6 супербързи влака с необичаен дизайн, изпреварващи времето си

2024 Автор: Seth Attwood | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-16 15:58

Железопътният транспорт винаги е заемал специално място в транспортната инфраструктура на всяка страна. През ХХ век влаковете не можеха да изместят от пазара за превоз на пътници и стоки самолети или автомобили, които набираха популярност с ужасни темпове. В много отношения това не се случи, защото влаковете също непрекъснато се развиваха. Понякога инженерите предлагаха дизайни на състава и изобщо не бяха на ръба на лудост.

1. Шиененцепелин

Самоходен вагон, построен от немския инженер Франц Крукенберг през 1930 г. Основната характеристика на композицията беше наличието на витло с две лопатки в задната част (в оригиналния проект трябваше да има четири!). Влакът е бил задвижван от двигатели на BMW. Той успя да ускори до 230,2 км/ч, което направи Schienenzeppelin най-бързият за времето си.

Масовото приложение и производство на Schienenzeppelin не започна, тъй като дизайнът на самоходния вагон представляваше опасност за пътниците.

2. Aerotrain

Създаването на американската компания General Motors, която е родена през 1956 г. Съставът е проектиран от Чък Джордан. Иновативният влак се движеше по-бързо от конвенционалните влакове, но пътниците не го харесаха. Поради високата скорост и ниското тегло на колите, влакът непрекъснато се „тресе“, от което се създаваше впечатлението, че карате камион по лош черен път. Aerotrain така и не влезе в масово производство.

3. Черен бръмбар М497

Реактивното съединение на Black Beetle е разработено в началото на 60-те години на миналия век в Съединените щати от Ню Йорк. През 1966 г. започват първите изпитания на необичайния влак. Амбициозен проект, насочен към привличане на американски пътници от вътрешните авиокомпании към железопътната линия. Проектът е ръководен от инженер Дон Ветцел. Влакът се задвижва от двигатели от бомбардировач B-36. Тестовете достигнаха скорост от 295 км/ч. Въпреки този невероятен резултат, реактивният двигател беше изоставен в полза на конвенционалния.

4. Тръбна релса

Да се върнем по-близо до нашето време. Тук е концептуалният влак Tubular Rail, проектиран от инженер Робърт С. Пали. Основната характеристика на влака е използването на специални релсови пръстени, по които влакът се плъзга на височина 5-10 метра над земята. Създателите твърдят, че подобен дизайн ще позволи да се постигнат скорости много по-високи от тези на монорелсите, които набират популярност днес.

5. Shweeb

Реален монорелсов път в Нова Зеландия с лични прозрачни кабини. Карането на това не е изпитание за хора със слаби сърца. Shweeb е открит през 2006 г. Проектът принадлежи на Джефри Барнет. Скоростта на влака е 45 км/ч. Новозеландците искат да ги използват в гъсто населени градове в обозримо бъдеще.

6. "Беркут"

Проектът на супер-експресен влак от Казахстан, чийто дизайнер е Семьон Болота. Максималната скорост на Berkut достига 512 км/ч. Влакът ще трябва да се движи между столицата на държавата и Алмати. За 2,5 часа влакът изминава 1200 км. Двуетажните вагони на влака могат да поемат до 1056 пътника.