Мариински водна система - голям артефакт от древността

2024 Автор: Seth Attwood | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-16 15:58

Мащабът на работата просто ме изуми! Тогава научих, че всичко това не е всичко, че в същото време, в края на 18-ти век, се строи Кронщат с крепостите си от рязан гранит върху насипите, в същото време битовите селяни строят Петербург и без колебание облекоха каналите в гранит! Мнозина писаха за странността на строителството на Санкт Петербург и неговите неразбираеми технологии! Но когато в главата ми всичко се събра на едно време и място, обемът на работата, тяхното качество и величие просто ме изумиха до дълбините на душата ми! Но това се оказа само малка част от това, което всъщност се е случило в този регион в края на 18-ти и средата на 19-ти век … времето на строителството или развитието на бившата Мариински система! Защо се хванах в този водопровод - сякаш историята му е проста и ясна - Алексашка Меншиков се зае и започна да строи обходни канали, после Олденбургите продължиха, а съветските строители го завършиха! Толкова ли е просто? Не, не е лесно и затова - както виждаме на картата, тази система включва река Волхов и река Нева! Това са много необичайни реки - Нева е най-дълбоката и най-късата от всички реки на земята … тя започва от езеро и се влива във Финския залив … добре, добре, случва се! Но река Волхов като цяло е странна - тя изтича от езерото Илмен и се влива в езерото Ладога, реката толкова прилича на канал, че често се нарича канал, а течението на реката понякога е едно или друго, но е самостоятелно, много необходимо място и е част от общата водна система. Естествено, никъде няма да срещнете споменаване за изграждането на такъв канал, как би могъл "древният" град - Велики Новгород да стои на тази река!

Ето една модерна схема и в нея е включена река Волхов - права като канал, по-пряка от прочутия Волго - Балтийски канал!

Тази схема помогна много за разбирането на въпроса - тя показва обща схема, която включва всичко от Кронщад до Рибинск, единна водна транспортна система, която обединява, както се казва, естествени и изкуствени обекти и Мариински само част от нея.

Река Волхов и селището Рюрик …

Ето описание на Мариинската система - дължината е 1145 км, по маршрута. От Рибинск до Санкт Петербург е отнело средно 110 дни. В този случай беше необходимо да се минат 28 дървени ключалки.

Цялата система изглеждаше така: Брави на Ковже - Св. Константин, Св. Анна и една полупорта.

9 км от Св. Анна прокопа свързващ канал със село Верхний Рубеж. На канала има 6 шлюза.

Вододелът беше Маткоозеро.

На Vytegra има 20 ключалки. Всички ключалки са имали дължина на камерата 32 m, ширина 9 m и дълбочина 1,3 m на прага.

Системата се захранва от езерото Ковж, за което нивото й е повишено с 2 метра чрез блокиране на язовири на Ковжа и Пурас.

За безопасна комуникация около езерата Белое, Онега и Ладога - които често бури - са изкопани обходни канали:

Сяският канал, дълъг 10 км, отне 36 години за изграждане, от 1765 до 1802 г. При Александър II той е разширен и модернизиран.

Свирският канал с дължина 53 км е построен през 1802-10г. Той е модернизиран почти едновременно с предишния, след което е преименуван в чест на Александър III.

Онежски канал. Строителството му започва през 1818 г., започва на място от реката. Vytegra до урочище Черни пясъци. Каналът е дълъг 20 км. От Черни пясъци до Възнесение, те копаят до 1852г.

Белозерският канал е открит през август 1846 г. Минаваше през южния бряг на езерото с размери: ширина по дъното 17 m, дълбочина 2,1 m, дължина 67 km. Имаше две брави от страната на Шексна - "Удобство" и "Сигурност", и една от страна на Ковжа - "Полза".

Ето дървените шлюзове…

Сградите отговарят на времето, работеха дори парни багери и драги…

Но Мариинската водна система вече закъснява и тя не е най-голямата и най-амбициозната. Снимки на каналите на Шлиселбург и Стара Ладога, няма да покажа всичко там ясно - Петър Велики настигна войниците и селяните, всички те построиха, сякаш има гранит недалеч от Св.

Но например Белозерският канал - гранит.

Съдбовният портал е мечта на многоъгълник!

И това е Вишни Волочек - древен канал - отново гранит!

Такива снимки са особено трогателни - гранитни брегове и жена, която изплаква дрехи ….. къде е нейната пералня за гранит?

Да, от този дялан гранит може да се сгънат сто хиляди пирамиди !!! Не само това, оказва се, че през 18 век са строили от гранит, а през 19 век започват да правят дървени шлюзове, през 18 век мощни метални конструкции, вградени в гранитни плочи, а през 19 век има такива селяни с лопати! И шлепачите, които дърпат шлеповете с дръжките си - сигурно с нарязания гранит по същия начин, само че през блатата на колесници!

Добре, когато виждам парен багер на снимката от 19-ти век, разбирам как са изкопани каналите, но през 18-ти век те изглежда не съществуват ?! И защо копаеха с дървени лопати и носеха на носилка до върха, а след това ръчно слагаха равномерно гранитни блокове?

А и аз се изненадах от слабо населеното място - това е Венеция, а къде са жителите, едни мизерни селца стоят покрай каналите! Накратко, въпроси, въпроси, въпроси и на тях трябва да се отговори! Всичко е до нас! И всички уж алчни мъже, неграмотни и диви… и кой ги е хранил, измивал, къде живеели, къде е цялата инфраструктура?