Ерата на дигиталните чудеса. Кои прогнози на писатели-фантасти са се сбъднали и кои не?

2024 Автор: Seth Attwood | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-16 15:58

Някога „през 2000 г.“звучеше като „в далечното бъдеще“. До този обрат на епохите писателите на научна фантастика, режисьори и дори сериозни учени ни обещаваха всякакви технологични чудеса. Някои от техните прогнози се сбъднаха. Други се оказаха задънена улица на технологичната еволюция, а трети изобщо не надхвърлиха прогнозите.

Няколко фактора повлияха на предвидимостта на прогнозите. Първо, липсата на абсолютни противопоказания от страна на законите на физиката - например, безполезно е да се разглеждат кабините за телепортация и пътуване във времето от научна гледна точка, тъй като те противоречат на много основни закони наведнъж. Второ, изпълнението на прогнозата е свързано с човешките нужди: идеята за лов на чайки изпод водата е технически осъществима, но това „забавление на бъдещето“беше търсено дори по-малко от подводния хокей. И накрая, икономиката изигра роля: самолети със спални отделения под формата на прототипи вече бяха построени през 30-те години на миналия век, но в крайна сметка аербъсите се оказаха по-изгодни.

Сбъдвам

Видеофон

Те не съществуват като отделно устройство, но всъщност всеки смартфон, таблет или настолен компютър може лесно да се справи с предаването както на видео, така и на звук към събеседниците. И, разбира се, въртящият се циферблат, който можем да видим на снимките от 1950-те и 1960-те години, е нещо от миналото. Защо проработи. Добавянето на картина към звука се оказа търсено: психологически е по-лесно за хората да общуват с видими събеседници, а в някои случаи картината ви позволява да предадете тази информация, която е изключително слабо изразена с думи. Например, когато трябва да покажете нова рокля, чертеж за чертеж или стая, която възнамерявате да отдадете под наем.

Ключови технологии: микропроцесори, цифрова обработка на сигнали, оптични комуникационни линии.

Плоски телевизионни екрани

Нито изваждайте, нито добавяйте: те съществуват и не се нуждаят от представяне. Екранът на цяла стена, разбира се, е скъп, но не повече от цветните телевизори в края на 60-те години (в СССР те струват отначало до хиляда рубли със средна заплата от около 120).

Защо работи: голяма картина има очевидни предимства, не е напразно кината веднага направиха екран на цяла стена.

Ключови технологии: дисплеи с течни кристали.

Слънчева енергия

Вместо котли, нагрявани от слънчевите лъчи, имаме фотоволтаични преобразуватели, но като цяло идеята за използване на енергията на слънцето се вкорени. От 1990 г. в света се наблюдава експоненциален ръст на слънчевите електроцентрали, а през 2017 г. те осигуряват 1,8% от цялата електроенергия, произведена в света. В Германия този дял е забележимо по-висок (6,7%), а китайските слънчеви електроцентрали през следващите две години могат да заобиколят всички руски ТЕЦ, работещи с въглища, взети заедно по отношение на произведената им енергия.

Защо работи: Слънцето е основният източник на цялата енергия на Земята, с изключение на ядрената и геотермалната. Има смисъл да се използва директно, особено когато има лесен начин за преобразуване на светлината в електричество.

Ключови технологии: силиций, а в бъдеще органични и перовскитни фотоволтаични преобразуватели.

Не работеха или останаха като прототипи

монорелсов път

Те обикаляха от една прогноза в друга, но не се превърнаха в масов транспорт. Москва планира изобщо да демонтира монорелсата, а построената през 1901 г. монорелса на Вупертал все още е една от трите най-големи монорелсови системи в света.

Защо не работи: практически няма предимства в сравнение с метрото, трамвая или градския влак. Освен това изборът на традиционната технология е много широк, а монорелсовите системи са стоки на парче.

Може ли да работи: вероятно не.

Асистент роботи

Универсалният механичен слуга се появява вече на страниците на популярните списания от преди миналия век. В епоха, когато във всички богати домове се намираха живи слуги, тази идея се появи. Днес обаче имаме само роботи, които могат само да прахосмучат пода или да мият стъклото. И дори тогава само в не твърде трудни случаи.

Защо не работи: Задачата, тривиална за хората, „да се изтрие прах от всички повърхности в стаята“се оказа непоносима за изкуствения интелект, който трябва например да разбере кои предмети могат да се преместват настрани и кои не трябва да се докосват. Изборът на правилните парцали, заобикалянето на котките, балансирането на стъпала и нечупенето на чинии също са изключително трудни задачи. Освен това, за разлика от микроелектрониката, сервото и прецизната механика не са поевтинели радикално.

Може ли да работи: с навлизането на изкуствения интелект и усъвършенстването на машиностроенето е възможно.

Автоматичен превод

Да, формално съществува и дори се използва активно. Но можете просто да отворите първата бележка, която попада на уебсайта на НАСА, и да се опитате да я преведете на руски: „Междузвездният обект Оумуамуа озадачи учените през октомври 2017 г., когато се изкачи покрай Земята с необичайно висока скорост. Този мистериозен посетител е първият обект, виждан някога в нашата слънчева система, за който се знае, че произхожда от другаде. Най-много това е подходящо, за да се разбере приблизително темата на бележката. Това все още е много далеч от симултанен превод на разговор на произволна тема на произволна двойка езици.

Защо не работи: езикът е много сложен и разбирането му е обвързано с контекста (разбираме, че астероидът не може да се „катери“– само да „лети“).

Може ли да работи: по-скоро да, но въпросът е как. Някои лингвисти смятат, че машинното обучение и невронните мрежи ще бъдат достатъчни, докато скептиците говорят за необходимостта от създаване на пълноценен изкуствен интелект.

Хеликоптер във всяко семейство или летящи коли

Хеликоптерите се произвеждат, разбира се, в големи количества, но дори един малък хеликоптер с един двигател консумира гориво за няколко хиляди рубли на час. Добавете около милион рубли за обучение на пилоти, разходи за поддръжка, цената на самия хеликоптер, вземете предвид забраната за полети над Москва в рамките на Московския околовръстен път.

Защо не работи: възможно е да се издигне самолет във въздуха само с много значителен разход на енергия и е невъзможно да се намали този показател по принцип. Освен това последствията от грешка на пилота са много по-сериозни от последиците от грешка на водача.

Може ли да работи: ако има достатъчно перфектен автопилот и евтино електричество.

Колонии на Луната и Марс

Те бяха обещани от всички, включително НАСА и Съветския съюз. Но пилотирана експедиция дори не кацна на Марс, а хората за последно посетиха Луната с Аполо 17 през 1972 г.

Защо не работи: евтино и масивно средство за доставка на товари в орбита никога не се появи. Доставката на килограм товар до Марс ще струва цената на килограм злато или дори повече - изграждането не на град там, а на постоянна база е просто невероятно скъпо.

Може ли да работи: ако можем да намалим разходите за излизане в космоса. През последните години SpaceX направи значителни стъпки в тази посока, а други се опитват да го настигнат.

Самоходни тротоари

Идея, популярна в научната фантастика от края на 19-ти до средата на 20-ти век – от „Формата на идването“на Уейлс до „Пътищата трябва да се търкалят“на Хайнлайн и „Стоманени пещери“на Азимов. Въпреки това, в реалната 2018 г. имаме максимум пътници в търговски центрове и летища.

Самоходен тротоар с немска пощенска картичка. Предполагаше се да създаде система от няколко колана, движещи се с различна скорост. Източник: CC0

Защо не работи: за да влезе удобно и безопасно в тротоара, скоростта му не трябва да надвишава скоростта на пешеходец. Карането с пешеходна скорост обикновено не е особено интересно.

Може ли да работи: малко вероятно. Проблемът не е в липсата на някакви технологии, а в самата идея.

Ядрената енергия е навсякъде

Реактори в автомобили и локомотиви. Ядрени самолети. Някои дори предлагаха отопление и осветление с радий, както и радиоактивна питейна вода и козметика.

Защо не работи: след поредица от големи аварии, включително (но не само) Чернобил, човечеството започна да се страхува от всичко радиоактивно. Какво да правим с ядрените отпадъци също не е много ясно.

Може ли да работи: ядрените инженери твърдят, че могат да се използват евтини уран-238 и торий, а ядрените отпадъци могат да бъдат "изгорени" в специални реактори до вещества с относително ниско ниво. Все пак поставянето на реактори в камиони все още е лоша идея, защото очевидно ще се случват пътни инциденти в бъдеще.

Може скоро да стане реалност

Пътнически електрически мултикоптер

Почти никоя публикация за пророчествата от миналото не е пълна без хеликоптер на Жул Верн. Ако обаче препрочетете "Робур Завоевателя", става ясно, че неговият "Албатрос" не е хеликоптер на XX век. Има много витла и работи на електричество, което означава, че е мултикоптер. Като се има предвид, че Норвегия наскоро реши постепенно да замени конвенционалната авиация с електрическа до 2040 г., тази прогноза може спокойно да се напише в категорията „най-вероятно да се сбъдне през следващите десетилетия“. Едва ли ще дойде във всяка къща, но ще може да изцеди хеликоптерите на керосин.

Защо трябва да работи: на теория електрическите превозни средства могат да бъдат направени по-чисти от бензиновите превозни средства.

Ключови технологии: акумулатори и управляваща електроника.

Безпилотни превозни средства

Те дори бяха описани в "Незнам в слънчевия град". Днес те се тестват по пътищата и дори се произвеждат масово, но с ограничена функционалност; вероятно ще стане повсеместна реалност през следващите 10-15 години.

Защо трябва да работи: човекът зад волана е основната причина за катастрофа днес. Роботът винаги е в страхотна форма, не спи и още повече е лишен от лошия навик да пие алкохол преди пътуването. Може да се ориентира и с радар и термовизор, а времето му за реакция е в пъти по-малко от времето за реакция на човек.