EmDrive: двигателят, който нарушава законите на физиката

2024 Автор: Seth Attwood | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-16 15:58

В голям международен тест, противопоставящият се на физиката EmDrive не успя да произведе тласъка, който неговите поддръжници очакваха. Всъщност, при един тест в университета в Дрезден в Германия, той не произведе никаква тяга. Това ли е краят на всички амбиции и стремежи?

Преди няколко години писахме за това фантастично развитие, чиито създатели заплашиха да обърнат всичките ни идеи за космически пътувания. EmDrive, защитен с авторски права от компанията-майка SPR Ltd, на теория работи чрез улавяне на микровълни в камера с определена форма, където поради неправилната форма на самата камера и разликата в скоростта, отскокът им създава тяга. Камерата е затворена и запечатана, така че отвън ще изглежда, че космическият кораб просто се движи без гориво или тяга.

Натрупването на тази мощност е основната задача на EmDrive, според компанията. Звучи просто, но всъщност противоречи на сегашното разбиране за физиката на света около нас. Енергията не влиза или излиза, така че как вълните се инициализират, как продължават да се движат и откъде идва тяхната инерция?

EmDrive няма да умре толкова лесно?

Не може да има спонтанен импулс, възникващ от нищото по света без обясним импулс, така че много учени не приемат EmDrive сериозно. Ако двигателят наистина работи, това отрича много от това, което физиците знаят за Вселената.

Въпреки това, няколко изследователски групи, включително NASA Eagleworks (официално известна като Advanced Physics Propulsion Laboratory, създадена за изучаване на нови технологии) и DARPA, агенцията за изследователски проекти на Министерството на отбраната на САЩ, продължиха да изучават жизнеспособността на EmDrive.

Защо? „Защото тази концепция може да трансформира космическото пътуване и да позволи на космически кораб да се издигне безшумно от местата за изстрелване и да надхвърли Слънчевата система“, каза пред нашите западни колеги Майк МакКулок, професор по геоматика в Университета в Плимут, Обединеното кралство и DARPA EmDrive.. Според учения с помощта на EmDrive е възможно безпилотна сонда да достигне до Проксима Кентавър за един човешки живот - за около 90 години.

Същността на EmDrive е, че ако микровълните се отразяват вътре в камерата, те прилагат повече сила в едната посока, отколкото в другата, създавайки чиста тяга без нужда от пропелант. И когато НАСА и екипът в Сиан се опитаха да го направят, те имаха малка, но отчетлива чиста сила.

Сега обаче физиците от Технологичния университет в Дрезден (TU Dresden) казват, че всички тези обещаващи резултати от тласък са били фалшиви положителни резултати, които се приписват на външни сили. Учените наскоро представиха своите открития в три разговора на конференцията за космически двигатели 2020 +1 със заглавия като „Висока точност на измерванията на тягата на EmDrive и елиминиране на фалшиви положителни резултати“. (Две други проучвания можете да прочетете тук и тук).

Emdrive тестове

Използвайки нова измервателна скала и различни точки на окачване на един и същ двигател, учените от TU Dresden "успяха да възпроизведат видими сили на тяга, подобни на тези, измерени от екипа на НАСА, но също така да ги накарат да изчезнат с точково окачване", каза изследователят Мартин Таймар пред. Немски уебсайт GreWi.

присъда:

„Когато захранването отива към EmDrive, двигателят се загрява. Това също причинява деформация на крепежните елементи на скалата, което води до преместване на скалата до нова нулева точка. Успяхме да предотвратим това в модифицирана структура на тестовия модел. Нашите измервания противоречат на всички предишни твърдения за ефективността на EmDrive с поне 3 порядъка."

Заинтересованите страни описаха тестовете като "ударен или пропуснат" момент за EmDrive и изглежда, че резултатът води до пълно отхвърляне на концепцията - поне засега.

DARPA не е инвестирала твърде много в разработването на "невъзможния" EmDrive и това далеч не е най-лудият проект, за който ръководството е похарчило пари. Нещо повече, космическите пътувания породиха редица необичайни идеи за двигатели, тъй като учените се опитват да мислят извън кутията, колкото е възможно – така че тестването като това е ред на деня.

В този случай дори отрицателните резултати помогнаха за тласък на науката напред. Таймар призна пред GreWi:

„За съжаление не успяхме да докажем нито една от концепциите за задвижване, но в резултат на това значително подобрихме технологията за измерване на такива обекти. Можем да продължим да изследваме в тази област на науката и може би да открием нещо ново."

Възможно е някои части от технологията EmDrive да подтикнат учените към напълно нова концепция за много по-реалистични и жизнеспособни технологии. Освен това учените обещаха стриктно да измерват други проекти за фалшиви резултати.