Един руски химик спря германците да бомбардират Ленинград за шест месеца

2024 Автор: Seth Attwood | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-16 15:58

В началото на октомври 1941 г. над Ленинград е свален Ме-109. Пилотът не успява да се справи със своите и кацна колата в покрайнините на града.

Докато патрулът го арестувал, се събрала тълпа от зяпачи, в която се скитал известният съветски органичен химик, ученик на великия Фаворски, Александър Дмитриевич Петров. От пробитите резервоари на самолета изтичаше гориво и професорът се интересува от какво летят самолетите на Луфтвафе. Петров постави празна бутилка под потока и с пробата, получена в лабораторията, постави редица експерименти в своята лаборатория в празните сгради на Ленинградския Червенознамен химико-технологичен институт, чийто персонал вече беше евакуиран в Казан, докато Петров беше оставен да го следи.изнесени имоти.

В хода на изследването си Петров установи, че точката на замръзване на уловения авиационен бензин е минус 14ºC, срещу минус 60ºC за нашия. Ето защо, разбра той, германските самолети не се изкачват на големи височини. Но как ще излетят, когато температурата на въздуха в Ленинградска област падне под минус петнадесет?

Химикът се оказа упорит и получи аудиенция при заместник-командира на ВВС на Северозападния фронт. И така веднага от вратата, челно, той обяви, че познава метод за унищожаване на всички вражески флюгтсоги. Генералът имаше някакви опасения, дори искаше да предизвика хора в бели престилки. Но след като изслуша човека на науката, той прояви интерес към получената информация. За да завърши картината, на химика бяха доставени проби от кацнал по подобен начин Ju-87, след което разузнавачи отзад отпред ги донесоха от летищата. Като цяло резултатите бяха еднакви. В този момент военните, в атмосфера на секретност, подготвиха уберрашунг за германците и, подобно на рибарите, те започнаха да чакат времето от морето. Всички шефове, които знаеха, по няколко пъти на ден задаваха въпроса: "Можете ли да ми кажете колко градуса са под нулата сега?" Те чакаха, чакаха и накрая изчакаха: на 30 октомври декодирани въздушни снимки на летищата в Гатчина и Сиверская бяха положени на масата в щаба на фронта на военновъздушните сили.

Само разузнавачите в Сиверска откриха 40 Ju-88, 31 изтребители и четири транспортни самолета. Сутринта на 6 ноември излита 125-ти бомбардировъчен авиационен полк на майор Сандалов. От височина 2550 метра нашият Пе-2 падна върху вражеската метеорологична дъска. Навигаторът на водещия бомбардировач, капитан В. Н. Михайлов, хвърли бомби точно върху паркинга на самолета на противника. Вражеските зенитчици бушуваха, но германците не можаха да вдигнат нито един изтребител във въздуха - слана беше под двадесет градуса. След 15 минути пешките бяха заменени от шест щурмови самолета 174 chaps, водени от старши лейтенант Смишляев. В същото време група от девет И-153 потушава зенитната артилерия, а след това обстрелва с картечен огън по паркирането на вражески самолети. Два часа и половина по-късно седем бомбардировача от 125 бап, водени от капитан Резвих, нанесоха втори удар по летището. Общо в нападението взеха участие 14 бомбардировача, 6 щурмови самолета и 33 изтребители.

Този набег е последван от набези на други летища, в резултат на което германският 1-ви въздушен флот на генерал-полковник Алфред Келер претърпява значителни загуби и за известно време действително губи своята бойна ефективност. Разбира се, скоро германците снабдяват своите авиатори с по-качествен авиационен бензин, който, макар и да не издържа на 60-градусова слана, им позволява да стартират двигателите на самолетите при минус 20 градуса. Флотът обаче възвърна способността си да нанася масирани бомбардировки по Ленинград едва през април 1942 г. Петров скоро е евакуиран в Москва, а през 1947 г. оглавява там лабораторията на Института по органична химия на Академията на науките на СССР. Той живее до 1964 г.

Вижте и филма: Водородно гориво в обсадения Ленинград

(как само за 10 дни 200 камиона бяха прехвърлени от бензин на водород, което направи възможно, в условията на недостиг на бензин, да се защити града чрез издигане на баражни балони в небето)