Откъде е градът? част 3

2024 Автор: Seth Attwood | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-16 15:58

Не е толкова просто и с укрепленията. По време на изграждането на крепостите на Кронщат и облицовката на насипите са използвани невероятно количество гранитни блокове с идеална форма. Във Финския залив има около десет форта от такива блокове. Те са облицовани с дялан гранит с тегло до 2 тона. Освен това блоковете се полагат без хоросан. За такова полагане е необходимо да ги направите с допуски не повече от 0,5 мм (както при керамичните плочки), същите допуски се отнасят за перпендикулярността на ръбовете. Блоковете на снимките наподобяват външния вид на стандартен (конвейер) продукт. Изработването им на ръка, макар и възможно, е скъпо и отнема много време (около един блок на месец за малка артела, оборудвана с оборудване). Прецизното и продължително шлайфане на плоскостите е необходимо, за да се получат гладки ръбове без люспи. С повторяема прецизност и в огромен мащаб, подобно производство е трудно осъществимо на практика. Не помня да е описано в учебниците от епохата на Петър Велики зидария без пролуки и хоросана. Дори не говоря за конструкции с височина десетки метри с такава зидария. Прекомерната прецизност и задълбоченост при изработката на отбранителни конструкции не са в полза на ръчното производство. По това време не си струваше и нямаше такива пари, но с машина, конвейер, масово производство, такава точност се получава сама по себе си и не предизвиква изненада. Оказва се, че всичко е било на поток и сложната обработка на гранитни блокове е била дадена на нашите предци много лесно, вижте:

Ето още фрагменти от стената вляво и вдясно от портата.

За сравнение, нека разгледаме зидарията на храма на Аполон в Делфи (Гърция)

Формата на камъните, стилът и начинът на полагане приличат ли на нещо? Материалът е различен, казвате вие, напълно съм съгласен с вас, но начина на обработка на камъните, самата технология на зидария - идентични са, само слепите няма да видят това.

Не мога да се отърва от мисълта: или по време на изграждането на доковете е използван готов материал, донесен от друго място (там готовата конструкция е демонтирана, сглобена тук), или на тогавашните занаятчии, работещи с гранит изглеждаше детска игра, както искаха, изрязаха го, за теглото на блоковете мълча, за това малко по-късно.

Стълба на западния док. Материалът е розов гранит, не може да се реже на машината. Ако трудът е ръчен, защо толкова трудоемкост? Много по-лесно е да вземете и сгънете стълба, изработена от правоъгълни блокове. Но за майсторите от онова време подобна работа не изглеждаше трудна, така че те режат както искат.

Това е Кронщад (фортове), но самата технология на зидария изненадва как изглежда като Мачу Пикчу.

Регион Куско, Перу. (Мачу Пикчу. Южна Америка, Перу.)

Вероятно Петър 1 е хванал инките някъде с ацтеките, на около хиляда години, и ги е принудил да построят Кронщат или е изнудвал технологии от тях, строи фабрики, училища, обучава хора, купува машини от същите инки… и започна производство. В края на строежа бригадирът-монах каза: - Майната му-тибидох-тах-тах!… и всичко се изпари: машини, фабрики и най-важното знание, памет за строителството. И сградите стоят, в Русия, според историците, вече двеста години, в Америка, според същите историци, поне няколко хиляди години. Чудя се чия история е "по-историческа"?

- Вася, а Вася, научихте ли история?

- За какво? Ще измисля che-thread, ще ви кажа по-уверено, учителят ще постави още пет.

- А според учебника?

- Ами учебника? "Старото" е изтъркано, но в "новото" нищо не се казва за това, което е било в "старото".

А. Скляров се скита по света в търсене на многоъгълна зидария и … древни технологии. И тук всичко е на сребърен поднос:

- Вземи го!

- Не искам!

Известният док Петровски.

Едно нещо изненадва, гранитни крепости и насипи присъстват само в един регион на Балтика, а именно в Кронщад и Санкт Петербург, крепостите на Кьонигсберг (Калининград) обаче са тухлени, както всички останали. И така, къде отиде знанието?

Няколко думи за древността на сградите, погледнете картата, датите… и кръстовете на шпилите.

… и крепостите на Кронщад в началото на 19 век.

Или художникът излъга, или такава конструкция, дори и на водата, добре, това не би могло да се направи без техническа документация, обучени инженери и най-важното - с пълна загуба на паметта на конструкцията.

Не мога да подмина и два по-грандиозни строителни проекта (не по-малко грандиозни от „Гръмовния камък“, „Исак“и „Александъров стълб“), които официалните историци с лекота приписват на вездесъщия и всемогъщ цар Петър Велики

Огромни канали (Новоладожски и Староладожски) се простират почти от извора на Нева по южния бряг на Ладога.

Новоладожски канал

Староладожски канал.

Какви усилия изисква такава конструкция? Знаем за това от най-новата история, но официалната наука само случайно отбелязва, че каналите са построени за скрито движение на кораби по Ладога (къде и къде?). Идиотизмът на това твърдение е очевиден.

Първо, по-лесно е да се движите по корабите по самата Ладога (през нощта, в мъгла и т.н.), тъй като изграждането на канала отнема време и не може да се извърши тайно. И ако врагът знае за съществуването на канала, тогава е достатъчно да постави наблюдатели по бреговете и …

Второ, каналът е изкопан буквално по брега на Ладога и се вижда отлично от езерото - изглежда никой не го е скрил. Седейки в старото гробище в село Кобона, наблюдавайки едновременно канала и езерото Ладога, няма разумно обяснение за прокопаването на този канал. Възниква справедлив въпрос: защо толкова колосални разходи? Дори днес, като изчислихме обемите, изчертавайки мрежова диаграма, като вземем предвид възможностите на строителите от началото на 18-ти век, получаваме строителна площадка, която ще отнеме десетилетия. И всичко това, като се вземе предвид фактът, че вече са изградени и работят заводи (не артели, а именно фабрики) за добив, производство и транспорт на гранит, багерна техника и тежкотоварни автомобили. За инженерните кадри, геодезистите, мостостроителите, строителните инженери, транспортните работници, речните работници мълча.

За сравнение: Изграждането на Панамския канал е също толкова бързо, икономично и лесно.

Американски кораб се приближава до един от шлюзовете на Панамския канал.

През пролетта на 1879 г. Парижкото географско дружество излиза с инициативата за създаване на General Interoceanic Canal Company и възлага на Фердинанд дьо Лесепс да го ръководи. Потомствен дипломат, той успешно ръководи изграждането на Суецкия канал в Египет, който е въведен в експлоатация през 1869 г. Мащабът на строителството в Панама обеща да бъде не по-малко впечатляващ. През 1878 г. инженер Люсиен Наполеон Бонапарт-Вайс получава 99-годишна концесия за изграждането и експлоатацията на канала от колумбийските власти. Но праплеменникът на императора навреме разбра, че не е в състояние да издигне такъв проект. Фердинанд дьо Лесепс лесно убеждава Бонапарт-Вайс да му отстъпи правата за строеж на канала за 10 милиона франка и започва да действа по сценарий, вече изпробван на Суецкия канал. Издадохме акции. Но събраха по-малко средства от необходимото – 300 милиона франка вместо планираните четиристотин. Създателят на Суецкия канал заминава за САЩ, но там не му дават пари. Янките останаха верни на доктрината на Монро: американският континент беше защитена зона за американски компании. Французите обаче не възнамеряват да отстъпват и през 1881 г. започват строителството. От самото начало всичко се обърка. Конструктивните черупки се счупиха, неспособни да се справят с каменистия терен. Работниците, докарани главно от близките карибски колонии на Франция, бяха покосени с хиляди от жълта треска и малария. Стигна се дотам, че хората, които бяха наети за строежа, заминаха за Панама с предварително подготвени ковчези! По-нататък тук…

Слабици, а? Щяха да притежават магическите способности на Петър Велики, щяха да се справят с това за шест месеца.

Единството и монотонността на монументалните структури, разпръснати по целия свят, също са изненадващи

Например:

Трафалгар Скуеър в Лондон

Брегът на Темза, защо Сфинксът е тук?

Ето го Париж

Вход за Лувъра, същият Сфинкс

И това е Берлин

Сфинксът отново

Все същият Египет

Истанбул

Отново сфинксовете

Рим

И тогава Сфинксът

Одеса

И Сфинкса

Разгледайте по-отблизо надписа на табелата.

Киев

Киев също има свой сфинкс, ето линка.

До каменен блок, който наподобява Сфинкса, се намира сградата на Националната музикална академия на Украйна, която в много отношения наподобява архитектурата на известния театър Сан Карло в Неапол. Да, и тук фигурата на Сфинкса предизвиква мистични отражения.

И все същият Петър, няма ли твърде много съвпадения?

А ето го и вездесъщият Сфинкс

Или така

Може би това не са прости съвпадения, това са знаци – признаци на обвързаност с нещо, или с някого, например: „Знаем, помним, почитаме“. Само какво е то?