Ако не беше необходимостта от изграждане на нов атомен ледоразбивач "Лидер", тогава никой нямаше да притеснява "раковата мафия"

2024 Автор: Seth Attwood | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-16 15:58

Първият държавен телевизионен канал на Русия в последните дни на март съобщи на света и руснаците две големи новини:

Русия започва да строи нов атомен ледоразбивач "ЛИДЕР" на стойност 98,6 милиарда рубли, който ще обслужва СЕВЕРНОТО МОРСКО ПЪТЯ през цялата година

Както се оказа, сегашната ситуация в Русия в областта на добива на морски биологични ресурси е близка до тази при Петър I.

Тази много тайна разкрит директно от Първия държавен телевизионен канал на Русия Николай Петрович Николаев, депутат от Държавната дума на Федералното събрание на Руската федерация, координатор на Центъра на Общоруския народен фронт за независим мониторинг на изпълнението на указите на президента на Руската федерация "Народна експертиза", председател на Държавния съвет Комисия на Думата по природни ресурси, собственост и поземлени отношения.

ВИДЕО: „Проектът на закон за търговете на раци се препоръчва за първо четене“:

В изказване на 01.04.2019 г. пред депутатите на Държавната дума на Федералното събрание на Руската федерация на заседание на комисията по природни ресурси, Николай Николаев също каза:

Аз лично харесах изказването на представителя на Мурманска област Алексей Борисович Велер на същото заседание на комисията по природни ресурси, който каза:

Това всъщност е отговорът на думите на Николай Петрович Николаев, председател на Комисията по природните ресурси на Държавната дума: „Не знам какви бяха причините преди много години, но се е развила практиката, която се е развила: държавата получава практически нищо от този бизнес!"

Номерът е, че преди много години някои в правителството на Руската федерация смятаха, че личният му джоб е по-важен от държавния бюджет, така че се е развила практиката държавата Русия да не е получавала практически нищо от този бизнес през всичките тези години! Нашата държава вероятно няма да продължи да получава нищо от улов на рак и някои ще продължат да казват по всеки повод: "Няма пари, но дръж се там!.." ако Путин изведнъж нямаше нужда от нов атомен ледоразбивач "ЛИДЕР" за Северния морски път!

Бих искал да ви разкажа по-нататък как аз самият, бидейки моряк в миналото, „участвах“в бизнеса с раци, който се извършваше от Карелската риболовна компания OJSC („KRK“), и какво лично видях и знам.

На 14.11.2004 г. със заповед № 126 бях преместен на длъжността помощник-капитан по радиоелектроника на малкия транспортен кораб М-0592 „Невски”, с неограничена плавателна площ и пригоден за превоз на товари с тегло до до 300 тона.

За съжаление, нито една снимка на "Невски" не е оцеляла, минаха 15 години, но за да може читателят да има представа за размера на "желязната ликова обувка", плаваща по водата, погледнете риболова плавателен съд "Николски", на същата фирма. Дължината на "Невски" и "Николски" е еднаква - 54 метра.

Капитанът на кораба M-0592 "Невски" Николай Плотников получи задача в офиса: да пристигне в пункта за риболов на раци (в Баренцово море), там да извади от корабите на нашата компания готови продукти ("варени" -замразени пипала от камчатски рак") в размер на 147 тона и откарайте в Канада, до пристанището на Бейсайд.

Това е пътуване от една точка А точно V посред зима в диви бури си струваше. В крайна сметка ни беше поверено да транспортираме товар от рак Камчатка с тегло 147 тона на стойност 2 940 000 щатски долара, освен това на стар кораб, чиято остатъчна стойност беше повече от десет пъти по-малка от тази сума!

Имахме сателитна телефонна услуга на борда и различни шефове редовно се обаждаха от офиса на капитан Плотников и казваха как се притесняват и тревожат за нас там. Ясно е, че се притесняваха за нас, доколкото основното е поне да стигнем до там и безопасно да предадем товара.

Като радист (помощник на капитана по радиоелектроника) редовно получавах прогнози за времето по няколко пъти на ден, за да могат капитанът и навигаторът да разберат при какви метеорологични условия трябва да си проправим път до далечното канадско пристанище Бейсайд.

Примерна метеорологична карта, която моряците получават от брега по радиото.

И трябва да кажа, че времето не искаше да ни поглези по това време. На метеорологичните карти по целия маршрут имаше буря (през зимата в Северния Атлантик няма друг начин!), А на редица места височината на вълната достига 8, 10 и дори 11 метра! Понякога (в зависимост от метеорологичната ситуация) подписвах коментарите си в ъгъла на картите с молив и малки букви: "ужас!" или "… опа!" И капитан Н. Н. Плотников по-късно ме упрекна, че "привличам дяволи!"

Трябва да кажа, че за този кораб от проект 502EM, построен в Киев през съветската епоха в корабостроителницата Ленинская Кузница, всички бури бяха преодоляни. Но хората, екипажът, лошото време, разбира се, бяха много изтощителни.

Защо стигнахме до това канадско пристанище Бейсайд на почти 6 хиляди километра?

Офис мениджърите проучиха световния пазар на раци и установиха, че в Канада купувачите дават най-добрата цена за него. Те се съгласиха да закупят варено-замразени пипала от рак Камчатка от Карелската риболовна компания OJSC на цена от 20 долара за килограм, с очакването, че самите те ще продават нашите стоки в САЩ за 40 долара за килограм. Е, тъй като нашите не бяха допуснати директно на американския пазар, те се съгласиха на тази схема. А цената от 20 долара за килограм раци беше просто космическа за нашите работодатели.

След около три седмици все още стигнахме до пристанището на Бейсайд, корабът акостира на бетонен кей и всички моряци, освободени от вахта, бяха струпани на брега. Недалеч имаше „мисия“, която служеше едновременно като „клуб на моряците“, където можеше да прекарваш време, да използваш интернет, за да пишеш или да се обаждаш на семейството и приятелите си. И аз отидох там, прекарах три часа в „мисията“или може би повече и когато започнах да се връщам, видях същата стоянка, но не видях кораба да стои до него!

Каква безсмислица ?! - проблесна тогава мисълта. Въпросът се реши от само себе си, когато се приближих. За първи път научих и видях на живо, че в Канада приливът и отливът достигат 8 метра или повече !!! Нашият малък кораб, дълъг 54 метра, целият слезе под кея чак до мачтата! Трябваше да слезем по вертикална метална стълба, монтирана благоразумно от канадските строители директно в конструкцията на кея.

Ето това ми остави най-ярки впечатления тогава. Ние също се върнахме благополучно, като всеки спечели малко повече от 1000 долара за този полет.

Това съм аз на капитанския мостик.

Това отново беше 2004 г.

И сега председателят на комисията по природни ресурси, депутат от Държавната дума на Руската федерация Николай Николаев донесе на хората информацията, на която лично се е обърнал президентът на Русия. „Не знам“, каза Николаев, „какви са били причините преди много години, но се е развила практиката, която се е развила: държавата практически нищо не получава от този бизнес! Практически нищо!“

Оказва се, че руското правителство от 15 години създава условия, които позволяват на специална класа "бизнесмени" да откраднат огромни суми от държавата, които могат да бъдат използвани за изграждане на нов ядрен ледоразбивач "LIDER" за 4-5 години преди.

И което е по-обидно. В района на Мурманск ракът Камчатка се лови по цялото крайбрежие на Колския полуостров. За нашето северно море той е като скакалец за Кубан. Трябва да се хване на принципа: колкото повече, толкова по-добре. Но на местното население, живеещо на брега, е строго забранено да хване рак! Това уж е държавна собственост! Това е много скъп държавен биологичен ресурс!

И всъщност, ако държавата няма нищо от рака, то чии интереси обслужват Инспектората по биоресурси и онези силови структури, които хващат и съдят частни търговци, които се опитват тайно да уловят този деликатес за себе си? Обслужват ли крадци и мошеници от държавен мащаб?!

Ето информацията за 2017 г.:

„Федералните не позволяват на северняците да ловят раци“

В ЗАТО (затворена териториална единица) в района на Островной Мурманск населението поставя „въпроса за раците“направо. Депутатите от ЗАТО внесоха в Регионалната дума инициатива за изменение на правилата за риболов в Северния рибен басейн: хората казват, че съществуващата процедура за улов, или по-скоро забраната за улов на раци, лишава жителите на селото от доходи и в факт, храна: моторен кораб с храна не идва всеки ден. Междувременно много раци се размножават, добитъкът им расте. Но не е първата година по някаква странна причина федералните власти задържат мораториум върху риболова на раци за физически лица - докато в съседна Норвегия този риболов е разрешен, освен това се насърчава: в края на краищата, ако има много раци в резервоара те ядат рибата.

Този проблем се обсъжда от няколко години и т. нар. "федерални" медии, включително официалната "Российская газета" (през 2015 г.), обърнаха внимание на него. През това време доблестната рибоохрана задържа много ловци на раци, тонове раци са унищожени като „контрабандни”.

И така нататък.

Източник

Още едно интересно информационно съобщение от "Rybny Murman":

Глоба от 100 хиляди за улов на раци

Още през юни 2015 г. жител на село Видяево, Мурманска област, гражданин Х., заедно с четирима приятели, улови незаконно 231 екземпляра камчатски рак на полуостров Рибачи в района на Печенга.

По отношение на съучастниците му Районният съд в Печенга вече е постановил съдебни решения по това дело. А петият член на престъпната група, по време на ареста от служителите на граничния отдел на ФСБ на Русия, избяга от местопрестъплението в неизвестна посока и дълго време беше в списъка за издирване.

„Незаконните действия на обвиняемите са причинили щети на водните биологични ресурси на Руската федерация, които в парично изражение възлизат на повече от 192 хиляди рубли., - съобщава прокуратурата на района на Печенга.

В хода на делото адвокатът е внесъл молба за освобождаване на подсъдимия от наказателна отговорност със съдебна глоба. Предвид факта, че Х. вече е бил съден за извършване на подобно престъпление, като взе предвид становището на прокурора, съдът отхвърля искането на защитника.

Районен съд Печенга, подсъдимият е осъден за престъпление по ч. 3 на чл. 256 от Наказателния кодекс на Руската федерация (незаконно добиване (риболов) на водни биологични ресурси, извършено с причиняване на големи щети, с използване на самоходно плаващо превозно средство, от група лица по предварително споразумение).

Подсъдимият е осъден. Гражданин X. е осъден на глоба от 100 хиляди рубли.

Източник

Чудя се как и според какви таблици прокуратурата на район Печенга е изчислила щетите, които нашата държава е претърпяла от бракониерство от гражданин Х., който като част от група ловци на раци улови 231 раци в района на полуостров Рибачий?

Е, ако държавата до април 2019 г., от улова на много хиляди тонове точно този рак, наречен "биологичният ресурс на Руската федерация", нямаше нищо, както каза председателят на комисията по природни ресурси Николай Николаев, само "паричен прах", тогава какви са истинските щети от бракониер, който улови двеста от тези раци?

Това е голям въпрос!

Надявам се, че сега в този „крадски бизнес“редът ще бъде възстановен, а Русия с парите, събрани от продажбата на квоти за раци, ще построи нов ядрен ледоразбивач „ЛИДЕР“за своята слава, който ще позволи на страната ни и нашите граждани да печелят други пари, с превоз на товари по СЕВЕРНИЯ МОРСКИ ПЪТ!

3 април 2019 г. Мурманск. Антон Благин