази ситуация Русия се ангажира да реши проблема. Решението може да изглежда противоречиво, класическото заливане с пари, но сега вече е ясно – работи. Тактика на моркови и пръчка.

"Камишът" и се превърна в "Ангара" с Vostochny. С изстрелването на тежка ракета от своя територия и изграждането на далекоизточен космодрум Русия даде да се разбере на Казахстан и на останалия свят, че има свой собствен „увеселителен парк“и вече не пречи да оказва натиск върху Протон.

Полетът на единствения казахстански космонавт Айдън Аимбетов и разработването на съвместния проект на космодрума Байтерек се превърнаха в „натруфен хляб“през 2015 г. Самият проект е на повече от десет години, но стана по-активен след полета на Ангара и изстрелването от Восточни, въпреки че печелившият проект Sunkar стана решаващ фактор.

Сега "Ангара" има само една стартова площадка в Плесецк. Създаден със средства на Министерството на отбраната с цел осигуряване на достъп на Русия до космоса от нейна територия. Но Плесецк е най-лошият космодром за изстрелвания в геостационарна орбита - твърде много гориво се изразходва за промяна на наклона на орбитата. На Восточни дълго време беше планирано да се изградят две стартови площадки за "Ангара А5" - едната "товарна", втората - пилотирана. В тази конфигурация и с модификацията на Angara A5B стана възможно да се доставят руснаците във Федерацията до лунната орбита с две изстрелвания. Роскосмос държеше на тази потенциална възможност в моментите на най-тежкото отделяне на космическия бюджет. За медиите беше повторена формулата за „осигуряване на възможността за достигане на Луната до 2030 г.“.

Исках да вярвам. Само преди няколко месеца, въпреки хаоса с дефектни двигатели, боклука в горивните тръби и затръшването на врати от астронавтите, перспективата за съвместна експлоатация на американската лунна станция до края на 20-те години на миналия век все още изглеждаше реалистична. Орион и Федерация акостираха на гарата с изглед към луната. Бих искал да видя това…

Но пристигна Министерството на финансите - няма пари за две маси под "Ангара", което означава, че няма полет до Луната, няма и пилотирани изстрелвания.

Феникс / Сункар

Съветската, а по-късно и украинска ракета Зенит беше доста успешна за времето си и запази високи показатели за икономическа и енергийна ефективност през 21 век. Всъщност това беше най-евтината ракета за изстрелване в геостационарна орбита, въпреки че по мощност и надеждност беше по-ниска от Протона. Тя лети през 90-2000-те по търговски и правителствени поръчки от Байконур и от плаващия космодрум SeaLaunch.

Украинската ракета летеше на руския двигател РД-170. Политическият конфликт между Русия и Украйна на практика погреба този проект. Но успехът на Зенит и възраждането на SeaLaunch под егидата на търговската компания S7 накараха Роскосмос да работи върху руската ракета на РД-170. За основа беше взета работата на RSC Energia по ракетата Рус. Така се роди проектът Phoenix. Казахстан даде пари за тази работа и за нея се изработва вариант, наречен "Сункар" (Сокол). Тази ракета може да бъде изстреляна от стартовите площадки на Зенит, т.е. се спестяват значителни капиталови разходи.

Съвсем наскоро ръководителят на "Енергия" говори за възможността за поставяне на космическия кораб "Федерация" на "Феникс", а днес това е единственият възможен вариант. "Феникс" е по-слаб от "Ангара", така че Луна все още не свети за нашите космонавти. Но в бъдеще Pyatiphenix може да бъде сглобен от пет ракети и това вече ще бъде свръхтежка лунна ракета. Тези. тук се повтаря модулната концепция на "Ангара", с тази разлика, че всеки модул е самостоятелна ракета с широк спектър от задачи, за разлика от дефектиралата Ангарска УРМ. Със същата идеология се развива и американската ракета Falcon-9. Дали е лесно да се сглобят три или пет от една ракета, ясно се вижда на примера на тройната Falcon Heavy – изстрелването беше обещано през 2014 г., в двора през 2017 г. и е обещано до есента. Да видим.

Колко разумно е създаването на нова ракета от нулата, когато подобна "Ангара" е практически готова? Възможно ли е да се вярва, че "Феникс" няма да се превърне в безкраен безполезен дълготраен строеж, като "Ангара"?

Да вярваш не струва нищо, но можеш да се надяваш и ето защо:

1) Ако Phoenix успее на цената на Zenit, тогава той ще бъде три пъти по-евтин от Angara A5, със съпоставими възможности за изстрелване, ако започнете от екватора в SeaLaunch.

2) "Феникс" не е разработен от GKNPTs тях. Хруничев и RSC Energia, която се утвърди като качествен производител на космически кораби Союз и друго оборудване. "Енергия" беше много по-рядко включвана в докладите за корупционни скандали, заплатите на работниците в предприятието винаги бяха практически най-високите в бранша. Роскосмос просто няма нищо по-добро от RSC Energia.

3) Стартовите маси за Зенит в Байконур вече са готови. SeaLaunch е готов за излизане в морето. С изоставянето на двете стартови площадки на Ангара може да се спестят пари за разработката на Феникс и все пак ще има предаване за лунния микросателит.

4) Има частни клиенти на "Феникс". Същият S7 вече е готов за закупуване и стартиране.

5) Участието на Казахстан е окуражаващо. Сега руските космически проекти се развиват успешно практически само в международни програми. Много, което се прави за себе си, е безкрайно дълго и с неясна перспектива. Много, което е в международното – качествено и навреме, поне не толкова отдавна.

6) Проектът за казахстанско-руския космодрум „Байтерек“се зароди едва след като Русия спря да налага „Ангара“на Казахстан и започна да говори за „Феникс“.

Е, и просто: "Феникс" е необходим. При условие, че ще бъде по-евтино от "Протон". Русия и световният пазар имат нужда от това. Всъщност това е руски Falcon-9, само че без многократна употреба, но с крила.

Според последните новини за следващите 10 години картината е следната:

1) Очертаното движение на Байконур към Восточни е спряно.

2) Vostochny е наистина добър модерен космодрум, единственият му проблем е, че докато има Байконур, той не е необходим. Затова от Далечния изток, само за да запазят потенциала, ще пуснат редки "Союз" с търговски или научни натоварвания от 5-6 изстрелвания в най-добрите години.

3) На Восточни изграждат една стартова площадка под "Ангара" и пускат по някакъв военен спътник от там на всеки две години, чисто за да не забравят как се прави ракета и масата да не ръждясва.

4) "Федерация" лети в средата на 20-те години на "Феникс" / "Сункар" от Байконур, и то само около Земята. Може би все пак ще има време да се отбие веднъж до МКС.

5) Phoenix / Sunkar поема повечето от потенциалните търговски поръчки на Proton и лети от Baikonur и SeaLaunch, няма токсична ракета или много малко, част от печалбата отива в местната хазна и Казахстан е доволен.

6) "Протон" продължава да лети от Байконур до спирката, но рядко, докато (и ако) има държавна поръчка и някои тежки търговски спътници.

7) "Ангара" все още не е необходима и "стои на страничната пътека" и ако "Феникс" се покаже добре, тогава тя ще бъде затворена напълно.

8) Производството на "Протон" се премества от Москва в Омск, на същото място се прави рядката "Ангара", на мястото на завода в завоя на река Москва във Фили се появява жилищен комплекс "Космос".

В цялата тази картина най-тъжната роля на "TsiKh" - Държавният научно-практически изследователски център на Хруничев. Някога мощният производствен и научно-технически център в центъра на Москва, който изгражда спътници, ракети и космически станции, преминава през дълга криза, реорганизация и скандали, губи всякакви възможности да лобира за интересите си, така че всички промени, които се провеждат в Роскосмос са в ръцете на пряк конкурент - РКК "Енерджи".

Важно е да се разбере, че в тази история няма добри или лоши, всеки се опитва да устои на съвпадението на обстоятелствата с максимална полза за себе си. Всичко, което се случва с Роскосмос от 1991 г. насам, е резултат от съветското наследство. Вече обърнах внимание на факта, че Роскосмос получи колосален индустриален потенциал от СССР, който сега работи добре, ако е на 30% капацитет. И всичко, което отделът прави от 25 години, е да не изгуби „чантата, снимката, кошницата, картонената кутия и малкото куче“и искаме Роскосмос да спринтира с всички тези неща. В трудни години работата беше по търговски поръчки и американците помагаха със своята "международна" станция, но сега загубиха както търговските поръчки, така и перспективите за международно сътрудничество с бивши партньори, а собствените им пари не стигат.

Единствената надежда индустрията да се върне към "златния век" като през 80-те години на миналия век е петролът по 150 долара. Никакви други фактори няма да помогнат. Именно с това разбиране реформата започна преди няколко години. Следователно всичко, което прави Роскосмос в състояние на реформи и бюджетни съкращения, е реорганизация, оптимизация, сливания и придобивания, свиване и свиване, така че това малко ще изглежда на никого.

Общо взето имах чувството, че супертежката ракета и руснаците на Луната ще получат наградата на Роскосмос за успешната реформа. Ако се окаже, че създава ефективна и компактна индустрия, която отговаря на нуждите на държавата в околоземното пространство и се конкурира на световния пазар, тогава тя ще получи апетитна поръчка за Луната. И ако не, това означава, че не го е направила.

И не плачете за "Ангара", тя дойде и си отиде с добра причина.