Видео: Брониран ZIS-115 за Сталин: ниво на сигурност на лидера
2024 Автор: Seth Attwood | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-16 15:58
Ще бъде доста проблематично да се намери в света първия човек на държавата, който не би използвал кола с повишено ниво на защита за своите нужди. В Съветския съюз Йосиф Сталин имаше собствен брониран ЗИС-115. На какво беше способна колата за първите съветски служители по отношение на защита? Време е да разгледаме този въпрос.
Първоначално младото съветско правителство беше принудено да купува автомобили за висшите държавни служители в чужбина. Също така активно се използват автомобили, конфискувани и национализирани по време на революцията. С течение на времето обаче ставаше все по-очевидно, че Съветският съюз трябва да придобие собствен парк от превозни средства с повишено ниво на защита. Разработването на "автомобил за лидера" в ЗиС започва още преди избухването на Втората световна война. Поръчката за производството на първия ZIS-115 идва в предприятието през 1943 г.
Основното нещо в ZIS-115 беше, разбира се, предложеното ниво на защита, което се състоеше от два компонента: шофиране и резервация. По отношение на динамиката, колата беше достатъчно бърза. Колата се задвижва от 8-цилиндров бензинов карбуратор с обем 6 литра и възвръщаемост 140 к.с. Въртящият момент достигна 392 Нм. Максималната скорост може да се повиши до 140 км / ч по магистралата, което направи ZIS-115 един от най-бързите автомобили на своето време.
Що се отнася до резервацията, тя е произведена отделно и образува нещо като брониран корпус под каросерията на автомобила. Защитата се разпростира върху всички в автомобила. Капсулата е съставена от бронирани плочи и бронеустойчиво стъкло. Всички елементи са произведени под кодовото име "Продукт-100". В случай на саботаж, номерът на магазина и данните на майстора, който го е изработил, са били прилагани към всяка част от бронята. Очилата за ZIS-115 бяха залепени от няколко вида стъкло със специално лепило. Вътре беше оставена и празна кухина, която беше необходима за предпазване от конденз. Общата дебелина на елемента е 75 мм.
В резултат на това колата успя да издържи на огън от всякакви огнестрелни оръжия от онова време, от пистолети и картечници до пушки и картечници. В допълнение, бронираното дъно на ZIS-115 без никакви проблеми издържа на едновременната детонация на няколко ръчни гранати, сравними по мощност с домашния RGD-33.
Препоръчано:
Високо ниво на развитие на древната култура на Централна Азия
Археолозите отдавна привличат вниманието към високото ниво на култура, която някога е процъфтявала в югозападната част на Централна Азия, между съвременния Ашхабад и Теджен. Тук в края на III - началото на II хилядолетие пр.н.е. д. имаше големи населени центрове, чиито подути руини заемат площ от 50-70 хектара
Смазващият провал на брониран влак по време на Гражданската война в Испания
Бронираните влакове трябваше да се превърнат в страшно оръжие на испанската милиция в Гражданската война. Правени са десетки от тях, понякога са били преработени превозни средства и дори трактори. Очакваната смазваща победа обаче не дойде и бронираните влакове се оказаха по-скоро история на ужасите, отколкото реална сила
Феноменът на Зеления призрак: Вермахтът срещу съветския брониран влак
Битките за Севастопол бяха една от най-трудните и драматични в историята на Великата отечествена война. И двете страни претърпяха колосални загуби и нито една от тях не мислеше да отстъпи. Въпреки това, наред с други неща, Червената армия имаше сила, от която Вермахтът се страхуваше като от огън. Говорим за "Зеленият призрак" - съветски брониран влак, който се оказа един от най-страшните противници на германската армия
Дмитрий Медведев категорично забрани антисемитизма. На всяко ниво
Как да не си спомняш думите на великия Волтер: „За да разбереш кой владее над теб, просто разбере кого не ти е позволено да критикуваш”
Технологичното ниво на северните богове в Махабхарата
Санскритските текстове, които са достигнали до нас, съдържат много невероятни мистерии, свързани предимно с прародината на арийците. Тук искам отново да припомня някои от характерните черти на тази прародина, запазени от Махабхарата