Онисим Панкратов е руски пътешественик, обиколил целия свят

2024 Автор: Seth Attwood | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-16 15:58

Безумни усилия, невероятен успех и трагична смърт - всичко това беше в живота на Онисим Панкратов, първият руснак, обиколил света на две колела.

Без да знае нито един чужд език, без оръжие или дипломатически паспорт със себе си, Онисим Панкратов обиколи десетки страни, лежеше в затвори и болници, но все пак постигна целта си - обиколи земното кълбо с велосипед. Следващата цел на Панкратов е да облети Земята със самолет – но животът му е прекъснат от Първата световна война. И самата идея за пътуване по света е предложена на Onesim от баща му. Може би той дори не предложи, а го наложи.

Идеята на татко

Онисим Панкратов е роден в Пензенска губерния през 1888 г. Той не произхожда от най-бедните селяни, тъй като получава гимназийно образование. През 1896 г., докато Онисим все още учи, баща му Петър Панкратов чете във вестниците, че Международната федерация по колоездене е обещала диамантена палмова клонка на първия колоездач, който пътува из Европа по маршрута, предложен от федерацията. Петър беше фен на спорта, фен на силача Иван Поддубни и от детството си вдъхна любов към физическите упражнения. Мечтата за пътуване обаче все още беше далеч.

През 1908 г. семейство Панкратови се премества в Харбин - не се знае защо се е случило това. В Харбин обаче, вече много физически мощен Онисим, както пише за него вестник „Утро России“, „застана начело на всички местни спортни организации и стана особено известен като смел водач на свободната пожарна команда в Харбин“.

До 1911 г., спестявайки пари за собствения си „лекопътен“велосипед „Грицнер“, Панкратов, който по това време вече се занимава с колоездене по пистата в Харбин, се отправя на околосветско велосипедно пътуване. Първоначално това не е било планирано като самостоятелно пътуване - запазени са имената на трима колоездачи, напуснали Харбин в посока Москва на 10 юли 1911 г., заедно с Панкратов: Воронинов, Сорокин и Зайберг. Но всички те бързо "отпаднаха" поради незадоволителна физическа форма. Започвайки от Чита, Панкратов продължи пътуването си сам.

Колоездене от кучета и разбойници

Приблизителен маршрут на Онисим Панкратов. (Ирина Баранова)

„Докато шофирах през Монголия и Манджурия“, го цитира Панкратов „Утро на Русия“, „трябваше да срещна най-сърдечното отношение от местното население, предимно буряти и монголи. Хранеха ме прекрасно и ако не беше липсата на хляб, който по тези места може да се получи само трудно, тогава преминаването през китайските владения би било изключително приятно във всяко отношение. Но ми беше достатъчно да вляза в пределите на родината си, тъй като моят пътнически живот беше изпълнен с всякакви приключения и трудни изпитания.

Панкратов е имал със себе си пътнически дневник, където е вписвал бележки за пътуването. Сред сибирските селяни всеки грамотен човек и дори на някакъв вид велосипед по принцип предизвикваше подозрение. Само официални печати и печати с двуглави орли плашеха местните жители. Панкратов поиска да постави тези белези в дневника си на всички служители, които срещне по пътя и на които обясни същността на пътуването си. И въпреки това няколко пъти Панкратов беше почти убит.

Онисим Панкратов през годините на служба в авиацията, с чин прапорщик (архивна снимка)

Според него някои ловци решили да го използват като жива мишена; е бил леко ранен в гърба. В Красноярския край го нападнаха разбойници, но го пуснаха, тъй като Панкратов нямаше пари с него и по това време нямаше кой да продаде велосипеда си на никого. Поради липсата на пътища в някои части на Сибир, Панкратов често трябваше да върви по железопътните релси, но оттам го караха пътни работници, така че често му се налагаше да продължава пътуването си през нощта.

Въпреки всичко, Онисим Панкратов вече беше в Москва до средата на ноември, където московските колоездачи организираха тържествена среща за него, осигуриха му храна, лечение и дори събраха пари за по-нататъшно пътуване.

Осем за Европа

През Петербург Онисим Панкратов заминава за Кьонигсберг и оттам за Берлин. Преминава границата на Руската империя на 12 декември 1912 г. В Европа Onesim открива, че маршрутът, предложен във вестниците през 1896 г., отдавна е завършен от други велосипедисти. Въпреки това Панкратов караше през Европа, а не през и през, а, очевидно, повтаряйки „състезателния“маршрут: Швейцария, Италия, Сърбия, Турция, Гърция, отново Турция, Италия, Франция, Южна Испания, Португалия, Северна Испания и отново Франция; оттам – с параход до Англия, където, за да спести пари за билет до САЩ, Панкратов работи като пристанищен товарач.

Онисим Панкратов в деня на пристигането му в Харбин на 10 август 1913 г. (архивна снимка)

Европейското плаване също не беше лесно - в Турция той "почива" в полицията, която го взе за руски шпионин, а в Италия се разболява от малария. Там, в Италия, Панкратов се възползва от помощта на Екатерина Пешкова, официалната съпруга на Максим Горки, който тогава живееше там - тя, очевидно, го събра с руски емигранти в Англия, които помогнаха на Панкратов да не загине от глад. Известно е, че в Англия той участва в колоездачни състезания и мачове по борба - разбира се, не безплатно. В резултат Панкратов и неговият "Грицнер" се качиха на параход за Америка.

Много малко се знае за престоя на Панкратов в САЩ; има само думите му, че пътникът е бил още по-неудобен там, отколкото в Русия: „Шофирате по пътя, наближавате някаква ферма, искате да си починете и ви срещат с пистолет наготово и зареден с колтове.."

От Сан Франциско Панкратов заминава за Япония, от там за Китай и на 10 август 1913 г. след 2 години и 18 дни завършва в Харбин. По време на пътуването той смени 52 гуми, 36 гуми, 9 вериги, 8 педала, 4 седла, 2 кормила, много светлини, звънци и други части на велосипеда си.

Смърт във въздуха

Самолетът на Онисим Панкратов (архивна снимка)

Разбира се, след като завърши пътуването си, Панкратов стана звезда в руски мащаб. Вестници и списания писаха за него и материалната нужда отстъпи. Но жаждата на Онисим за подвизи не отстъпва - според архивни документи през юни 1914 г. Панкратов постъпва във Военното авиационно училище в Гатчина. Още през август той получи правото да управлява самолета Farman и беше назначен в авиационния отряд на 12-и корпус - Първата световна война продължава …

Онисим Панкратов (седнал на първия ред, в центъра) в групова снимка на героите от авиацията на Руската империя (архивна снимка)

Удивително, редкият успех на Панкратов го придружава в небето. В онези дни, когато самолетите бяха ненадеждни, а опитът на пилотите и техните инструктори беше малък, Панкратов се премества от един авиационен отряд в друг, сменя 4 дежурни места и през ноември 1914 г. самолетът му е свален и се разбива, но Панкратов остана жив. Докато още не е офицер, Панкратов е награден с Георгиевски войнишки кръстове от 4-та, 3-та и 2-ра степен и орден Свети Георги - такива награди са получавали войниците за изключителна храброст в боя. През 1915 г. Панкратов е произведен в прапорщик.

През юли 1916 г. той става член на бойния отряд. Но месец по-късно, в района на Двинск, изпълнявайки бойна мисия, този път като стрелец в самолета на френския пилот Анри Лоран, той загина - техният самолет беше свален и се разби.

Онисим Панкратов в униформата на 12-та корпусна ескадрила, с три Георгиевски войнишки кръста на гърдите (архивна снимка)

Очевидно Онисим Панкратов беше много известна личност в армията - дори в авиоотряда на 12-и корпус той влезе във вестниците като един от „героите на въздушния флот“. И посмъртно Онисим е награден с орден "Св. Георги" 4-та степен, а на следващата година, също посмъртно, Панкратов е награден с ордени "Св. Анна", 4-та степен (3 януари 1917 г.) и "Св. Станислав", 3-та степен с мечове и лък (12 май 1917 г.). Въпреки това, в паметта на руснаците той остава преди всичко не за военни, а за спортни подвизи - като първият руски околосветски пътешественик на двуколесен транспорт.